﹝215期﹞主筆：詹添全
(第一版)
社論
受賄質變之實況防禁
近來新政府掃黑雷厲風行，但公共工程弊案卻頻傳，鄉鎮長拿九二一救災物資納入私囊，縣市長取回扣、作人情等之不法情事，逐一被挖掘且大幅報導。有些弊案甚至「化被動為主動」，美其名為民服務、熱心負責，實則上下其手，凡事為選舉作準備，意識型態優於民生法案，樁腳佈樁更見利益掛鉤。在有心人士曲解法令下，最可憐是工程界，往往一條魚被剝三次皮，招標得標、送照請照、變更追加、開工完工，只要有關卡，就是刁難索賄的機會，據說三成回扣已是最起碼的消費。
在清流政府貫徹掃除黑金使命中，我們發現，各級政府卻成立了許多基金會，巧立名目，讓「被動的受賄」漸漸有些變質，變本加厲，假藉公益活動成為「主動的索賄」，於是乎公款挪用、社會公益活動不斷的背後，可能隱藏更大的利益輸送，工程得標廠商常成為這些社會公益活動贊助者，原本微薄的利潤，就在「促進鄉里建設捐獻金」、「○○鄉親聯誼會」等名目下，紛紛被剝一層又一層的皮。在回饋金的掩護下，工程該有的關鍵重點遭到忽視或打折扣地被默許，以致工程品質淪落到二流、三流甚至不堪入目的地步，這種「化被動為主動」的手法，常被誤導為「地方首長的行政裁量權」，以致糾葛不清。
為了化解工程進行中，非專業干擾的弊病，本報曾一再呼籲，由行政機關授權專業技師團體，代為審查工程最關鍵的技術安全與品質，簡化工程行政程序的必要性，也就是工程倫理中的專業分工與合作，由技師主導審查與勘驗；讓行政機關扮演督導抽查的把關角色，與技師團體、廠商形成互補監督的金三角，才是避免濫用行政裁量權，阻礙工程清流的良方。
中美洲薩爾瓦多太平洋海底地震(美國地質觀測中心)
薩爾瓦多強震
至少造成136人死亡，1200多人失蹤
﹝本報訊﹞中美洲薩爾瓦多元月十三日接近中午時分發生芮氏規模七．六的強烈地震，造成嚴重災情。目前已知有一百卅六人罹難、一千二百餘人失蹤、五百餘人受傷，鄰國瓜地馬拉也有兩人死亡。
根據設於美國科羅拉多州丹佛市的「美國地質觀測中心」的報告，這場地震發生於薩爾瓦多當地時間十三日上午十一時卅四分（台北十四日凌晨一時卅四分）持續約卅秒，震央在首都聖薩爾瓦多東南方一百０五公里的太平洋海底，深度卅九公里；連遠在薩國九百六十公里外的墨西哥首府墨西哥市，建築物內的燈和家具也因為強震而晃動。除了薩爾瓦多之外，其他中美洲國家如瓜地馬拉、墨西哥、宏都拉斯、尼加拉瓜、哥斯大黎加等都感受到地震的威力，所幸並未發生嚴重災情。
薩國人口約六百萬，目前受創最嚴重的地區是聖薩爾瓦多郊區與濱太平洋的利柏塔省。紅十字會表示，地震在聖薩爾瓦多市市西南方十二公里處的拉斯羅林納斯社區引發大規模山崩，住宅區有三百三十戶民房被毀，大約一千二百人失蹤。死傷可能極為慘重，薩國救難人員已挖掘出卅餘具罹難者遺體，但尚未發現任何生還者。利柏塔省的科瑪薩瓜也傳出有廿五人仍被埋在瓦礫堆中。薩國東南方大城聖米吉有一座醫院倒塌，附近一處村莊據報導有廿五人罹難。西北方大城聖安納有一座百餘年歷史的天主教堂被震毀，造成不少傷亡。薩國東方的烏蘇魯坦與庫斯卡蘭各傳出有十四人與四人死亡。從全國各地以直昇機運來的傷患正湧入聖薩爾瓦多，醫院只得搭設帳篷來收容。
另外兩個接近震央的國家是瓜地馬拉與宏都拉斯。瓜地馬拉有一名新生兒與一名男子不幸罹難，全國的電力與通訊系統曾暫時中斷，但大部份已修復。宏都拉斯有建築物毀損，所幸目前尚無人員傷亡。
中美洲地區長久以來即飽受地震肆虐，薩爾瓦多在一九八六年曾發生芮氏規模七．五級的強烈地震，結果造成一千四百餘人死亡、八千餘人受傷。一九七六年，同樣強度的地震更在瓜地馬拉造成兩萬六千人罹難的慘劇。
墨西哥的搜救隊已於今天早晨率先飛抵聖薩爾瓦多的軍用機場，並立刻投入科里納斯社區進行搜救工作。另一支瓜地馬拉的消防人員也經由陸路抵達薩國北部災區。
