我們歡迎您!! …為服務大台北地區技師朋友,省公會台北辦公室成立了,開辦帶案技師各項業務掛件審查等服務,可在辦公室前臨時停車掛件,或通知會務至門口取件,交通便捷,請多加利用。台北辦公室位於台北市復興南路2段160巷8號1樓,近『科技大樓捷運站』,步行約 3 分鐘。…

技師報於85年11月18日土木日創刊
新聞局出版事業登記證局版省報字第48號


中華民國九十七年三月十五日

廣告專線 :(02)8961-3968轉149
傳真:(02)2964-1156,2963-4076
地址:台北縣板橋市三民路二段37號A3
網址:http://www.twce.org.tw
E-mailmail@twce.org.tw

NO.
588

發  行 人:林永裕
社務委員:王庭華、黃科銘、涂泰成、吳朝景、巫垂晃、陳錦芳、張長海
     梁詩桐、張景峰、陳清展、蔡得時、鄭明昌、歐良規、高 原
監  察 人:呂震世、施義芳、余 烈、周功台
社務顧問:李咸亨(北區)、顏聰(中區) 、徐德修 (南區)
社  長:陳錦芳
副  社 長:張長海、黃科銘

總 編  輯:拱祥生
總 主  筆:李順敏
營運總監:吳朝景
本期主筆:拱祥生
執行編撰:李惠華
文字記者:許素梅

土木技師對高鐵營運之建言

中華民國土木技師公會全國聯合會理事長 余烈

本人於97年3月4日下午5點拜訪台灣高鐵公司歐晉德執行長,對於高鐵的營運如何更提高服務品質、創造利潤以及確保行車安全,提出諸多口頭及書面建議,茲將書面建議內容摘錄如下:

台灣高鐵超快速、準點,高服務品質及高水準之營運現況,已深獲肯定與讚賞!惟為提高載客量、創造利潤與更提高服務品質,茲提供個人淺見供 歐執行長參考:

一、 在與北高航空業競爭獲勝後,下一市場之主要競爭者為高速公路上的長途客運業與自強號,對於班次與營運之建議如下。

   1. 高鐵自由席票價具競爭力,惟建議建立里程累計或一次購足20~30張票之優惠制度、售票(機)須與指定席售票機分開(含預售票與最近班次分開售票),提供更快速、更簡便之購票方式,方便趕時間的人緊急購票。可能的話,建議增開一~二班早班、夜快車,零晨1~2點或清晨6~7點由北高兩地對開,因白天班次太密集,載客量低,多數車廂均是旅客不多,應減一些班次,視日後需求再增加班次。如此彈性調整以提高載運量,且假日與平日(週一~週五)之票價應該不同(即假日不必打折,平日打折促銷)。

   2. 建立(逐步)與旅館、旅行社、租車業者及文件快遞(自取)之策略聯盟,在北、高及台中三大車站大廳內,讓出一些空間給這些合作夥伴使用,方便旅客接駁、旅遊、租車、快遞等之服務,另逐步建立套裝旅遊行程制度。

   3. 前述1.項之里程累計制度,則可以配合升等商務艙、提供車站免費停車或贈送車票等獎勵優惠措施辦理。

二、 車站、車廂設備之改善措施建議:

   1. 每班車擇定1~2車廂增設無限電波增(強)波器,使旅客全程手機通訊無礙,除票價酌予增加(金額不大)外,亦可嚴格限制其他車廂不准使用手機,以解決目前一上高鐵即與外界斷訊(通訊品質非常差)之大問題。

   2. 用餐車廂或提供中式便當(或麵食)之販售,確有其必要性,尤其是用餐時段,由北、高兩地發車的班次。

   3. 北、高兩大車站設置商務艙貴賓室,提供餐點、飲料,方便商務艙旅客,以及里程累計達到一定程度之大客戶使用。

   4. 高架段、隧道段與平面路段交接處,閒雜人等容易侵入處,建議設置監控錄影,24小時與行控中心連線,以防止外人進入破壞,確保行車安全。

   5. 改善售票(人工及機器)程式,使非繁忙時段採單數座位(或偶數座位)連續售票(除非旅客要求與同行者坐在一起),俟售完再賣偶數座位(或奇數座位),使空位平均留給車上每一位旅客,而非目前旅客集中在一個角落,而空座位則亦集中在一起。

三、 如何提高商務艙之載客量

   1. 除前述北、高車站之貴賓室、間隔售票(前述二之5點)、手機增波器外,建議增加餐點品質及數量,且目前較指定席高出一倍之商務艙票價,確實太高。以目前之現狀指定席(訂位席)較自由席高10%~20%,商務艙較指定席(訂位席)高出30%~40%之票價,應是較合理的票價。但當商務的服務內容、項目及品質再提高,則其票價可再予提高。

   2. 大件行李之託運服務。

   3. 貴賓室專人服務之購票作業。

以上建議如涉及與政府之合約限制或法令規定,則有待另尋途徑突破解決。

歐執行長對於以上建議表示感謝與作出具體回應,並逐一說明部份已在進行中之措施以及未來努力方向,雙方互談40分鐘圓滿結束。

    Top   Back