中華民國一一三年十月十二日

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花蓮南島豐年祭登台東都蘭山-追記第二團南迴環島蒙難記

梁詩桐　技師

滯留蒙難在花蓮

7月25日直到下午8:46國男兄傳來:「大家均已上8:40高鐵預計11:00到台北…。」一顆接連二日懸念的心，才放了下來!花東四日第二團在台鐵中午發布車況公告後，東線鐵路完全中斷，事後才知受災情況有山崩淹鐵軌、土石流沖毀橋墩等超級嚴重。但一早的交通資訊停滯並不完整，所以等了一個上午，期間還有台鐵開放訂位的訊息流傳，卒在中午12點知道東返無望，幸好南迴可通，所以經緊急商議後，決定租用遊覽車直接經由南迴返回新左營高鐵站。總共車程超過7小時，於當地時間下午1時10分啟程，行經東海岸的海岸風景與南迴公路的新建橋梁，都無暇欣賞，大伙兒只是默禱一路平安，在花蓮上車時，每人拿一個排骨便當，預備在路上充飢。

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使用巨積水泥混凝土之注意事項探討

房性中 技師

一、前言

在土木及建築工程領域中，隨著結構體之規模日益龐大，致使水泥混凝土澆置或成型之體積亦隨之增加，而水泥混凝土澆置量體(體積)超過某一限度後，可能會衍生塑性沉陷、水化熱反應時間較長及溫度裂縫等後遺症。致各從業人員若擬使用巨積水泥混凝土材料時，一定必須特別謹慎及充分了解各重點之注意事項，才能避免衍生失敗案例，並保障工程構造體良好的施工品質。