中華民國一○九 年八月二十二日

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新「中正」與舊「川端」共舞，新溪霞光天一色

兼論CECI-「PMIS」的實踐

梁詩桐、梁禮麟  技師

話說台北市中正橋引道之重慶南路高架橋，自1972年竣工通車後，在2020年1月23日晚上9時起、至1月27日止(春節期間)，納於臺北市政府工務局新建工程處辦理之中正橋改建工程內先行拆除。徒步到橋上眺望大橋施工區，兩旁的建築物，聳入天際，十分美好；而新的中正橋規劃、設計(圖1~2)，展現城市新印記，令人驚豔。

沉井的施工經驗談

范弘芳  技師

一、前言

沉井（又稱沉箱，CAISSON）的應用，已有百餘年的歷史，早在1841年法國工程師特利其爾（Triger）就提出用氣壓沉箱方法施工橋墩，於1849首次應用成功。20世紀起，莫斯科及西歐的地下隧道、美國的橋梁基礎，均相繼採用沉箱結構，而中國從直徑2m小體積的集水井，到泰州巨大的長江大橋中塔沉井（58.4m×44.4m×76m），沉井沉降紀錄不斷被刷新。沉井的優點，施工設備簡單、操作容易、成本低、操作時間不受限制、出土快速且封底方便。

左營鐵路地下化

「隧道開挖遭遇之問題及對策」解析（下）

林建志  技師

肆、遭遇施工困難與解決對策

若排樁因灌注不良有漏水情形，需於地基開挖前先行補救處理。地基開挖後，接合部位或其他排樁面發生漏水現象，應立即止漏；本案開挖過程雖遭遇局部滲水漏砂情形，所幸監造單位經驗豐富，提出符合原設計需求之處理對策(如圖4)，始順利完成作業，並無災損發生。