美國方面，國際開發總署表示已在邁阿密備妥各項救災物資，隨時可以馳援。瑞士政府已經將價值十萬美元的救災物資運往薩國。另外西班牙等國也宣佈將提供支援。
我國除了馬上捐贈二十萬美元的救災款外，並將派出第一支國家級搜救隊赴薩國參加救援，14日傍晚接受台北市長馬英九的授旗，晚間內政部長張博雅接見後立即出發。去年六月四日深夜南亞印尼的蘇門達臘傳出強震，包括台北縣、屏東縣兩支救難隊曾赴印尼救援。這兩支消防隊曾都前往新加坡「消防民防學員」接受過為期四週的搜救專業訓練。這次的救援行動未能創下救出生還者的紀錄。這次救援行動雖然是國家搜救隊首度的出擊，也是我國再次參與國際救援行動。
即將前往中美友邦薩爾瓦多進行震災救援的「台北市搜救隊」是在今年「九二一集集大震」週年正式成軍，一月七日經民眾票選命名為「生命之光」。這支搜救隊已由外交部外向聯合國「人道事務協調處」提報，是唯一代表中華民國的國家級搜救隊。
這支編制隸屬台北市政府消防局下的搜救隊，成員一共六十四人，並配備四隻救難犬，都曾在國內先行訓練三個月後，再赴美國「聯邦緊急應變總署」(簡稱FEMA)進行為期六週進階課程。北市土木技師公會詹添全、陳志滿、莊忠鵬三位技師均曾受邀擔任「建築物破壞技巧」課程之講座。為了整合團隊默契及應付特殊重大災害能力，分「指揮」、「搜索」、「救援」、「後勤」、「醫療」、「技術專家」等幾個組，接受過包括救援系統、侷限空間、危險物質、結構拆除補強工程、通訊、急流水難等訓練。
台北市搜救隊成員由消防局、衛生局、工務局選派人員，歷經五次嚴格測驗、篩選後，其中五十六名消防人員都經過特種救助隊及中級救護員訓練合格，並參與九二一震災北市「東星」大樓搶救，另醫師、土木技師等共四人，都具有相當豐富的專業知識。
裝備方面，包括影像偵測器、生命脈動探測器、心跳探測器、衛星通訊裝備等都是比照其他國際搜救隊水準，同時配置發電機、帳蓬、飲水等，在災區沒有任何外援情況下，可自給自足進行長達七十二小時的搜索及救援工作。
(第二版)
向知識經濟時代邁進
全國科技會議 盛大舉行
﹝本報訊﹞本月十五日在台北市公務人力發展中心舉辦第六次全國科學技術會議，主題是「以科技引領國家邁向知識經濟時代」，在開幕儀式中，陳總統、行政院張俊雄院長及各部會首長及中研院李遠哲院長皆親自出席。
科學技術的研究發展是支持國家現代化與增進人民福祉的原動力，更是強化國家競爭力的基石。由於科技研究發展在其中扮演了重要的角色，造成過去十年來我國經濟的急速發展、高科技產業的興起以及學術研究風氣的蓬勃發展。在民國八十五年九月第五次全國科技會議後，政府即依會議決議立法訂定「科學技術基本法」，該法第十條規定：「政府應考量國家發展方向、社會需求情形及區域均衡發展，每四年訂定國家科學技術發展計畫，作為擬訂科學技術政策與推動科學技術研究發展之依據。
國家科學技術發展計畫之訂定，應參酌中央研究院、科學技術研究部門、產業部門及相關社會團體之意見，並經全國科學技術會議討論後，由行政院核定。
前項之全國科學技術會議，每四年由行政院召開之。」
本次會議，去年九月即開始籌備，由於近年來，世界政經情勢劇變，各國除需面對開放競爭，重視經濟發展外，更需正視民生福祉與永續經營，尤其知識經濟與網際網路時代的來臨，對我國社會經濟發展的衝擊更為重大，但這也是迎頭趕上先進國家之契機。
另外會議中亦研擬了五大議題，二十七個子題，依序為：
第一議題─國家科技發展總目標、策略與資源規劃：1.國家科學技術發展現況與檢討。2.國家科學技術發展總目標及策略。3.國家科技發展總資源規劃與有效運用。4.健全科技發展機制。
第二議題─知識創新與學術卓越：1.塑造知識創新之優良環境。2.追求學術卓越之發展策略。3.以知識創新帶動經濟發展。
第三議題─技術創新與產業升級：1.未來四年產業科技發展重點領域。2.知識經濟時代技術之創新研發策略。3.知識經濟時代之產業升級策略。4.科學園區發展策略。5.電子化政府。6.軍民通用與國防科技研發策略。
