中華民國一一一 年十月二十二日

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以台南市區鐵路地下化計畫為例

談 鐵路工程建設與文化資產保存之共存共榮

吳佩儒主辦工程師/台灣世曦嘉南工程處

黃荻昌 副主委/土水學會土木歷史與文化委員會

謝慶和 計畫副理/土木技師/台灣世曦嘉南工程處

廖敏松 計畫經理/台灣世曦嘉南工程處

陳志鴻 協理/台灣世曦嘉南工程處

一、鐵路工程建設之推展

因應臺鐵轉型，近年來台灣西部幹線鐵路工程建設，如火如荼的展開，相繼辦理了台北都會區鐵路地下化工程、高雄都會區鐵路地下化工程、台中鐵路高架化工程、桃園鐵路地下化工程、嘉義鐵路高架化工程、台南鐵路地下化工程等。在鐵路建設的過程，最常碰到的就是文化遺構的保存議題，而臺南市區鐵路地下化計畫(以下簡稱南鐵計畫)，就是最典型的案例。本文將以此計畫，介紹文化遺構如何保存，以創造工程建設與文資保存雙贏局面。

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買水果 經驗談

曾健助  技師

西瓜甜不甜？這句話是市場上買家買西瓜的對小販的問話，其實是多餘的，因為小贩一定跟你說西瓜很甜。所以現在這句話，就變成為照相時的用語，一般照相者幫人照相時，一句『西瓜甜不甜？』，成了讓人擺姿勢的最佳時機，表情恰到好處。

三仙台˙比西里岸˙Nuwalian

一段奇妙的東海岸的離岸島礁的際遇

梁詩桐  技師

四百萬年前，菲律賓海洋板塊向北衝撞歐亞大陸板塊而隱沒，是謂著名的蓬萊造山運動，始而台灣島逐漸浮出，皺褶堆疊其上，如火成雜岩初露在東台灣的奇美、形成了從台東小野柳到花蓮的水璉海岸、南北長約140km、東西寛約10km的海岸山脈。隨後，呂宋火山島弧北延的部分，持續的噴發，形成了安山岩質夾雜著海象的集塊岩的都巒山層，被阿美族暱稱為『Nuwalian』為「最東邊的地方」，在濱海緣地寄生的裂隙，噴發了集塊岩逐漸生成幾處高地，原為一處突出的岬角地形，隨著潮來潮往，連結的頸部逐漸磨蝕，形成了離岸島。

工程業者開拓海外市場

 逐漸回復疫情前水平

 【本報訊】為積極協助國內工程產業開拓海外市場，工程會整合各部會資源，以厚植我國工程業者承攬海外工程能量，期能有效提升國內工程業者之海外競爭力，並爭取新南向區域商機及標案，促進產業永續發展。