中華民國一○五 年九月十七日

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“鋼骨鋼筋混凝土設計規範與解說” 接合設計相關條文修訂建議

陳正平 技師

    現行“鋼骨鋼筋混凝土設計規範與解說”於民國93年訂定後，內政部另於民國100年修訂，迄今已約5年，這期間美國ANSI/ AISC 360-10版有了大幅度變革，尤其鋼結構設計規範對鋼與鋼筋混凝土合成之構件，其設計方法有了大幅度的增修，因此現行“鋼骨鋼筋混凝土設計規範與解說”，面臨須隨之大幅修訂或全面廢止，而採用修訂中之鋼結構設計規範及混凝土結構設計規範的問題。筆者探討現行“鋼骨鋼筋混凝土設計規範與解說”部分不合理或存有安全疑義之條文，並提出修訂建議供參考，不當之處，尚請不吝指正。

海域段托座替代工法運用於棧橋式碼頭面施工  

梁詩桐  技師

 在營造業法第35條第3款訂有: 督察按圖施工、解決施工技術問題。因此『主任技師』解決施工技術問題，昇華為主導施工技術升級自然是提升『主任技師』在營造業地位的關鍵，公會推動『主任技師』正名法定地位，從而『主任技師』將面對技術發揚的挑戰。茲以海域段托座替代工法運用於棧橋式碼頭面施工之替代工法為例，還請先進指教。