第四議題─永續發展與民生福祉：1.科技與人文。2.環境保護與全球變遷。3.醫藥衛生科技。4.農業科技。5.交通運輸科技。6.營建科技。7.原子能民生應用科技發展。8.能源科技。9.防災科技。10.水資源與海洋資源科技。
第五議題─科技人才培育、延攬及運用：1.加強科技人才之培育。2.擴大科技人才之延攬及運用。3.建立彈性科技人事制度。4.提升國民之科技知識素養。
以上各議題分別在本月十五、十六、十七三天討論完竣，接下來的二、三、四月是會議結論落實階段，預計至今年四月底完成「國家科學技術發展計畫」，以期達成創新與永續發展之共識。
內湖捷運線採高架中運量系統
﹝本報訊﹞台北市議會以唱名表決方式通過採行政院核定的「高架、中運量系統」辦理，從今(90)年開始動工興建，預計97年7月完工通車。
延宕8年的捷運內湖線興建案9日終於拍板定案。台北市議會9日下午大會以唱名表決方式化解此一難題，在場議員48位，同意採行政院核定的高架、中運量系統辦理者27位，反對17位，棄權者3位，議長吳碧珠保持中立不參與投票。
行政院核定的內湖捷運線中運量、高架方案經費約426億元，因延後動工，物價調整後估算約增為603億元以上，若再改採地下化施工，總經費高達1,083至1,344億元以上，較原核定經費增加657至918億元以上，所需費用超出原核定預算部分，中央表明若北市變更興建方式不再補助經費，須由台北市自行負擔。行政院公共工程委員會日前也表示，如果台北市政府再繼續延宕內湖捷運線的興建案，中央將收回已編列的工程款。
捷運內湖線採高架、中運量興建係由木柵線中山國中站往北經復興北路地下穿越松山機場、基隆河、北安路485巷於大直自強隧道南端圓環旁的北安路東側出土後，以高架路線往東沿北安路、內湖路、文德路、成功路、康寧路後進入南港經貿園區，並於東側設一機廠。捷運內湖線全長約12.9公里，共設11站(路線及車站位置詳網頁http://www.dorts.gov.tw/net/內湖線/催生內湖線-1/100.htm)及1座機廠，興建經費預估約需603億元。
公共工程執行嚴重落後
張揆 要求限期改善
﹝本報訊﹞政府公共工程進度落後嚴重，一億元以上資本支出僅達66%，老舊眷村改建計畫尤甚。行政院長張俊雄八日對此十分不悅，下令各機關檢討，上半年至少要提高到85%，年底以前應提高到90%，未達標準者將予以懲罰。
行政院八日召開政務會談，聽取公共工程委員會主委林能白報告。張俊雄繼七日在全國經濟發展會議強調將以公共工程刺激國內景氣，再度強調公共工程執行效率的重要，一定要落實執行。張俊雄對一億元以上資本支出計畫到去年十一月底截止，支用比僅達66%，表示不滿。他責成國防部會同公共工程委員會，對進度落後嚴重的「國軍老舊眷村改建計畫」，召開檢討會提出改進方案，使工程進度早日恢復正常。
張俊雄強調，水利防汛工程應依實際工程需要，避開防汛期施工，有關預算分配問題，由主計處另行研議。張俊雄也責成交通部、經濟部加強聯繫，建立橋樑整建、河川治理機制，以整體觀點，解決河川橋樑問題。
有關東西向快速公路計畫經費不足問題，張俊雄表示，由於政府財政也相當困難，為刺激國內景氣，擴大內需，請主計處再優予籌劃財源，盡力協助辦理。
國稅局中和稽徵所驗印時間公告
﹝本報訊﹞國稅局中和稽徵所即日起至九十年一月三十一日辦理九十年度執行業務者帳簿驗印手續，凡技師執業地址設於中和地區者，請於規定時間內攜帶帳簿(至少應設置日記帳一種)、負責人及事務所印章，並填具帳簿使用驗印報告單一式二聯至該所辦理手續(中和市復興路276號3樓)。
國立中央大學土木工程學系
八十九學年度第二學期推廣教育土木工程碩士學分班招生
簡章發行日期：90年1月15日
簡章索取地點：本校警衛室及土木系辦公室
