高雄鐵路地下化-發展智慧城市建設

高雄市民期待已久的鐵路地下化，歷經10年，投資千億，於10月14日正式通車，軌道將由平面轉進入地下。這百餘年的平面鐵軌，將高雄分割為前後驛城區，頓時而以綠廊縫合為一完整都市，展現城市新風貌，朝向全球智慧城市建設邁進。

智慧城市是全球經濟趨勢，其建設投資，聚集於交通、基礎建設與能源等三項，依「鉅亨網」報載；2017年全球智慧城市建設分佈，七成資金投資於這三項，隨之投資智慧科技的有：物聯網、大數據、雲端運算、人工智慧、5G等創新科技，皆為市場新寵。縫合後的大高雄，結合智慧科技資源，打造宜居生活環境，繁榮經濟，未來高雄市的發展，必能在全球智慧城市熱潮中，創造新契機。

台灣的建設總是由北向南推移，無疑後者可模仿再創新，擇優棄劣。時勢變遷，物價波動，規劃設計日新月異。高雄地鐵建設經費雖然龐大，但今日不建，明日就落後，晚一日建，多一分錢，則投資日益增加。今日的高雄與十年前的高雄，是不可同日而語，豈不歸功於鐵路地下化的興建。地下化後，平交道消失了，大幅縮短地面交通，火車的噪音沒有了，原鐵路空間變為市民期待的綠廊和自行車道。交通便捷，帶動都市、經濟發展。

早期的高雄，經濟繁榮時，高雄港是全球第6大商港，貨櫃港排名第12，尤以全球第一大加工出口區，盛極一時，當時高雄火車站榮景，接送人潮川流不息。但好景不常，經濟由繁榮而蕭條，高雄港的優勢被上海、香港取代，碼頭行業沒落而熄灯，人員星散，加工區工廠毗鄰關閉，遷移出境，人口外移，高雄火車站黯然失色。時代迅速轉變，進入科技化，除舊佈新，鐵路地下化是時勢所趨；順應全球智慧城市潮流，建設台鐵、高鐵和捷運共構的新高雄車站，幅射新交通網，為高雄市經濟發展，再創新猷。

全球競爭力，決勝在科技的進展前景；科技發展能佔得優勢，其產業就能領先發展。高雄機不可失，順遂潮流，把握資源，投注於智慧城市建設相關產業：如智慧聯網、雲端運算、大數據、移動互聯網等等，透過新科技應用到城市電力、水力、交通、建築物、油氣管道、工廠、辦公室及居家生活等領域，未來的高雄市將被改造成為智慧科技新產業都市，提升經濟產值，再拾回昔日的榮景。

歷史急遽改變，城市隨著時代轉移也在改變；高雄鐵路地下化費時10年，為後代子孫奠下了基業。當最後一班平面列車駛離車站時，我們揮手歡呼：「再見舊城市，迎接新城市」。改變了生活模式，配合捷運，縮短了交通時間，打造大高雄地區，優良環境的生活圈，必然可吸引優秀人才及龐大資金前來投資，建設高雄成為全球智慧科技產業城市。