中華民國一○九 年六月二十七日

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市區橋梁拆除強化宣導與用路人安全防護之策略

交通部公路總局第二區養護工程處 谷關工務段  呂正安 段長

 林進基 技師

摘要

台12線沙鹿陸橋改建工程位於臺中市沙鹿區中心，施工期間面臨交通流量高、兩側鄰房密集緊鄰之情形，百密容不得一疏，故需事先研擬相應之安全防護對策，方能如期如質完工。施工團隊研擬「半半施工」之交通維持計畫，並事先與地方進行有效溝通、召開計畫審查會，其後辦理施工記者會宣導。施工中封閉道路前，事先與警察單位勘查及檢討改善再精進，以PDCA策略，確保用路人之通行安全及順暢。另拆橋作業，採用低噪音、低震動、低粉塵之「三低工法」，提升用路人安全，使鄰里居民受施工干擾減至最低程度。

機關終止契約時，廠商可以請求未完成工程的利潤嗎?

我看最高法院108年度台上字第2543號民事判決

陳錦芳 技師兼律師

廠商在投標工程時，是以完成全部工程評估全案所賺取的利潤，但採購機關在發包工程後，有時肇因於民眾抗爭等因素，致無法續行興建工程，只得因政策變更終止工程採購契約，此時廠商是否可以向機關請求未完成工程部分的利潤呢?本文擬以最高法院108年度台上字第2543號民事判決分析之，尚祈各位先進，不吝指正。

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