中華民國一○二年四月二十七日
NO. 855
發 行 人:施義芳 社務委員:陳錦芳、蔡震邦、黃科銘、伍勝民、拱祥生、莊均緯、周子劍 黃清和、張錦峰、朱弘家、陳玫英、吳亦閎、呂震世、陳永成 監 察 人:巫垂晃、洪啟德、蔡得時、陳清展、梁詩桐 社務顧問:顏 聰、徐德修 社 長:周子劍
副 社 長:蔡得時、吳朝景
總 編 輯:拱祥生
副 總 編:朱煌林 營運總監:巫垂晃
總 主 筆:莊均緯 本期主筆:林士誠 執行編撰:李惠華 文字記者:許素梅
淺談市區道路人行道施工常見之缺失樣態(下)
朱煌林技師
5.公共設施管線及人手孔
說明:市區人行道地下管線繁多,包括:自來水管、污水管、瓦斯管、通訊、電線、電話線、光纖網路等,依據傳統之管線埋設方式,各項管線均各自留設維修孔,造成人行道維修人手孔過多,且各項管線於維修、增設時造成行人之不便,因此,管線所留設之維修口應予統一規劃,減少干擾行人活動,必要時召開管線協會議並設置共同管道(溝),預留未來管線需求,對於路口交會處宜預埋過路管線,減少開挖維修次數,公共設施常見缺失照片及說明詳照片5所示。
照片5 公共設施管線及人手孔常見缺失照片及說明
6.無障礙環境設施
說明:人行道為公共空間,應特別注意行動不便者的需求,無障礙環境設施設計,應著重人行道與公共區或非公共區間之設施設計與使用間之整合,特別是空間與動線系統的可及性、安全性、便利性與舒適性,無障礙環境應使殘障者在功能上能直接使用所有空間及設施,儘可能無需借助於他人的輔助,無障礙環境應視為整體空間環境設計的一部份且設計上人行動線應強調直接性、簡單性及便利性原則,無障礙環境設施常見缺失照片及說明詳照片6所示。
照片6 無障礙環境設施常見缺失照片及說明
7. 附屬相關設施
說明:人行道附屬相關設施項目包括:環境基礎、交通、服務、資訊、景觀及管理維護等六大項,每一項設施內容繁多且變化多端,各設施項目於設計時應注意之尺寸及相對應之關係避免衝突。例如:舖面、緣石收邊、公共管線及人、手孔、照明、無障礙設施等不應各別配置而影響它項功能;公車站牌、候車亭、交通標誌、機車停車格位、自行車停車架等應視需求及人行道空間適度配置;指示性標示系統、資訊性標誌系統、教育性標誌系統、活動看板等應統一設置避免雜亂;喬木、灌木、地被、植穴、花槽、景觀、水景、公共藝術品等應經常修整避免損壞;人行道附屬相關設施常見缺失照片及說明詳照片7所示。
照片7 人行道附屬相關設施常見缺失照片及說明
三、 結語
台灣許多道路現況已存在交通擁塞之現象,不斷加大路寬並無法滿足國人喜好使用私人運具的習慣,有效解決交通壅塞問題,台灣未來交通建設將著重在具備高乘載量、低碳、節能、高科技等特性之運輸系統,由於國內大眾運輸系統使用比例仍相對偏低,政府交通政策應鼓勵由以車為本之思考轉為以人為本的方向,故應落實以人旅次為重之規劃,而非不斷突顯以汽機車為優先考量之慣性思維,輕忽人行道之重要性,因此如何重視以人為本之規劃,首要即為人行道設計及完工後之長期維護管理策略,使國人擁有良好步行空間及創造都市友善的緩衝休閒綠帶,筆者希望藉由本文之探討,期望政府未來能投入更多經費並建設優質的步行環境,讓台灣城市更美、更充滿活力。
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