【502】社論主筆：宋介文
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第四版璟佳富
(第一版)新聞焦點(社論•週聞輯要)
社論
兩岸加強工程交流共創美好未來
2006年中，為兩岸工程界大放異彩的時刻，兩岸各有令國際注目的工程完工及通車，分別是台灣的雪山隧道及大陸的青藏鐵路。時處兩岸工程界歡樂的氣氛中，希望兩岸工程界能更加強交流，為人類文明的提升共盡心力。
並列世界第四長、亞洲第一的台灣雪山公路隧道，於
至於在對岸的青康藏鐵路，東起青海西寧，西至西藏拉薩，是世界上海拔最高(
全長
隨著台灣於2005年6月順利通過「亞太工程師協調委員會」審查，成為該國際組織之正式會員，應列為包括繼澳洲、紐西蘭、美國、加拿大、日本、韓國、香港，馬來西亞、菲律賓、印尼及泰國等11個會員國之後，獲准辦理亞太工程師認證的經濟體，也於2006年5月份辦理台灣第一批土木、結構及大地亞太工程師之申請及認證。藉此各會員間訂定專業技師資格認許的統一標準，並方便亞太地區工程師進行跨國執業，並由加入亞太工程師制度這個平臺，不單能夠提昇台灣工程師的競爭力，並可創造新商機；另一方面，台灣素質精良的工程技師將有更多機會與其他國家加強合作，致而提昇台灣的工程師在亞太地區整個技術和服務品質。
台灣成為了亞太工程師國際組織之正式會員之一，對國內的工程師來說，可說是踏出一大步，也應積極的向對岸交流。現階段台灣與對岸因還有許多的政治因素尚未解決，雖有民間各方面的積極參與交流，但政府間的交流，只是局部且有限制的。惟基於兩岸這幾年在工程各方面都各有驚人的表現及成就，工程技術的交流，應該沒有國界的，對於加強工程方面更廣、更深的學習與傳承，互相交流，才可共創美好未來。
內政部發布施行
「優良營造業複評機關(構)資格條件認定辦法」
及「優良營造業複評及獎勵辦法」
﹝本報訊﹞內政部依據營造業法第51條第2項之授權，於
內政部營建署表示，為提高營造業技術水準，確保營繕工程施工品質，促進營造業健全發展，營造業法規定中央主管機關對綜合營造業及認有必要之專業營造業得就其工程實績、施工品質、組織規模、管理能力、專業技術研究發展及財務狀況等，定期予以評鑑，評鑑為第一級之營造業；經主管機關或經中央主管機關認可之相關機關（構）辦理複評合格者，即為優良營造業，並得以頒發獎狀或獎牌公開表揚，或於承攬政府工程時，降低押標金、工程保證金或工程保留款百分之五十以下，增加申領工程預付款百分之十，有助於優良廠商之健全發展，以提升其技術水準，加速產業升級。
營建署同時指出，本次公布施行之認定及複評辦法要點包括：
一、符合一定資格、條件之行政院所屬各一級機關及營建相關之非營利性民間機構，得向中央主管
機關申請認可辦理優良營造業複評，並明定其資格條件、認可程序。
二、明定申請優良營造業複評之營造業應檢附之文件，及營造業如有違反建築法、都市計畫法、區域計畫法、營造業法、環境保護法規、勞工安全衛生法規、稅務法規或政府採購法受處分達一定之情節者，不得申請優良營造業複評。
三、優良營造業複評初審及複審程序，複審並包含工地實地勘查。
四、複評單位依營造業等級複評優良營造業，以及各複評單位複評之當選名單及決選資料應彙報中央主管機關備查，以利控管。
五、經複評為優良營造業，自公告之日起三年內得適用獎勵規定，及優良營造業之考核規定。
營建署進一步表示，營造業法之子法除「營造業承攬工程造價限額工程規模範圍申報淨值及一定期間承攬總額認定辦法（草案）」一案，尚須協商外，其餘皆已完成研訂並發布施行。
(第二版)時事論壇(我有話說•重大工程新聞)
臺北市政府採購稽核業務簡介
及採購稽核常見缺失態樣(五)
臺北市政府工務局採購事務小組
楊副主任新乾、張技正郁慧
臺北市政府稽核監督採購作業常見缺失態樣
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序號 |
常見缺失態樣 |
改善建議 |
法令規定依據 |
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十一、履約程序 |
(一) |
驗收時未簽請機關首長或其授權人核派主驗人員。 |
驗收時應由機關首長或其授權人員指派適當人員主驗。 |
採購法第71條第2項。 |
