「臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫」正積極順利推動中

﹝本報訊﹞「臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫」（以下簡稱機場捷運），自臺灣桃園國際機場第二航廈，往東經第一航廈，沿線經過桃園縣蘆竹鄉、臺北縣林口鄉、桃園縣龜山鄉、臺北縣新莊市、泰山鄉、三重市後進入臺北市臺北車站特定專用區；往南經高鐵桃園車站至中壢市環北站，路線全長約51.03公里，其中地下段約10.92公里，高架段約40.11公里；沿途共設22座車站，包括15座高架車站、7座地下車站，並設置青埔與蘆竹兩處維修機廠。三重至中壢路段預定於民國102年6月通車營運，全線將於民國103年10月通車營運。機場捷運目前正依設定完工里程碑積極趕工中，工程進行尚稱順利。截至98年7月底止整體計畫進度為53.50％，較預定進度51.97％超前1.53%。

本計畫土建高架工程位於中壢及大園地區之路段正進行下部結構基樁、基礎、墩柱、帽梁及上部結構橋面版之施作。其中自A16（橫山）站往南至高鐵桃園站特定區後，即進入CE03B施工標施工範圍，沿特定區道路往西南接青埔-中壢計畫道路至中山高速公路北側約250公尺處止，主要施工項目除包括A17（領航）站、A18（高鐵桃園）站、A19（桃園體育園區）站、A20（興南）站等4個車站的結構、裝修與水電環控工程外，尚包含青埔機廠行政大樓、主線約7,872公尺長之高架橋與進/出青埔機廠之側線各約760/774公尺。該標工程由泛亞工程建設股份有限公司承攬，自97年9月15日開工至98年7月25日，施工進度累計達19.35％，迄今在上部結構方面已完成123根墩柱、38跨高架橋，機場捷運的高架長龍已在高鐵桃園站特定區南北兩側顯現雛形。