中華民國一一三年八月三十一日

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公路新建工程有效減少環境生態衝擊之優良作法

公路局北區公路新建工程分局 陳永傑 分局長

公路局北區公路新建工程分局 呂正安 副分局長

新亞建設開發股份有限公司 呂宜儒 技師

新亞建設開發股份有限公司 楊建隆 經理

摘要

公路建設常為當地帶來運輸之便，隨之帶動當地發展，尤其是快速公路常帶來可觀效益。然而，公路新建工程係屬帶狀開發，對沿線生態、環境難免有所干擾。

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建請內政部修正丙等營造業承攬建築物高度21公尺限制

我看內政部台內訴字第1090110046號訴願決定書

陳錦芳　技師暨律師

營造業法第7條將綜合營造業分為甲、乙、丙三等營造業，並由營造業法第23條第2項授權訂定「營造業承攬工程造價限額工程規模範圍申報淨值及一定期間承攬總額認定辦法」(以下簡稱「承攬限額辦法」)。「承攬限額辦法」針對不同等級的營造業，可以承攬施作的工程規模範圍設有不同的規定，詳附圖高度限制。其中，第4條第1項規定：「丙等綜合營造業承攬造價限額為新臺幣二千七百萬元，其工程規模範圍應符合下列各款規定：一、建築物高度二十一公尺以下。」此規定是否合宜，本文擬以內政部台內訴字第1090110046號訴願決定書分析之，尚祈各位先進不吝指正。

阿雷基帕鷹之谷：科卡峽谷Colca Valley

陳政昇 技師

科卡峽谷位於秘魯南部，是安地斯山脈的一部分，世界第二深的峽谷(3,270m)，沿岸散布著許多傳統的印加梯田，風景優美。谷風使得峽谷聚集多隻康多羅鷹在高空中翱翔，為遊客提供了一個獨特的觀賞機會。