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技師報於85年11月18日土木日創刊
新聞局出版事業登記證局版省報字第48號


中華民國一○八 年十月十九日

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總  主 筆:周子劍
本期主筆:張長海、洪明瑞
執行編撰:李惠華
文字記者:許素梅

社論

南方澳跨港大橋斷橋之省思

  十月一日發生的宜蘭「南方澳跨港大橋」斷橋事件,造成六人死亡,政府隨即緊急應變,動員國軍清理航道,雇用民間公司拆除斷橋辦理傷亡撫卹,以及三年後重建等承諾。然而,民眾不禁納悶:僅因一條條鋼纜接連斷線,即造成橋梁斷裂?如果不是因颱風「米塔」放假,沒有遊客,否則傷亡人數,恐更加慘烈!

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鋼橋疲勞破壞之探討

陳純森  技師

前言

南方澳大橋之斷裂崩塌事件,引起全國各界極度關切與熱烈討論,鋼橋之瞬時斷裂在國內外均曾發生,就技術觀點,其斷裂之主要原因,不外乎「設計與施工不良」、「鋼料疲勞破壞」、「鋼材殘留應力」、「介面鬆脫」與「鋼料銹蝕」等。本文僅對鋼橋疲勞,所涉及之設計、施工與使用維護等課題稍加探討。

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未約定數量及計價方式 分包廠商施作金額如何確定?

我看最高法院107年度台上字第1621號民事判決
陳錦芳 技師暨律師

公共工程在興建過程中,履約廠商(實務上稱為大包),常將部分工程項目分包予其他廠商(實務上稱為小包)施作,而為追趕工程進度,有時未事先與小包約定明確之工程數量及計價方式,即先請小包施作,雙方因而產生工程款之爭議。本文擬以最高法院107年度台上字第1621號民事判決分析之,尚祈各位先進不吝指正。

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地下結構體滲漏水解析(下)

林建志  技師

二、混凝土水密性之管控-混凝土產製

()坍度不穩定:坍度太小不易震動致產生蜂窩;泵送車加水造成材料析離或泌水;坍度太大易造成浮漿及泌水。

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