技師報於85年11月18日土木日創刊 新聞局出版事業登記證局版省報字第48號 | ||||
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正視職業安全衛生,強化緊急應變能力 | |
日前新北市永和區一處集合住宅新建工程,發生重大工安意外,起因係地下連續壁施工不慎,使地下水從連續壁公母接頭處滲出且砂湧,進而造成道路地基掏空、路面塌陷、部分維生管線受損、瓦斯外洩、連帶影響基地周遭民宅外牆出現裂縫甚至歪斜…消防局緊急調派水車佈水線防護及加強通風,並疏散住戶、劃定警戒區。所幸後續在市府團隊、技師公會及施工單位,日夜不懈通力搶修下,並無釀成大禍,數日後交通隨即恢復通行,民眾得以返家。但這一突發事件,已造成重大損失,後續收拾工作相當多,值得警惕。 |
「隧道開挖遭遇之問題及對策」解析(上) 林建志 技師 壹、工程說明 高雄鐵路地下化左營計畫,工程範圍為永久軌里程UK397+579~UK401+700之間,即自新左營站大中二路附近至翠華路交叉口,施築永久軌引道後,以明挖覆蓋隧道方式,往南施築單孔雙軌隧道乙座、及左營、內惟二座岸壁式月台車站,於UK401+700葆禎路附近,連接高雄計畫DL01標,路線全長約4.12公里,如圖1。 |
我看最高法院109年度台上字第873號民事判決 陳錦芳 技師暨律師 專案管理及監造廠商在執行契約期間,遇到因天災等不可歸責的事由,致工程期間較原發包工期延長,是否可以向業主追加延長工期所生的費用呢?本文擬以最高法院109年度台上字第873號民事判決分析之,尚祈各位先進不吝指正。 |
劉澤山 技師 鋼鐵材料生銹,由於晶體結構、化學組成、鐵原子價數之不同,化合物種類有16種之多[1]。由於生成環境的不同,銹的主要成分也有差異。例如在高氧潮濕的環境下,鐵鏽成分主要是Fe2O3.H2O呈紅色;在潮濕的環境下.可形成黃色之FeO(OH).H2O;而高氧低濕的環境,則會形成棕色的三價鐵鹽Fe(III);黑色的Fe(III)則會在缺氧低濕的環境下形成。基本上,銹對鋼鐵是有害或無益的,因為銹的體積較鋼鐵大、且又都是鬆散或層狀的結構,使水分及有害物質,如氯鹽等,留存在銹層的中間,導致生銹。但也有少數一些緻密的銹層,例如銹鋼(耐候鋼)表面的銹層,能具有保護鋼鐵不再生銹的能力。 |
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