中華民國一○八 年十二月十四日

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高雄鐵路地下化 車站美學解析

以左營(舊城)站、內惟站為例（上）

林建志  技師

壹、     前言

左營(舊城)站及內惟站新建工程路廊，北沿半屏山、蓮池潭、柴山平原邊緣而行，至鼓山區銜接內惟埤濕地，沿途可見水鳥悠遊飛翔景緻、與蟬聲蛙鳴之樂音，全線視野受到海岸珊瑚礁隆起的柴山包被，擁有豐富的農田、水圳、人文與柴山生態景觀，尤其早期內惟，因地形低窪，曾有諺語「吃內惟芋，不知內惟路」，描述內惟聚落水圳濕地密佈景緻。內惟及左營站等通勤站之設計，除力求符合營運功能外，並融入景觀、歷史、文化等特殊意涵，並於107年10月14日通車啟用，騰空土地藉由水綠縫合，創造港都生態通廊，串連各車站所形成之生活圈，不僅將成為新都會活力引擎，亦呼應蓮池潭及柴山綠野與愛河藍帶，建構『水與綠』都市發展意象，給予本區重新發展契機，一個縫合地景紋理的綠水脈動通廊，儼然成形。工程範圍如圖1。

108年度中區土木日活動

漫步雲林後花園-湖山水庫

江英政  技師

台灣省土木技師公會每年11月份為慶祝土木日，都會在北中南各區舉辦慶祝活動，每年的中區慶祝活動，都讓主辦的公會幹部們傷透腦筋，總不能老是選大坑步道辦活動。這麼重要的一年一度大型活動，一定要讓參與的技師暨眷屬們，留下美好的回憶。經過了籌備會數次的討論及陳菁雲理事費心的徵詢，最後擇定11月16日於雲林縣古坑鄉的湖山水庫舉辦。

本報1198期社論監造人即為監工人

建築師公會來函照登

本報第1198期社論所提「監造人即為監工人」，業經刊登，後續有社團法人新北市建築師公會及中華民國全國建築師公會，特來函表示，對於監工與監造之看法及說明，基於平衡報導，故予以來函照登，尚祈讀者指教。