中華民國一○九 年十月十日

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再談「預拌混凝土」與「結構混凝土」品質差異之爭

湛淵源 技師/華夏科大建築系教授

陳駟侑 兼任助理教授/明新科大土木系

 作者曾於本報第840及841期討論「預拌混凝土」與「結構混凝土」品質的爭議，現今有一較明確結果，分辨此兩者品質差異。混凝土由預拌廠輸送至工地施工至建築物(構造體)上，品質的差異性到底有何不同，這牽涉買方(營造廠商)與賣方(預拌混凝土商)之法律權利與義務範疇，可藉由對「預拌混凝土」(CNS 3090)[1]、和內政部營建署頒布「混凝土結構設計規範」與「結構混凝土施工規範」國家法規來討論，本文以發生在新竹市某賣場實際紛爭案例，探討兩者差異性。

以桃園市橋梁為例

談防災平台結合物聯網IoT之應用

  林曜滄 土木技師/台灣世曦工程顧問公司總工程師

                劉新達 台灣世曦工程顧問公司副理

  王仁東 桃園市政府養工處橋梁隧道科科長

一、前言

108年10月1日，宜蘭縣蘇澳鎮南方澳跨港大橋，在完工通車21年後，突然鋼纜意外斷裂及橋體結構坍塌，造成6人罹難、12人輕重傷，以及三艘漁船與一台油罐車損毀的重大事件。在橋體坍塌後，因斷橋堵住航行通道，導致600多艘漁船無法進出，造成後續漁獲及財物損失。桃園市政府轄管橋梁，有一千餘座，多年來均依規定辦理橋梁定期檢測，平時也依規定辦理經常巡查。考量氣候變遷，愈來愈嚴重，引發環境劇變，極端天候致災機率大增，有鑑於此，桃園市政府乃規劃建置橋梁安全管理系統，利用GIS平台，整合橋梁基礎資料庫建置、建立橋梁風險與預警機制，亦運用物聯網IoT，建構災害示警資訊整合與查報平台，以提升災前減災整備、災中應變，及災後復建等災害管理及應變能力。