中華民國一○六 年三月十八日

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1058

0206美濃地震：市場建物之震損及加固之功效

李昭賢¹、鍾立來^1,2、翁樸文¹、沈文成¹、邱聰智¹、莊勝智¹、吳安傑¹、

蕭輔沛¹、黃世建^1,2

 ¹國震中心、²台大土木系

前言

1986年11月15日凌晨05:20，於花蓮東方外海約20km處，發生芮氏地震規模(ML)6.8的強烈地震，震央位於北緯23.992ºN、東經121.833ºE，震源深度15 km，臺灣全島及澎湖皆在震度Ⅱ級以上。該地震事件造成15人死亡、62人輕重傷，房屋全倒35戶、半倒32戶、至少有200餘戶以上的建築物受損[1]。而遠在震央西北偏北175 km外之華陽市場，受損最為嚴重，造成13人死亡(佔87%)，45人受傷(佔73%)[2]。華陽市場座落於臺北縣中和市(現為新北市中和區)員山路上，為三層樓鋼筋混凝土建築物，一樓為市場，二、三樓為住宅。為了營業，一樓採開闊之空間，牆量較少；二、三樓住宅具有隔戶、隔間牆，牆量較多。此外，一樓承受之垂直(重力)及水平(地震力)載重皆為最高，遂形成軟弱底層。在該次地震侵襲下，一樓率先崩塌，可能向下之衝力太大，二樓亦隨之崩塌。

機場捷運興建的過去與未來營運展望

鄧勝軒  技師

 一、前言

桃園國際機場係臺灣面對世界的重要門戶，而機場捷運提供機場出入旅客，安全、便利、舒適、高水準的捷運服務，係先進國家的重要表徵。機場捷運興建計畫為政府「新十大建設」項目之一，為連結桃園國際機場與臺北車站、高鐵桃園車站等交通運輸樞紐，使國際航線與國內交通網路緊密結合。在泰國曼谷，大陸北京、上海都有機場捷運；桃機捷運，在國人引頸企盼20年後，終於在今(106)年3月2日通車了。 

沒有收票閘門的德國火車站

曾健助 技師

日前筆者看到新聞報導，事情發生在2月18日，目擊者當天搭乘223次普悠瑪號列車，從八堵車站到松山區間，發現基隆高中學生逃票，自行鎖在博愛廁所，拒絕出來，工作人員敲門也沒用；還有媽媽背著小孩需要使用，在門口等了將近20分鐘，直到火車駛進松山車站，學生才奪門而出。