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(二) |
驗收時參加人員未會同簽認。 |
機關依本法第72條第1項規定製作驗收之紀錄，由辦理驗收人員會同簽認。有監驗人員或有廠商代表參加者，亦應會同簽認。 |
細則第96條第1項。 |
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(三) |
採購部分需先行使用者，未依規定先就該部分辦理驗收或分段查驗。 |
有部分先行使用之必要或已履約之部分有減損滅失之虞者，應先就該部分辦理驗收或分段查驗供驗收之用。 |
細則第99條第1項。 |
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(四) |
結算驗收證明書未於驗收完畢後15日內填具。 |
機關應於驗收完畢後15日內填具，並經主驗及監驗人員分別簽認。 |
細則第101條第2項。 |
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(五) |
未依契約規定時程辦理估驗計價 |
部分工程款之支付，除另有約定外，由乙方按期申請估驗計價，經甲方核實後給付之。 |
契約範本第11條。 |
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(六) |
工程司未依規定按時填報監工日報、相關報核表，例如：開工、停工、復工、竣工等相關報表。 |
工程司有依契約監督工程及指示廠商之權責，並處理依照契約約定事項督促廠商按時填報監工日報表。 工程司應督促廠商提出相關檢討資料檢具事證，由廠商填報停工報告表向機關報核，前項停工因素消失後，工程司應督促廠商填報復工報告表。 工程竣工時，工程司應督促廠商於預定竣工日前或竣工當日填報工程竣工報告表。 |
臺北市政府所屬各機關工程施工驗收基準第七、九、十八點。 |
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(七) |
未依規定於決標後15日內完成簽約程序。 |
除招標文件另有規定者外，得標廠商應於決標次日起15日內，按照本機關所規定之格式及所需文件，與本機關簽訂契約。 |
投標須知第62點。 |
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(八) |
新增之工作項目，未經議價程序，即辦理結算付款。 |
契約變更之新增單價，依規定應由機關與廠商議價，惟議價或有爭議調解不成立時，主辦機關得依機關所訂底價逕行辦理結算驗收作業，如廠商於驗收合格後仍不願用章領款，主辦機關得將爭議部分之金額提存法院後結案。 |
臺北市政府所屬各機關工程施工驗收基準第15點、「臺北市政府各機關辦理採購契約變更新增項目議價注意事項」第6點、「工程採購契約範本」第64條。 |
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(九) |
初驗及正式驗收未抽核點驗施作數量、驗收作業紀錄未盡詳實。 |
主驗人員應以契約規範及竣工圖說為依據；在時間、環境及能力範圍內，抽核其數據，檢驗其品質或性能，就該工程露出面儘量抽測其尺寸、位置、高程。結構體外表尺寸，如可以丈量查驗者，應就每一工程項目中，抽驗一處以上；抽驗位置，由主驗、會驗、協驗人員商定之。 初驗及驗收紀錄，應依個案需要載明工程名稱、工程地點、驗收日期、參與驗收單位人員、驗收結果、驗收合格或驗收缺點之處置。 |
臺北市政府所屬各機關工程施工驗收基準第25點。 |
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十二、最有利標之執行缺失 |
(一) |
工作小組成員未由機關首長或其授權人指定。 |
機關應於評選委員會成立時，一併成立工作小組，其成員由機關首長或其授權人員指定機關人員或專業人士擔任。 |
採購評選委員會組織準則第8條第1項。 |
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(二) |
採最有利標決標之案件，未於招標前逐案檢討，評估其標的屬異質之工程、財物或勞務，確認不宜以最低標決標方式辦理。 |
