橋梁耐震補強工程之鋼管樁試驗規劃與施工

交通部高速公路局/第二新建工程分局/第四工務所/黃國誌主任

台灣世曦工程顧問公司/高雄工程處/張發魁 計畫經理、許家豪 技師

壹、前言

「公路橋梁設計規範」自民國76年引進耐震概念，將臺灣分為弱震區及強震區，並於84年考量韌性設計及液化，頒布「公路橋梁耐震設計規範」。 921地震後進一步修訂，嗣於98年將震區微分化，並納入近斷層效應，增加性能考量，使橋梁達到中度地震不壞、設計地震可修、最大考量地震避免落橋或崩塌之目標。後續於107年，進一步調整地震水平譜加速度係數等，因此自76年迄今，最大考量地震力約略提高2.5倍。

[本報訊]為加速公共工程執行，工程會持續協助各機關：釐清個案流標原因，並彙整「機關辦理公共建設應注意事項」，與縣市政府合辦交流座談，以利地方瞭解中央對缺工缺料、物價上漲之整體因應機制。經統計，112年度公共工程整體決標狀況較111年度已有提升，91.41%的工程案件可在2次招標內決標，讓政府預算早日投入市場，及早完成建設。

        攝影社梁詩桐 社長

黃國艦、梁禮麟、趙清山 技師

引言

2023第廿二屆省土木技師盃攝影比賽結果組金牌得主揭曉: 人文組黃國艦技師、自然風光組梁禮麟技師、工程之美與生態永續組趙清山技師。