中華民國一一三年八月三日

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I型梁橋改建為懸臂工法箱型梁橋之舊橋拆除方法

-以快速道路中彰大橋為例 

交通部公路局中區養護工程分局/謝俊雄 分局長

交通部公路局中區養護工程分局臺中工務段/陳俊彰 段長

春原營造股份有限公司/張東文 土木技師

春原營造股份有限公司/洪國峰 工地主任

壹、前言

台61線中彰大橋位於烏溪（大度溪）出海口，北端為臺中市龍井區、南端為彰化縣伸港鄉，是臺中市和彰化縣之間的重要橋梁。橋梁全長2,559 公尺，橋面總寬22.6 公尺，雙向配置共4車道，其中橋梁改建工程範圍為P11~P23，拆除與重建橋梁總長480 公尺。

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淺談面對永續議題及2050淨零排放政策之反思

方建智  技師

前言

自COP21於2015年通過「巴黎氣候協定」取代「京都議定書」後，對於溫室氣體排放的控制及氣候政策推行上更加顯著且具體。去(2023)年COP28大會上，更由法國、摩洛哥共同主導與聯合國環境規劃署（UNEP）合作，提出「建築突破（Building Breakthrough）」倡議，目標希望在2030年使「近零排放且韌性的建築」成為新建築常態。

談 澎湖虎井嶼與北回歸線

陳政昇  技師

北回歸線實際上經過台灣的三個縣市，分別是嘉義、花蓮，以及澎湖。而北回歸線經過在澎湖縣的地方是個名為虎井嶼的小島，是澎湖的第七大島，這裡充滿了自然景觀與歷史意義。虎井嶼由壯麗的柱狀節理玄武岩所構成，這些玄武岩排列在險峻的海崖上，氣勢非常雄偉。每當海浪湧上崖岸，衝擊清澈海域，浪花濺起的水霧映襯著藍天，形成一幅美麗的景象，這是虎井著名的美景之一。