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 |   技師報於85年11月18日土木日創刊 新聞局出版事業登記證局版省報字第48號 | |||
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| 論施工規範制度之建立與強化 | |
| 沸沸揚揚已逾1年的台北市貓空纜車事件，隨著T16邊坡保護工程及T16-1塔柱遷移工程，即將相繼於年底完成，冀望此事件能夠就此落幕，重新開啟貓熊、貓纜及貓空的「3貓」觀光盛季。在「貓纜」事件中，曾經喧騰一時的「井式基礎」施工規範爭議，或許已被ㄧ般人遺忘；但對於工程人而言，該爭議卻也值得檢討與警惕。本報認為應從工程專業的角度，還原事實真相，讓大家了解所謂『施工規範』之要義，正視施工規範之重要性，從而做一制度上的強化，以利工程品質之提升。 | |
| 房樹貴 技師 土木工程法草案業經立法委員連署提案，並經中央主管機關（暫定行政院公共工程委員會）函請各機關（構）及各專業技術團體等陳述意見，提及土木工程法草案與現行相關工程法規（如水利法、鐵路法及公路法等）有競合問題，故認尚無立法必要。茲就何謂「競合」及有無影響立法必要性，一抒己見，若有謬誤之錯，尚祈各先進指正。 |
| 一、前言 民國91年3月31日世界第一高樓『台北101』因台灣地區發生331大地震，造成施工中塔式吊車掉落意外(見照片1及2)，不但造成興建中之建築結構受損(見照片3及4)，亦造成作業勞工傷亡，及工區外第3者受傷；民國98年4月24日下午忠孝東路5段20巷內，「統一開發市政府轉運站新建工程」工地結構體已完工，位於屋突第3層(建築物第34層)頂版上之2部人字臂起重機，於進行拆解作業時，因作業不當導致吊臂挫屈吊物墜落，砸毀途經緊臨該工地前方道路之遊覽車尾部，造成人員傷亡事件(見照片5)。技師報648期林培元技師及陳清展技師之「高樓塔式吊車作業安全管理」及649期陳清展、詹添全及李景亮等之「掉臂工安從天降嚇壞全世界」等文已有詳細登載，經此事件亦曝露了高樓起重作業安全管理的缺失，為避免以後再度發生類似工安事件，本文探討以後如何防止事件再度發生之防範措施，供作主管機關制訂防範措施參考。 |
| ［本報訊］南臺灣於莫拉克颱風受創嚴重，為加速推動原住民地區災後公共設施重建工作，行政院公共工程委員會奉示全力協助原住民族委員會遴選優良廠商做重建專案顧問，協助政府監督工程，並結合原住民災區之原住民工程技術人員及部落各該失業之原住民，投入家鄉重建工作。 |
| ［本報訊］為釐清水利署負責之「曾文水庫越域引水工程計畫」與莫拉克颱風期間「高雄縣甲仙鄉小林村、那瑪夏鄉、及桃源鄉嚴重災情」之關係，行政院公共工程委員會與國家災害防救科技中心合作，委託中國土木水利工程學會組成專案調查小組，於本（98）年10月16日及17日一行十餘人前往甲仙鄉小林村及那瑪夏鄉民生村、民權村、民族村進行現地勘查並與小林社區村民舉辦座談會，除獲得熱烈迴響外，小林社區民眾十分肯定行政院信守承諾進行調查，並積極提供第一手資訊，對還原事實真相幫助很大。 |
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