機關規劃辦理最有利標，應先逐案檢討確有不宜採最低標而宜採最有利標決標之具體事實及理由，簽報機關首長核定，且報經上級機關核准後，方得辦理。 |
最有利標評選辦法第2條第1項、「機關異質採購最有利標作業須知」第2點。 |
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(三) |
未妥適訂定評選項目，以利分辨廠商差異。 |
最有利標評選辦法第5條及第6條規定審慎研擬評選項目及子項。 |
最有利標評選辦法第5條、第6條。 |
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(四) |
指派未具相關專門知識之人員兼任評選委員。 |
採購評選委員會置委員5人至17人，就具與採購案相關專門知識之人員派兼或聘兼之。 |
採購評選委員會組織準則第4條第1項。 |
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(五) |
工作小組未依據評選項目，就受評廠商資料擬具評比報告，載明處理意見送採購評選委員會參考。 |
機關成立之工作小組應依據評選項目或本委員會指定之項目，就受評廠商資料擬具初審意見，載明規定事項，連同廠商資料送委員會供評選參考。 |
採購評選委員會審議規則第3條第1項。 |
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(六) |
評選委員會會議紀錄之記載未盡詳實。 |
應依最有利標評選辦法第23條規定確實記載。 |
最有利標評選辦法第23條。 |
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(七) |
外聘之專家、學者人選，除屬工程會網站所公開之專家學者建議名單(web.pcc.gov.tw)，未能覓得適當人選者外，未自該名單遴選，簽報機關首長或其授權人員核定。 |
第一項外聘專家、學者，應自主管機關會同教育部、考選部及其他相關機關所建立之建議名單遴選後，簽報機關首長或其授權人員核定。未能自該名單覓得適當人選者，得敘明理由，另行遴選後簽報機關首長或其授權人員核定。 |
採購評選委員會組織準則第4條第3項。 |
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(八) |
評審會主持人(召集人)非委員、評選委員有非核定委員。例如：評選委員未親自出席評選會議，由他人代理。 |
1.辦理評選及出席會議，委員應親自為之，不得代理。 2.召集人、副召集人均為委員。委員會議，由召集人召集之，並為主席；召集人未能出席或因故出缺時，由副召集人代理之。 |
採購評選委員會審議規則第6條第1項。 採購評選委員會組織準則第7條第1項及第2項。 |
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(九) |
未就各評選項目分別評分，並據以核算優先序位。 |
評選委員辦理序位評比，應就各評選項目分別評分並換算為序位，再加總計算各廠商之序位。 |
最有利標評選辦法第15條第2項第1款。 |
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(第三版)技術專刊(建材•工法•營建管理•法令)
於都市更新工程中如何提升都市意象形象
以提高土地開發價值收益之探討─以土木工程為例
陳中泱 技師
一、前言
於都市更新建設中，為取得公共設施用地並促進都市整體發展及土地開發，往往以區段徵收方式並引進民間資金參與投資來開發，以區段徵收所得之土地開發收益(包含建築土地、公共設施用地之標售、標租、設定地上權或讓售等之收入)，來支付開發成本(包含徵收土地之現金補償、農作及建築改良物之補償與遷移費、土地整理費、公共工程費、貸款利息等)，以完全自償甚至有開發盈餘為目標，達到人民、政府及開發商三贏之境界，即(1)人民有優質都市新環境、人口聚集工商業繁榮。(2)政府不需籌措財源、編列預算即可取得公共設施用地，完成公共建設。(3)開發商投資土地房屋建設能創造利潤。
為達到完全自償甚至有開發盈餘之目標，則須吸引當地及其他鄉鎮居民願意來此都市新環境定居或投資，以此都市為榮並廣為宣傳，於無形中提高了土地開發價值及收益。而如何利用該都市之歷史文化、名稱圖騰及產業等特色，規劃設計優質都市新環境，提升都市意象及形象，則為極其重要課題。
