![]() | 技師報於85年11月18日土木日創刊 新聞局出版事業登記證局版省報字第48號 | |||
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| 社論 | |
| 論預鑄工法 應成為營造工程的轉型之路 2024年台灣營造業受到疫情、通膨、人口結構邁向高齡化及少子化等多重因素的影響,造成原物料成本上升以及勞動力短缺等問題,更開始推升營建成本。每坪鋼筋混凝土(RC)構造價格由8.5萬元上漲至15萬元,台北都會地區更是從12.5萬飆漲至25萬元,為40年來罕見之高。尤有甚者,根據工商時報報導,2025年營建業缺工數達5.3萬人,這是台灣營建業目前面臨的重大危機之一。自勞動部公布2025年第一季人力需求調查以來,營建工程工地缺工的問題最為嚴重,也不斷創下歷年同期新高。此時營建業不只面臨成本壓力和人才需求的挑戰,同時也要考量淨零碳排趨勢下環境的改變。 預鑄工法是一種在工廠生產梁、柱、版等主要結構構件,到工地現場只要組立構件、續接鋼筋,再以乾式或濕式組立接合的一種建築工法。 預鑄工法優點有1.品質控制:因為在工廠生產,可以說是在可控制的環境中進行製造,有助於提高建築構件的產品品質和規格標準之一致性,減少施工瑕疵與缺失改善,提升施工品質。2.效率提升:預鑄構件在工廠生產時可以與現場施工同步進行,節省時間並提高整體之施工效率,簡化現場施工檢驗停留點之抽查驗作業。3.工期縮短:因施工效率提升,可縮短約30%工期,降低營建資金利息成本及施工風險。4.專業技術:有助於促進模組化設計與標準化施工程序,配合智能製造科技趨勢,提升營建專業技術水準。5.安衛管理:減少現場營建廢棄物及垃圾、粉塵及噪音,改善工地施工環境,讓施工場所更整潔、舒適及井然有序。 預鑄工法缺點有:1.成本增加:由於需要開模及投入工廠、生產設備費用,製造成本比傳統場鑄增加約15~30%。2.運輸成本:由於預鑄構件的重量和體積較大,使得運輸成本可能較高。3.設計限制:由於預鑄工法是先開模後製作,因此缺乏設計彈性,尤其若需要變更設計時,則執行上較為困難。4.維護管理:若預鑄構件需要修復、補強或替換,工法上較為困難,尤其是在某些特殊建築或構造物。 前述提到營建業所面臨的問題,正是勞動力不足,預鑄工法能確保施工品質與縮短工期等,其優點在現今營建業所面臨勞動力不足的問題上,顯然已勝過其缺點,所以許多起造人開始轉以預鑄作為主要工法,希望能逐步適應新的產業環境。另一方面,正因為施工形態之不同,同時也能減少建造過程所製造的溫室氣體,降低施工及運輸帶來的碳排量,獲得低碳轉型的效益。 綜上所述:內政部國土署既然計劃將「預鑄工法」列入容積獎勵項目,在低碳轉型的過程中,政策上也將享有利多。內政部國土署指出,目前危老容積獎勵辦法中,除針對綠建築、智慧建築、耐震設計等給予一定獎勵外,未來將納入預鑄工法,加計時程及規模獎勵的10%後,同樣以40%為限。而容積獎勵的方案,據《經濟日報》報導,內政部計畫新增「預鑄工法」容積獎勵,先前下修取得獎勵門檻,如第一級為預鑄率70%以上、可得5%獎勵;第二級45%以上、未達70%,可得4%獎勵;第三級20%以上、未達45%,則得3%獎勵。期望好的計畫方案應實際落實,並向前推行。 內政部近二年與外界協商預鑄率分級標準時,業界皆希望能降低比率,讓更多大、小規模不同的危老重建案適用。本報樂見內政部從善如流,放寬建築物預鑄率,鼓勵在當前缺工狀況下多加運用預鑄工法,同時也有助淨零排放、降低環境污染等好處。 | |
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