國外旅遊團的選擇與規劃

馬俊強 技師

一、緒言

土木技師各公會很貼心，每半年都會舉辦國內、國外的旅遊團，大方的補助參團的技師。公會將會員在專業技術業務貢獻的管理費，回饋給會員，大大提升土木技師的向心力。

各公會也設有福利委員會，在旅遊團的篩選與規劃用心用力，各社團自組團也會有高人把關，行程完畢後也有檢討機制，少有糾紛情事發生。

國內旅遊大家比較孰悉，在此不著墨。國外跟團就是不要做功課，但是為了達成旅遊的期望，我們在出團前或許可做一些評估篩選，而主辦人更應深入了解旅行社提供的行程，與之討論，適度調整為符合該次出遊的目標。

二、先了解旅行社與國外行程的供應鏈

旅行社當然會有一個老闆，首先由線控人員負責規劃設計旅遊產品的路線，接著由業務員招攬生意，再交給財務、總務的內勤人員，確定飛機班次、飯店、簽證、交通方式。

接著轉由國外地接旅行社團隊來執行，有導遊、遊覽車、旅館、餐廳、購物站等。這些環節如同工程上的要徑，不能有任何閃失，他們要貼身服務內心滿是期待與想像的團員。

由此觀之，旅遊業是細細瑣瑣、高風險的行業，所以旅行團一般的操作是：

l 為省去線控人員規劃設計旅遊產品的成本，行程通常是套裝式，各家旅行社大同小異，導遊、遊覽車、旅館、餐廳、購物站等，一併套用比較順手，以減少旅遊操作失誤。

l 為了吸引客戶，行程描述豐富，有時景點愈多愈好，讓你覺得物超所值，旅行社得以標高價格，但執行時會以有到景點就是符合契約，品質則隨機應變，可以將旅客安撫好就過關。

l 為了作業簡單，旅館安排通常列三家並容許變更。最後選定可能是四星、五星的旅館，但是地點偏僻，離景區遠，方便集中管理，避免團員自行外出衍生風險。

l 為了降低成本，地接團隊會夾帶購物，把購物站寫得像逛景點，遊覽車上賣藥品、土特產，為業界默契，讓旅客定點滿足購物的衝動。

三、如何篩選與規劃自己喜歡的團體旅遊行程

筆者曾於台灣省土木技師公會登山社主辦國外旅遊，也曾於台北市土木技師公會福利委員會負責國外旅遊團選商，在此提供一些經驗與案例，請大家指教。

慎選旅行社與行程

旅行社當然是愈大間愈好，大旅行社有自己的業務通路，也堅持自己的旅遊套餐。但是如果旅行社有配合的意願，我們可以做如下的篩選：

l 能夠減少旅遊供應鏈，如老闆兼做業務，或業務兼做線控，最好是主辦旅行社能掌控國外地接團隊的全部或一部分，這樣成本低，較有競爭力。

l 有的業務員只是靠行到旅行社，承諾多但不見得做得到，出了問題很難收拾。最好直接接洽老闆，阿莎力的老闆有時會讓你有旅途上的驚喜。

l 特定的旅行社會專精某些路線，你會聽說哪家旅行社專攻紐澳、哪家旅行社擅長俄羅斯、哪家旅行社孰悉遊輪…，多打聽，邀請他來投標，會俗又大碗。

案例分享

筆者曾辦理「東北長白山」行程，原本9天，因為承辦旅行社專精此行程並全程一條龍辦理，不加價拗得多1天的「五大連池」，同時路上免費增加一個「東北虎園」行程。

看長白山需要早起登高

很難得的開放性中國東北虎園

國外旅遊很累人，飯店位置很重要

你可能聽過有些國外旅遊會「起的比雞早、趕得比馬快、睡得比賊晚」，這不完全是誇大，也不能說是負面形容。想想看，到了一個國外的國家公園或世紀古城，隨便走走少說萬步起跳。有些景點需要預約趕路，或是登山攝影需要早起。如果行程太滿，加上購物、逛街、彭湃的用餐，回到飯店當然會比賊晚。怎麼辦？

● 儘可能要求住在景區或市區，出門可以看到美景或逛街。出國旅遊住的星級很重要，但是體力、時間更寶貴。住太遠，遊覽車長途接送加上塞車，往往耗時很久，壓縮旅遊時間。

● 住在景區可能價格變高，就多花點錢吧。筆者的經驗是降低飯店的等級，在不增加成本下，旅行社通常會同意調整。如果你也能先做功課主動建議景區飯店的選項，旅行社會更尊重該次旅遊的述求。

