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技師報於85年11月18日土木日創刊
新聞局出版事業登記證局版省報字第48號


中華民國九十九年十一月二十七日

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729

發  行 人:施義芳
社務委員:周子劍、巫垂晃、梁詩桐、洪建興、陳清展、余 烈、涂泰成
     蔡得時、蔡震邦、吳亦閎、吳朝景、洪啟德、陳玫英、曾傳來
監  察 人:黃科銘、陳錦芳、鄭明昌、張錦峰、周功台
社務顧問:李咸亨(北區)、顏 聰(中區) 、徐德修 (南區)
社  長:周子劍

副  社 長:蔡得時、吳朝景

總  編 輯:拱祥生
營運總監:巫垂晃

總  主 筆:莊均緯
本期主筆:陳重吉、鄭清江
執行編撰:李惠華
文字記者:許素梅

99年度土木日大鵬灣活動橋工程參訪紀

高雄辦事處 黃清和處長

1114日台灣省土木技師公會高雄辦公室規劃執行的「99年度土木日大鵬灣活動橋工程參訪活動」,參加人數達180位,由高雄出發約110位;台南出發約50位;自行前往者約20位,甚至有技師帶眷屬遠從台北及台中特地參加本次活動,參加人數踴躍。施義芳理事長原訂參加本次參訪活動,因當天臨時另有要公,無法趕來參加,行程前後,均非常關心本次參訪活動,多次電話關切,由於出發前一整天下雨,氣象也預報會下雨3天,但活動當天一早即轉為大晴天,讓執行規劃人員放心許多。高雄辦公室非常感謝本案業主-交通部觀光局大鵬灣管理處、設計及監造單位-台灣世曦工程顧問股份有限公司、承包商-中華工程股份有限公司,有這3個單位合力協助,促成本次參訪活動之順利進行。

大鵬灣活動鋼箱梁橋為全台第一座經由驅動動力系統控制完成開啟閉合之橋樑,屬於「大鵬灣國家風景區環灣景觀道路工程第CH02標」工程,為大鵬灣特定區計畫之都市計畫道路,係沿大鵬灣域環繞布設,並為「民間參與大鵬灣國家風景區建設(BOT)開發經營案」政府應辦事項之一。本案895月奉交通部核示,由觀光局編列預算交國工局執行,總經費新臺幣40.51億元(工程費35.73億元,用地費4.78億元),大鵬橋長579M,共13跨,分為5個單元;其中第145單元為場鑄預力混凝土箱形梁。第2單元為斜張橋,長155公尺(主跨100公尺、邊跨55公尺);第3單元為活動鋼箱梁長40公尺,活動鋼箱梁橋為全台第一座經由驅動動力系統控制完成開啟閉合之橋樑。為全球少見經由液壓缸驅動開啟之橋樑,設計正常開啟時間為2分鐘,提供船舶快速進出。橋體防蝕處理採用鋅鋁熔射處理、氟碳樹脂塗料、無機鋅粉底漆。並通過CNS 88862000小時鹽水噴霧試驗法,軸承採用免維護球平面式軸承(100,000次開閉次數),液壓缸伸縮推桿採最新鍍陶瓷(ceramic coating)處理,並通過嚴格ASTM G85 A5超耐腐蝕性500小時加速鹽霧試驗。液壓缸裝設埋入式位置感測器,偵測推桿位移行程。

本次活動首先由鵬管處蘇課長以及台灣世曦鍾經理進行簡報,由曾傳來理事及鄭明昌監事代表施理事長頒發感謝牌給鵬管處以及台灣世曦公司,再由施工單位在現場進行施工簡報,並由高雄辦事處黃清和處長代表施理事長頒發感謝牌給中華工程公司,由於台電公司預計於12月左右供電,造成活動橋僅能在現埸靜態參觀,無法觀看活動橋之開啟,但在活動橋上可以盡情觀賞大鵬灣及小琉球等之美景,亦讓人留下深刻的印象。活動橋參觀後,轉至大潭溼地公園教學,以了解溼地所具有之淨化水質、滯洪與提供動植物生態棲息之功能。中午用餐時,高雄市捷運局陳凱凌局長,特地遠從高雄而來與省公會之技師朋友相聚,並就未來之捷運市政建設方針與技師朋友分享。用餐後,大家隨即坐遊艇遊大鵬灣之瀉湖(含遊紅樹林景觀區、登蚵殼島等),遊灣後,為鼓勵技師及眷屬,多多運動健身,特免費提供技師眷屬騎乘自行車、電動車、親子車之環灣活動,大鵬灣環灣總長13公里,大鵬灣沿途天氣爽朗風光明媚。自行車環灣後,省公會特別送給在土木日之技師先進們,鮪魚糖及櫻花蝦各一包,隨後返程回家!

最後,對於本次大鵬灣活動橋工程參訪活動能順利推動進行,感謝施理事長的支持,也感謝高雄辦事處四位副處長陳宗坤、曾家昂、方定成及黃國忠之全心全力地投入推動,以及高雄辦公室蔡雅萍會務小姐之辛勞。

 

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