社論

別舊迎新 工程人為2010祈福

再論蘇花高興建議題之公共建設決策

一、   前言

蘇花高速公路是民國 79年交通部所通過之「全島高速公路網」的子計劃之一。蘇花高的興建與否，在台灣民間存在巨大的爭議，即使在政府部門，各相關單位之間的意見也相當分歧。百里喉之爭剛結束，選舉前無黨籍花蓮縣長候選人傅崐萁掃街拜票，傅傅崐萁強調支持他一票，就等於支持興建蘇花高一票。姑且不論是否因為民眾支持興建蘇花高或其它因素而投給他這一票，但是，至少投給他的縣民應該不會反對蘇花高興建，筆者曾於本報第596期發表「從蘇花高興建爭議，談公共建設決策」一文指出：「蘇花高是否興建之高度敏感問題，於科學決策之同時，似也應兼顧民意之走向」，這是深化台灣民主的一種表現，但並不意味筆者就主張應該興建蘇花高，而是應該兼顧分配正義(Distributive justice)（或稱公平正義）及民意問題。     

「綠島朝日溫泉、朝日旅遊服務中心及露營區促進民間參與整建、經營案」簽約儀式

﹝本報訊﹞由交通部主辦，授權東部海岸國家風景區管理處，依促參法辦理執行「綠島朝日溫泉、朝日旅遊服務中心及露營區促進民間參與整建、經營案」簽約儀式，於98年12月23日下午2點30分在交通部觀光局旅服中心舉行，甲乙方代表由東管處與東方之泉股份有限公司共同簽署，正式對外宣示本案已完成招商作業，即將進入實質執行整建營運階段的里程碑。

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日月潭夜未眠 首見「貓頭鷹」煙火 2010跨年藝術季 纜車啟用煙花連三夜

（本報訊）2010年腳步近，12月18日起「2010年日月潭幸福99跨年藝術季」，在水里鄉車埕鐵道文化園區拉開序幕，後至2010年1月底，水社、伊達邵天天有表演。其中跨年31日至1月2日連續假期，日月潭將大手筆連續施放3天煙火；眾所矚目的日月潭纜車也將在跨年檔期中啟用，預料日月潭將成為國人春節年假活動最熱門景點。

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參觀『賴再生技師流墨畫個展』有感

  ( 98年12月18~26日板橋市公所舉辦賴再生流墨畫個展 )

賴景鎔技師

 賴再生土木技師是同時擁有建築師執照的技師，任職公職40餘年，曾任交通部國道新建工程局副總工程師。退休後就加入本公會，並擔任97及98年度的野營社社長。最近這2年積極的規劃每月1次的野營社活動，除了安排大鵬灣、小琉球這些大家較少到達的景點外，更安排國道6號通車前的參觀活動以及參訪位於高雄縣六龜鄉的新威大橋，(蝴蝶造型的景觀橋梁，88水災這座橋幸好還安然無恙)讓技師們有機會做通車前的見證。

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