● 團員也要自我要求，認知旅遊是比上班還累的。年長、時差、行程緊湊、水土不服，沒有好的體力是無法好好玩的，要先斟酌準備，行前鍛鍊，可免去旅遊預期與實際體驗的落差。

案例分享

早期登山社社長黃武雄技師在辦理黃龍、九寨溝旅遊時，特別指定要住在景區樹正寨的藏族民宿，雖然設備平實，但很接地氣。而且開門就看到瀑布，到其他景點也不遠，是一個非常難忘的旅程。

而登山社、攝影社、野營社國外旅遊行程也會加警語：「此行程地區溫差大，含健行登山，部份地區食宿條件較差，如有注重享受、不勝腳力者，請勿報名參加。」

依行程主題，調整景點順序及用餐方式

旅遊行程景點及餐標就列在那裡，導遊幫忙帶到，任務就完成。然而挑剔的旅行者在乎某些景點在什麼時段人較少、照相最漂亮、要待多久…這些在未出團前就要和旅行社溝通調整。

● 正常人的期望，是由苦到甘，最後到美滿。旅遊也是一樣，辛苦費力的行程排在前面，悠栽享受的行程留在後面。

●  為了好的光線看到美景或觀賞景區節目演出，有時需要調整當日行程的順序，也可能提早出發，稍晚回到飯店。

●  歐美旅遊的中餐通常不道地，或可多考慮當地美食，偶爾中餐即可。

●  有些行程為了高檔餐廳要開車好久，何不就近改用當地特色快餐，省下時間增列景點，一邊吃一邊玩，豐富旅遊體驗。

案例分享

筆者曾規劃「美西大峽谷健行(錫安.布萊斯.大峽谷)」行程，在一連串的沙漠國家公園旅遊後，最後住到賭城，讓團員回到人間，多看看霓虹燈和五花十色的表演。

走完沙漠後看看拉斯維加斯夜景

筆者曾辦理「法國Millau大橋及工程文明」行程選商，在旅行社取得標案後，原訂回程於伊斯坦堡轉機出境，到市區享用大餐。經要求更改吃路邊攤烤魚堡，省下時間，增加博斯普魯斯海峽遊船，邊吃邊玩。

法國Millau大橋

筆者早年曾參加一個「日本東北賞楓」攝影行程，其中1天早上去採蘋果，中午吃大餐，下午去最重要的景點－奧入瀨溪，沒想到走了半個小時天就黑，無法獵取美景，很掃興。

購物站的斟酌

購物是旅遊的一部分，特別是買到當地獨有的特產。但是，也有在國外高價購物，回國後後悔。有時團員不夠捧場，讓導遊臉色不好看，在往後的行程相處變得很尷尬。

土木技師各公會早就注意到旅遊夾帶購物會降低品質，在出團合約會有禁止購物條款，但台灣的旅行社可能無法掌控國外地接導遊和旅行社，仍然常常發生曖昧的購物旅遊及公開的車購。如何做得更好？

●  重複叮嚀行程無購物站、無車購，沒有模糊空間，但容許加價。

●  有些行程會有Outlet停留、參訪工廠等，旅行社藉此拿回扣減少成本，因此也降低團費取得出團機會。此時我們必須要求在通告敘述清楚，公開透明。

●  也可以要求縮短逗留Outlet時間，空檔加入額外景點來填補。

●  若如前述住宿旅館在景區或市區，可由領隊帶領或自行外出就近購物。

案例分享

筆者曾辦理「英倫.湖區.巨石陣.Outlet」的英國行程選商，在旅行社取得標案後，要求縮短在牛津的Outlet停留時間，再插入基督學院的哈利波特場景餐廳參訪，門票由旅行社吸收。

四、檢討與後記

或許你我都盡力了，但是參團國外旅遊回來後，還是難免有缺憾…。筆者最近參加一個廈門新建機場工程參訪團兼遊覽，因為聯繫不良，當地機場不給參觀。

成熟的旅行者，會選擇淡忘這些不如意的事，本團團員多惦念其他行程的美好，領受旅行社清晨四、五點派車到家送機的誠意，行程中受到照料有吃有拿，少有抱怨。

旅行會增長見聞。筆者仍記住當地有一位仕紳，年輕時到南洋打拼，事業有成後回鄉辦大學作育英才，奉獻國家。而他自己生活卻非常簡樸，穿衣「新三年，舊三年，縫縫補補又三年，破破爛爛再三年」。

而同團夥伴蔡董專門蓋豪宅，品質一級棒，可以賣到比市價高一成的口碑。據聞買家多為事業有成的台商，回來蒐集豪宅，對比前面廈門仕紳回鄉興學，有不同的思維。