淺談市區道路人行道施工常見之缺失態樣(上)
朱煌林技師
前言
隨著都市進步發展,民眾對公共空間的需求及品質日益增加,特別是道路寬度及人行道空間需求,其中包括舖面、植栽、排水設施、公共設施管線及人手孔、街道傢俱、無障礙環境設施及機踏車停車格等,民眾常希望經由道路的規劃開闢,創造美麗的都市景觀及多元的便利生活。
市區道路開闢及拓寬常受用地取得不易所影響,且限制條件較多,市區道路設計涉及廣泛,包括路廊現況調查、自然環境現況分析、道路系統分析、路口服務水準評估、都市計畫及路權調查、測量定線等前置作業,之後於設計階段時需考量道路服務功能、平面線型規劃、橫斷面配置、公共設施管線遷移及預留、排水、照明、號誌、景觀植栽、舖面及相關附屬設施等,看似簡單的道路,實際上卻是複雜且多樣,一旦進入施工階段,營造廠商需辦理之事項及介面繁多、工種瑣碎,稍有疏忽便造成缺失,常為民眾所詬病。因此筆者彙整手邊資料,將道路工程常見的缺失包括設計、施工、使用管理等階段,借本報一隅撰文介紹,一則為經驗交流,二則為案例檢討,藉由圖片及註釋,簡而易懂的將缺失樣態呈現,提供先進參考尚期指教。
缺失態樣分析與實例說明
1. 人行道舖面
說明:舖面的主要功能除提供安全、防滑、堅硬、耐磨的路面外,並透過舖砌圖案達成方向感及景觀性;而目前國內使用之人行道舖面材料種類繁多,不同的單價、產地來源、施工難易度等,各有其優缺點,惟欲維持人行道舖面的平整及耐用,舖面材料的抗壓強度要求是為關鍵,一般僅考慮人行之區域,抗壓強度達350 kgf/cm2(5,000psi)以上即可;若人行道上有機車行駛、停放之情況發生之區域,建議人行道舖面材料之抗壓強度要求達500 kgf/cm2(7,000psi)以上,同時需綜合考量透水舖面之應用,人行道舖面常見缺失照片及說明詳照片1所示。
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舖面洩水坡度不足排向錯誤 | | 舖面磚色系不同及磚線未對齊 |
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舖面銜接收邊粗糙 | | 軟底舖面變形沉陷 |
照片1 人行道舖面常見缺失照片及說明
2. 植栽
說明:人行道植栽受到都市高溫、乾燥、浮塵、強風、廢氣、植穴空間不足等之限制,以及人為破壞等。因此,於規劃設計時,應對人行道植栽可能發生之各種限制因素加以瞭解,使人行道植栽能充分發揮其功能,人行道植栽應選擇樹性強健、樹型優美、符合衛生環保條件、適應當地氣候環境、強調地方特色、易於維護管理並符合經濟原則之樹種,並注意深根性植物之選擇,避免使用根系橫向生長、根易隆起路面或形成板根之植物,以免破壞舖面、妨礙行走安全,人行道植栽常見缺失照片及說明詳照片2所示。
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植穴被雜草或雜物填滿時應加以清除 | | 綠籬與人行道間無設置適當區隔 |
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深根性植物的根易隆起破壞舖面 | | 自行增設盆景植栽影響行人動線 |
照片2 人行道植栽常見缺失照片及說明
3. 排水設施
說明:人行道之一側鄰車道,另一側鄰建物或退縮地,因此排水設施分二個部份處理,一為排放車道路面積水之排水設施(通常人行道之雨水亦排入此設施),另一為排放鄰地建物積水之排水設施。因此於規劃設計時,路面排水設施的設計,以不使車道及人行道積水,不妨礙行車安全及易於清理維護為原則。一般路面排水設施之構造型式與尺寸取決於道路實際排水需求;排水溝大多設置於車道與人行道之間,雖然其構造物非屬人行道範圍,然其上部結構往往與人行道之緣石共同考量,排水設施常見缺失照片及說明詳照片3所示。
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未考慮鄰地排水需求水溝側牆過高 | | 排水溝末端未處理任其溢流 |
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排水格柵及連接管管徑過小且未定期清淤 | | 排水溝底高程錯誤無法順接至集水井 |
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預鑄溝蓋與側溝間未使用水泥砂漿連結 | | 預鑄溝蓋與側溝間連結不良 |
照片3 排水設施常見缺失照片及說明
4. 公共設施
說明:市區道路之人行道除服務行人通行外,亦作為放置各種公共設施(路燈燈桿、交通號誌桿、停車計時器、消防栓、變電箱、…等)之用地,設置位置若未規劃完善將影響行人之活動空間。因此,於規劃道路橫斷面時需考慮公共設施帶寬度將其獨立出來,並考慮高度、間隔、排列方式及維修空間,以不佔用行人空間及不阻擋行人之行進路線為原則,公共設施常見缺失照片及說明詳照片4所示。
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燈桿遷移基座未一併處理 | | 路燈基座襯墊砂漿處理不良完成面粗糙 |
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消防栓設置時造成舖面磚破損 | | 增設交控設施設置時造成舖面磚污損破損 |
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設置位置不當佔用行人空間 | | 電信電力基座設置時造成舖面磚污損破壞 |
照片4 公共設施常見缺失照片及說明
(待續)