土木技師公會 拜會桃園市政府交通局

【本報訊】土木技師公會為有關桃園捷運沿線兩側土地建築開發，建議桃園市政府參考台北市，建立一審查機制，委由第三公正單位辦理。106年4月19日，由身兼土木技師公會全國聯合會理事長施義芳立法委員，會同台北市公會洪啟德理事長、蔡逸勳理事，技師期刊社鄭清江社長、林肯滬編輯委員；台灣省公會張錦峯理事長、技師報莊均緯社長、賴建宏總編輯，及桃園市公會蔡明文理事長、梁正裕副理事長等人，一同拜會交通局劉慶豐局長。

當天，劉局長邀請捷運工程處劉振遠處長及林義昌總工程司，一同參與本次的拜會行程。桃園市由於升格不久，因此各項市政建設政策發展，面臨公務人力，顯有不足的困擾。所幸，市政團隊以『一天當兩天使用』的精神來克服困難。然而，都會區工程開發的過程中，有諸多專業界面議題，需經由公務門審核或核備，諸如捷運沿線兩側土地建築的開發行為之審查，就極具高度專業及人力的過程。

以當今的首善之區台北市政府而言，原先捷運沿線兩側土地建築的開發行為審查制度，是由捷運局自辦。惟，大巨蛋爭議事件後，已改為委託專業的第三單位審查，再簽請公務門核備，此舉不僅讓專業與行政雙軌化，有效處理複雜的開發審查，也加速審查速率。

此次拜會，『捷運沿線兩側土地建築的開發行為審查，由第三方單位執行的方向』，深獲交通局正面看待。相信不久的將來，國人可看見有首都視野及格局的審查機制，將在桃園市出現，請拭目以待。

另外，劉局長也表示，未來桃園市的捷運工程施工作業，一定會把用路人的安全放在第一，尤其是捷運與既有市區道路共同路廓的部分，以交通局立場，會嚴格要求施工交維，譬如吊裝過程，一定會嚴加檢視作業流程及擬訂程序。

土木技師公會很幸運有此機緣，當面與交通局長及其幹部，面對面溝通交流，相信未來嶄新的桃園市，必定是台灣的亮眼城市。

全體拜訪人員與交通局劉慶豐局長合影		會議場景1
會議場景2