我們歡迎您!! …社團法人臺灣省土木技師公會…

技師報於85年11月18日土木日創刊
新聞局出版事業登記證局版省報字第48號


中華民國九十七年五月二十四日

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NO.
598

發  行 人:林永裕
社務委員:王庭華、黃科銘、涂泰成、吳朝景、巫垂晃、陳錦芳、張長海
     梁詩桐、張景峰、陳清展、蔡得時、鄭明昌、歐良規、高 原
監  察 人:呂震世、施義芳、余 烈、周功台
社務顧問:李咸亨(北區)、顏聰(中區) 、徐德修 (南區)
社  長:陳錦芳
副  社 長:張長海、黃科銘

總 編  輯:拱祥生
總 主  筆:李順敏
營運總監:吳朝景
本期主筆:---
執行編撰:李惠華
文字記者:許素梅

社論

本報公告

茲由於刊登四川震災聯合勸募公告,本期社論暫停一次,特此向讀者致歉。

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發揮台灣工程界大愛,協助四川地震災民重建家園走出傷痛

    響應「台灣工程界協助震災重建家園協會」勸募義舉 

512四川大地震大陸八個省市受災,其中四川災情最慘重,死亡人數逾兩萬人,震央汶川地區約七萬人生死不明,方圓百里大多數房屋倒塌、道路柔腸寸斷、災民生靈塗炭,救災迅速展開,值此救災之際,工程界人士,包含台灣高速鐵路股份有限公司歐晉德執行長、國民黨智庫永續發展組陳世圯召集人、財團法人臺灣營建研究院王明德院長、中華民國全國工業總會潘俊榮副理事長、中華民國土木技師公會全國聯合會余烈理事長、台灣省土木技師公會林永裕理事長、中華民國結構工程技師公會全國聯合會曾慶正理事長、台灣省大地工程技師公會陳江淮理事長、中華民國建築師全國聯合會周光宙理事長、水利技師公會全聯會吳憲雄理事長、營造公會全聯會陳煌銘理事長等56人,於97521日假臺灣營建研究院共同倡議成立「台灣工程界協助震災重建家園協會」,藉以整合國內工()會與專業團體之力量,提供川震後續救災與重建之專業協助,為國內工程界之義舉。

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恭賀 卓瑞年技師獲頒工程界最高榮譽「工程獎章」

中國工程師學會為表揚對國家社會有重大貢獻或發明之會員,特設置「工程獎章」。「工程獎章」候選人應符合下列條件:1.在工程學術上、工程技術上有顯著之貢獻或發明者。2.主持工程學術機構、工程研究機構或主辦工程建設對國家社會有重大貢獻者。3.未曾獲得本獎項者。中華民國土木技師公會全國聯合會理事卓瑞年技師,自1970年中興工程顧問社成立時,即服務於中興社及中興公司,迄今逾44年,由基層的繪圖員、工程師、組長、副理、經理、協理、副總經理、執行副經理到目前的總經理。將於200866日獲得中國工程師學會頒發之最高榮譽「九十七年度工程獎章」得獎人。

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山坡地多元尺度監測與查證管理

水土保持局監測管理組 林裕益組長

一、前言

台灣山坡地面積計有264萬公頃,約占全台土地73%,不當的開發利用,極易造成自然環境破壞及土石流災害之虞,行政院農業委員會水土保持局(以下簡稱水保局)有鑑於山坡地違規使用查報工作繁重、人力有限,導入遙測技術、衛星定位系統及地理資訊系統等技術進行監測工作,將大幅提升山坡地管理效能。在此謹藉本文介紹我國現行坡地監測技術與查證管理作業供參。

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讀者來函

 何豐德 技師

  技師報578期社論略以:高鐵通車之初,在部份履勘委員「天佑高鐵」之「祝福」下,各方對安全的質疑從未歇止,誰都難以相信經過一年營運,高鐵居然把航空業、鐵路、公路等大眾運輸工具一一打敗,國人對高鐵已具信心。高鐵已成國人商務、觀光之選定交通工具,選擇高鐵為交通工具,已不再是安全與否之選項,對高鐵之營運成功喝采之餘,並引述美國聯準會(即中央銀行)前主席葛林斯班,在其回憶錄中一再引用亞當史密斯之論理基礎:『市場有無窮的力量』來誇獎。這個引述只說對了一半,記得本人在民國95812日技師報505期發表過「正面思考與公民社會」文章,強調「公民、企業對社會要有導引健康正面的社會責任」,本社論報導似應有「工程安全老實報的社會責任」,本社論用心報導之內容值得肯定,但僅讚美「市場經濟的威力」對高鐵通車之初,在部份履勘委員「天佑高鐵」之「祝福」下,「各方對安全的質疑從未歇止,卻未交代清楚」實感遺憾!僅就高鐵土建工程及機電工程提出下列三點就教 貴報,期能得到肯定的答覆,謝謝。

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拜會水土保持局吳輝龍局長記要

高 原 技師

記得是在上個月一個氣溫怡人、陽光燦爛的早晨,本公會林理事長永裕約齊高原理事與吳泳佶、黃盈富技師等一行共4人,前往位於南投市中興新村之水土保持局拜會局長吳輝龍博士。

拜會過程承蒙吳局長率同王晉倫組長、林裕益組長與陳重光技正等及相關幹部親切接待,林理事長表達此行主要目的係為邀請聘任吳局長為本會之榮譽會友,以感謝吳局長過去長期對本會之支持與協助,並期盼未來本會技師會員於水土保持工程領域能有更多貢獻專業之機會。

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回復高鐵沿線建物之審查鑑定監測業務 

張錦峯 技師

在高速鐵路沿線兩側毗鄰地區限建範圍內,進行工程、建築或開發等行為,其對高鐵結構安全影響、施工計畫、監測計畫、監測結果等之評估、判讀與分析工作,據聞在大地技師積極運作下,交通部高速鐵路工程局竟然發函各縣市政府稱,上述之工作只應交由台北市大地技師公會來執行。

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