淨零碳排趨勢 將為工程界創造新藍海市場

台灣因應全球氣候變遷，於2023年修正《氣候變遷因應法》，制定法令降低與管理溫室氣體排放，並明訂國內各機關於2050年需達成溫室氣體淨零排放目標。地球暖化，造成海平面上升，並引發極端氣候不斷肆虐，也成為工程界不得不面對的挑戰。我們也可從平常的水費及電費收據，清楚看到每度水及每度電，都已轉換排放多少CO₂量，也可觀察到隨著綠能發電比例越高，每度電CO₂排放量就相對降低。

為了因應2015年巴黎協定中要求「2020年後所有國家自主貢獻減碳，將全球溫升控制在2°C或1.5°C內。」我們臺灣，政府也提出2050淨排放規劃目標。相對應的金管會也要求在2029年所有上市上櫃公司的財務報表，須完成溫室氣體盤查；而環境部也於2023年，將年排放量達2.5萬公噸CO₂當量以上，與營造業息息相關的高耗能原料公司，如鋼鐵、水泥類，列為第一批強制盤查對象。上述公司行號相關資料，一旦盤查完成後，即將面臨一連串雷厲風行的減碳策略及行動，以便符合當前趨勢並與國際接軌。

經常旅遊的朋友們，應該已經發現國內外的各旅社飯店，都不再主動提供個人衛生用品，如牙刷膏、刮鬍刀膏、梳子等，這都是因應淨零碳排，減少一次性的消耗品，而鼓勵旅客自備用品環保的行動。節能減碳不再是口號，而是付諸實際行動。 身為火車頭產業的營造業工程界諸先進們，應能感受市面上碳盤查、或碳足跡、或ESG(環境Environmental、社會Social及公司治理Govermance)相關議題及訓練課程，如雨後春筍般，不斷冒出，百花齊放形成一片藍海。

實務上，我們已經看到交通部，已有工程類碳盤查案例，並取得「碳盤查認證說明書」；再如水保署，於2022年11月21日發行「水土保持工程減碳參考指引(規劃設計階段)」，減碳指引是針對工程的生命週期初期，即「規劃設計」階段，來進行工程碳排放計算、減碳做法和碳排管控說明，作為設計材料的選擇及用量有所參考，給予設計者在設計階段，做初步的碳排放量估算，以符合水保署設置相對基準年：即2020年和 2021年的平均為減碳基準值，以基準年碳排為100%為基準，達成2040年減碳50%政策目標。工程界須面臨各工程之全生命週期中，從可行性、規劃、設計、材料、施工、營運至拆除廢棄，給予每個階段適合的減碳作法，且必須接受相關機關審查才能實施。

綜上所述，雖然目前工程界先進菁英們，早已非常熟捻所經歷各項工程的起承轉合，且許多碳盤查數據未明確，仍如摸石過河般，尚未拍板定案，但政府政策及國際趨勢是明確的。因此本報認為，工程界須增加另一維度，釐清及研訂：「每個工程全生命週期、各項直接及間接的碳足跡、碳排放量。」據此採用各項減碳材料、設計手法、施工方式之各項策略及行動，除了滿足各項碳盤查的需求之外，也能為地球永續發展盡一份心力。