本文藉由本公司所規劃設計之北部某一市鎮都市計畫區段徵收工程為例，探討於都市更新工程中─以土木工程為例，如何利用該市鎮之特色，提升都市意象及形象，以期各位先進於相關工程規劃設計中，多一種思考選擇。
二、課題探討及對策研擬
1.課題探討：因都市更新工程之開發經費甚多、開發時期稍長且牽涉甚廣(政府機關、開發商及人民等)，其中業主(即政府機關人員)時常關切之重要問題即為「如何在有限之經費財源內，於相關之都市更新工程中溶入一些作為，提升都市意象及形象，創造簡單清楚、有特色之優質都市新環境，吸引人們願意來此定居或投資，提高土地開發價值及收益？」。
2.對策研擬：本案例之土木工程部份，除施設基本的整地、道路交通、排水、污水、公用管線及景觀綠美化等基本公共工程外，經業主要求，須考量於有限之經費財源內，利用該市鎮之歷史文化、名稱圖騰及產業等特色，規劃設計簡單清楚、有特色之工程，提升都市意象及形象。
經研擬後於本案例相關土木工程中，採取了幾項經濟實用之對策如下：
(1)規劃設計有該市鎮意象之景觀橋
如附圖一所示，於跨越
其鋼拱造型簡捷美觀可變化，其優美之長虹弧線，視覺上有愉悅舒適諧和安定之作用，以結構造型搭配燈光可形成地標景觀。
有關本案例之八字型圓鋼管斜張景觀橋設計及施工之探討，限於篇幅僅就其重要部份概述如第三章所示。
(2)規劃設計有該市鎮意象之河川排水橋
如附圖二所示，本計畫區內有二條河川恰成八字型，於該河川沿岸計畫興建數座河川排水橋，以聯絡整治後該河川兩岸道路交通之用，考量該市鎮名稱圖騰後，橋名依序取為忠、孝、仁、愛、信、義、和、平橋，以突顯該市鎮名稱意象，好記又印象深刻。
(3)規劃設計有該市鎮意象之自行車及人行專用道
如附圖三所示，於計畫區內將二條河川沿岸加以整治，並把周邊綠帶結合並串聯廣場及學校，設置自行車及人行專用道，形成一個自行車及人行專用道網，以增加本區遊憩性及方便性。考量該市鎮名稱圖騰，該專用道網採環狀「8」字型，另於沿線設置八座休憩公園，依序取為忠、孝、仁、愛、信、義、和、平園，以突顯該市鎮名稱意象，好記又印象深刻。
三、八字型圓鋼管斜張景觀橋設計及施工
3.1.分析設計考量要點
限於篇幅僅就重要部份概述如下：
1.結構模式如附圖四所示，本工程結構係以有限元素法分析，利用SAP結構分析程式建立3D立體之構架系統模式，上構圓鋼管梁及預力鋼索以鋼材構架元素模擬，下構塔柱以鋼筋混凝土構架元素模擬，版式基礎以鋼筋混凝土構架元素模擬，考量各項載重情況及載重組合進行結構桿件力分析計算及斷面設計，選取臨界斷面設計值為最後設計結果。
2.各項載重：(1)靜載重，除一般結構體靜載重外，另考慮管線附掛載重：依實際附掛重量計算，至少
，式中，Zd：設計地表水平加速度係數；C：工址正規化水平加速度反應譜係數；W：橋梁設計單位全部靜載重；Z：工址水平加速度係數，Z=0.23(桃園縣，地震乙區)；I：用途係數，I=1.2；
：起始降伏地震力放大倍數(鋼筋混凝土墩柱為1.65，鋼構墩柱為1.7)；Fu：結構系統地震力折減係數。(6)施工載重，於施工過程中可能發生之額外應力，或因結構系統之改變所導致之彎矩重分配，均予以考量。
3.分析結果概要：結構模式分析結果概要如附圖五~八所示。
利用結構模式分析結果再作下列設計或檢核：
1.彎矩設計或檢核：由結構模式分析所得彎矩力依據「AISC-ASD」以[工作應力法]設計或檢核，推算得彎矩型鋼斷面尺寸。其中梁彎矩應力fb須小於容許彎矩應力Fb。
2.剪力設計或檢核：同上，由結構模式分析所得剪力推算得剪力型鋼斷面尺寸。其中梁剪力應力fv須小於容許剪力應力Fv。
3.預力鋼索拉力及變位分析設計：同上，由結構模式分析所得預力鋼索拉力及變位，推算得預力鋼索斷面尺寸及上構鋼梁之預拱量，以作為施工時施拉預力及上構鋼梁佈設位置之依據。其中預力鋼索拉力應力ft須小於容許拉力應力Ft=Fs’/FS，安全係數FS須≧2.5(斜張橋，道路橋示方書)；Fs’:預力鋼索破裂極限強度(19,000kg/c㎡)。
3.1.3下構鋼筋混凝土塔柱分析及設計
依據部頒「橋樑耐震設計規範」，橋樑須作韌性分析設計，利用結構模式分析結果作下列設計：
