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 |   技師報於85年11月18日土木日創刊 新聞局出版事業登記證局版省報字第48號 | |||
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| 不怕競爭，但怕不公平競爭？ | |
| 「獅子撲殺綿羊時，獅子會與綿羊談公平嗎？」這是天生的不公平，就像世界上強權國家會對弱勢國家談公平嗎？國家掌權者會與民眾談公平嗎？企業老闆會與員工談公平嗎？其道理不言可喻，台灣近期反服貿、反核四、五一反剝削等連串的社會運動，都是為生存競爭而努力，到底台灣在怕什麼、反什麼？ | |
| 陳正平技師 前言 筆者最近代表技師公會參與數案公共工程之書圖審查或結構委外審查工作，發現幾乎每一案之地梁主筋於梁-柱接頭處，柱二側之地梁主筋根數有不同，而均有將根數較多之一側地梁主筋彎入柱內之情形(見圖1)。會有此種現象，究其原因就是該梁-柱接頭處，二側接入地梁之彎矩有不平衡情形，而須藉柱來平衡此彎矩。但柱之尺寸遠小於筏基之地梁，因此，柱理應沒有足夠的能力來平衡地梁之不平衡彎矩才對，但檢視其柱之配筋圖又沒有較多的情形，才赫然了解到，原來是設計分析模式中有發生上部結構與下部地梁基礎結構之分析模式不連續或不一致之現象所致。此種情形會有部分彎矩遺漏而致結構安全有疑慮之現像。為使技師同仁注意到此種現象，避免在最不易補強或補救的結構物基礎位置發生設計上之疏失，特提出與工程先進討論，不當之處亦請不吝指正。 |
| 鄧勝軒技師 前言 乙廠商承攬甲機關之交通號誌牌面工程(下稱系爭工程)，系爭工程一般標誌牌、路名牌承座尺寸驗收結果與設計圖並不相符，遂向申訴會提出履約爭議調解，乙廠商向申訴會及甲機關表示(略以)：「由於標誌牌面數量龐大，如全數更換，必須重新訂作工料加工外，於拆卸重新施工期間無標誌指引，容易肇生危安，拆換確有困難。故將就承座尺寸未符合契約規定之部分，送請技師公會鑑定以符合政府採購法第72條第2項減價收受之要件」。遂委託筆者進行系爭工程之「標誌牌承座應力及標誌牌面結構安全鑑定」，復經申訴會調解委員認為，符合契約及政府採購法(下稱採購法)之規定，建議甲機關同意辦理減價收受。最後甲機關接受調解委員建議，然甲機關依契約規定，必須以減價金額之6倍處罰乙廠商違約金，以及處以驗收逾期違約金。 |
| 論無邊無際的簽署並加蓋技師執業圖記所延伸的困境 梁詩桐 技師 日前以全聯會代表身分參與行政院公共工程委員會技師懲戒覆審委員會委員會議，當然接到的公文很清楚不能談論個案內容;但在會議後反思，在會議中提醒的事項，有必要進行探討：現在即使巨額採購在水準以上的工程顧問公司監造作業，有關監造技師圖記的使用均不謹慎、也不週全，或許是需要蓋執業圖記的規定範圍太廣、需要修改。一方面查看了最近四年督察巨額工程文件中，其中有關送審材料核准的相關審核意見欄，是否有蓋監造技師執業圖記，結果證實問題真的值得探討。 |
| (From the Cradle to the Grave----從出生到往生) 何豐德技師 我們驀然發現人性與責任的重要，那些曾經握過的手，唱過的歌，流過的淚，愛過的人，盡過的責-所謂的「曾經」，就是幸福。親子之間是人類倫常之人性道德，夫妻之間則是人類人倫、人道、人權之責任道德，這是人類從出生到往生兩種層面自然天性的一件事情。筆者一再的反復思索「人生」，藉此延伸為生命的可貴、責任的發展及男女夫妻平權的道理，從「人」自然誕生演進到生命光輝昇華的無限開放，以下是我個人的體認、體悟，希望能分享大家： |
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