1.彎矩設計：由結構模式分析所得彎矩力依據「ACI 318-95」及「混凝土工程設計規範與解說(土木401-90)」以[強度應力法]設計，推算得彎矩鋼筋。
2.剪力設計：剪力鋼筋設計須依據部頒「橋樑耐震設計規範」4.2及5.2節規定檢討。(1)由塔柱產生塑絞後引致之塑絞剪力Vp及地表加速度為ZIg時之彈性分析剪力Vu’，取二者之小值推算得剪力鋼筋。(2)於塔柱底塑絞區應配置圍束鋼筋，須依據部頒「橋樑耐震設計規範」5.2.4及5.2.5節規定檢討。
3.1.4版式基礎分析及設計
須依據「橋樑耐震設計規範」，由塔柱產生塑絞後引致之基礎力及地表加速度為ZIg時之彈性分析力，取二者之小值推算得基礎底之彎矩、剪力及垂直力，作下列設計或檢核：
1.彎矩設計：依據「ACI
318-95」及「混凝土工程設計規範與解說(土木401-90)」以[強度應力法]設計，推算得彎矩鋼筋。
2.剪力檢核：同上，以[強度應力法]檢核剪力。
3.基礎底面地盤垂直承載力檢核：基礎底面地盤之容許垂直承載力Qa=Qu/FS須大於淨垂直外力Q’，其中Qu=(c Nc Fc+γ2 Df Nq
Fq+0.5 γ1 B Nr Fr)；安全係數FS，常時須≧3；地震時建議須≧1.2。
4.基礎滑動檢核：版式基礎容許滑動抵抗力Pa=Pu/FS須大於滑動外力P，其中Pu為基礎版底面之摩擦阻力Rf與基礎版前側之側向抵抗力Rp。Rf= Q’tanδ+A Ca；Rp= B h σp；安全係數FS，常時須≧1.5；地震時建議須≧1.2。
5.基礎傾覆檢核：版式基礎容許傾覆抵抗力Mr=Mru/FS須大於傾覆外力M，其中安全係數FS，常時須≧2；地震時建議須≧1.5；或於常時其基礎版受壓接觸面積應不小於3/4基礎面積，於地震時其基礎版受壓接觸面積應不小於1/2基礎面積。
3.2施工考量要點
其主要施工步驟為：(1)架設臨時支撐及施工鋼架，依設計高程(考量預拱量)，組裝鋼梁構件。(2)裝設預力鋼索，依第一階段設計拉力施加鋼索預力，以平衡第一階段之鋼梁構件自重，此時可拆除臨時支撐及施工鋼架。(3)施設橋面版、護欄及其他雜項工程。(4)依第二階段設計拉力調整鋼索預力，以平衡第二階段之力，並檢核構件高程。
四、結論
(1)一件都市更新開發案是否可行，其關鍵在於經費財源是否充裕，即土地開發收益，能夠支付開發成本，以完全自償甚至有開發盈餘為最佳，除應用「價值工程」於規劃設計中，以減少浪費外，積極之作法即是提升都市意象及形象，創造簡單清楚、有特色之優質都市新環境，吸引人們願意來此定居或投資，提高土地開發價值及收益。
(2)筆者有機會於所服務公司，在本都市更新工程案例之土木工程部份，除實施「價值工程」於整地、道路交通、排水、污水、公用管線及景觀綠美化等基本公共工程之規劃設計中，達到減少浪費效果外，並考量該市鎮歷史文化、名稱圖騰及產業等特色，規劃設計一些提升都市意象及形象之作為，相信對提高土地開發價值及收益應有所助益的，且經由經費分析評估，其所增加成本遠低於土地開發所增加之收益。
(3)感謝幾位同事幫忙及指導才得以完成，藉由此篇幅將相關之規劃設計心得介紹，以期各位先進於都市更新開發案中多一種思考選擇。
附圖四─結構模式 附圖四─結構模式
附圖五─長時變位
附圖六─地震時變位
附圖七─長時彎矩
附圖八─地震時彎矩
(第四版)焦點話題(地方焦點•生活情報•研習活動)
生命的堅持
陳樹棟 技師譯
一位父親，他有四個兒子，他希望他的兒子能夠學會不要太快對事情遽下論斷。所以，他就分給四給孩子，每人一道題目，要他們分別到遠方觀看一棵桃樹。大兒子在冬天前往，二兒子在春天，三兒子在夏天，小兒子則是在秋天去。
他們都遵照父親的旨意，做完題目後返家。
父親把他們叫到跟前，要他們每個人將看到的情景描述出，大兒子說那棵樹，枯槁、扭曲、很醜；二兒子說不是這樣，這棵樹長滿蒼綠嫩葉，充滿希望；三兒子不同意，他說樹上花朵綻放，香氣四溢，看起來十分美麗，這種景色，是他從來不曾見過的；小兒子不同意他們三人的說法，他說樹上結滿纍纍的果實，垂到地上，嚐到豐收的滋味。
此時，父親對他的四個兒子說，你們每個人說的都對，因為你們四個人是在這棵樹的四個不同季節前往，每個人只看到其中一個季節的景象。他告訴兒子們不可用一個季節的景象來論斷這棵樹，同樣的道理，說明人生也是如此。一生歲月，不免會有悲、怒、哀、樂的情緒，以及遭遇到悲歡離合的情景，如同樹的四季變化一樣。
寓言告訴我們：生命需要堅持，人生遇到生命的冬天，如果不能堅持，就全盤皆輸。就會錯過春天生命的希望，夏天的美麗和秋天的收成。不要讓一段時間的痛苦毀掉將會到來的喜悅快樂，人生應學會忍耐，充滿期待，積極作為；一時的挫折，應視為季節變化的常態，很快就會過去，美好歡樂的日子，不久即將到來。
本文譯自〝Lessons of
Life〞。
臺灣省土木技師公會
『結構分析及設計軟體ETABS使用課程研討會』報名表
主辦單位：台灣省土木技師公會─結構審查委員會
時間與課程內容:
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請於□ˇ選預參加日期，並合算報名費 |
課程內容/講師 |
費用 |
最低舉辦人數 |
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□北:95.08.26(六) □中:95.10.14(六) □南:95.11.11(六) 8:30∼16:30 |
基本結構系統介紹─鄭兆鴻技師 結構動力簡介─鄭兆鴻技師 設計荷重:D.L、L.L、W.L、E.Q計算─曾一平技師 耐震設計規範特別規─陳志滿技師 ETABS 8.0版程式簡介─蔡江洋先生 |
每場次報名費： 會員:1000元 非會員:1200元 |
初級班： 北:40人 中:65人 南:65人 |
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□北:95.08.27(日) □中:95.10.15(日) □南:95.11.12(日) 8:30∼16:10 |
耐震設計法規與ETABS6.0版介面─吳志強技師 ETABS 6.0版前處理程式簡介─吳志強技師 |
中級班： 北:40人 中:50人 南:50人 |
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□北:95.09.02(六) □中:95.10.21(六) □南:95.11.18(六) 8:30∼16:40 |
ETABS 6.0版後理程式簡介─吳志強技師 電腦程式實例操作─吳志強技師 |
中級班： 北:40人 中:50人 南:50人 |
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□北:95.09.03(日) □中:95.10.22(日) □南:95.11.19(日) 8:30∼16:10 |
程式分析結果判讀及驗證─蔡江洋先生 穩定系統細部設計─陳正平技師 消能隔震的應用實例說明─曾一平技師 隔震實例說明及輸入參數選定─吳志強技師 |
高級班： 北:40人 中:65人 南:65人 |
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報名費合計：_____________________元 |
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會員證號/姓名 |
聯絡電話 |
身份證字號 |
通訊處 |
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講習對象：本會會員及營建工程相關產、官、學界人士。
名額限制：未達各場次最低舉辦人數，延緩辦理(若未接獲延緩通知，即如期舉辦)、中、南區若合併後達最低報名人數，將合併於報名人數較多區域舉辦(另行電話通知)；各區額滿截止：北區45人、中區70人、南區70人。
上課地點：北區 台北縣板橋市三民路2段37號12樓A3；(02)8961-3968
中區 台中市崇德路1段629號B棟4樓之2；(04)2230-2778
南區 台南市林森路1段149號4樓之8；(06)235-8212
報名方式：即日起至95年8月11日(星期五)止將報名表及報名費繳款劃撥單收據傳真至會本部辦理。(劃撥帳號：12295196，戶名『台灣省土木技師公會』)傳真(02)29641159、29634076
洽詢電話：(02)8961-3968轉133游玉如小姐
說明：1.報名參加者，上課務必自備手提電腦、備用電池及延長線。2.本研討會為維持上課品質不採視訊方式辦理。3.各場次全程參與者發給講習研習證明。4.本次活動正向公共工程委員會申請技師換照積分中。