報名時間地點：90年1月29日∼2月8日土木系辦公室(星期六、星期日不受理報名)
一、報名資格：
(1)大學畢業具有四年以上或專科畢業，具有六年以上土木工程相關技術或工程管理工作經驗者。
(2)公務人員高考及格或土木工程相關技師，具有一年以上土木工程技術或工程管理工作經驗者。
二、招生人數及上課時間：
每班招生人數詳見下表，依報名先後順序錄取，額滿為止。(未達十名則不開班)
三、上課時間：90年2月21日至90年6月23日止。（18週）
四、上課地點：中壢市國立中央大學土木工程學系(工程一館)
五、洽詢電話：土木系王小姐(03)4255239、4227151轉4070∼4073，傳真(03)4252960，網址http：//www.cv.ncu.edu.tw
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課程名稱 |
招生人數 |
上課時間 |
授課老師 |
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大地工程特論 |
30人 |
星期三 晚上6:30-9:30 |
張惠文、盛若磐 李崇正、田永銘 |
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營建管理總論（二） |
30人 |
星期四 晚上6:30-9:30 |
姚乃嘉、謝定亞 黃榮堯 |
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結構腐蝕與損傷評估 |
30人 |
星期四 晚上6:30-9:30 |
王仲宇、施建志 |
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最佳化理論在土木工程之應用 |
30人 |
星期五 晚上6:30-9:30 |
顏上堯 |
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空間資訊分析 |
30人 |
星期六 上午9:00-12:00 |
陳繼藩、陳良健 吳 究 |
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都市環境學 |
30人 |
星期六 上午9:00-12:00 |
歐陽嶠暉 |
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土木材料特論 |
30人 |
星期六 下午2:00-5:00 |
林志棟、李 釗 黃偉慶 |
(第三版)
薩爾瓦多大地震後的省思
巫垂晃 技師
元月十三日，薩爾瓦多當地時間11時33分，發生了中南美洲二十多年來最大的地震，地震震央在薩爾瓦多首都聖薩爾瓦多市東南方105公里的太平洋水域海底，其震源深度約39公里，持續時間約30多秒，規模達芮氏7.6，屬於深層地震，然而地震的威力卻是超乎想像，大到連遠在1,300公里的墨西哥南部，均明顯地感受到其震撼，鄰近國家如安都拉斯亦有建築物倒塌、瓜地馬拉各地電力供應、廣播電台以及行動電話等之運作都被迫停擺，同時亦有多間住宅及一座教堂被震垮…。
此次地震是繼上此發生於1986年10月10日在該國首都聖薩爾瓦多市(芮氏規模7.5，1,500人死亡，2萬多人受到輕重傷，30多萬人無家可歸)後另一次最嚴重的撞擊，目前傳出的災情為，全境7,934棟房屋全倒，16,890棟房屋嚴重受損，死亡人數已達349人(仍在增加中)，1,000多人失蹤，災情最嚴重的地區為離首都西邊12公里處，科里納斯內一座山造成崩塌，致使該區300多棟房屋被土石掩埋，死傷相當慘重，目前災區之公共設施(道路、橋梁、維生線、電力及電話等)嚴重受損，致使救援困難度增加。
此次薩爾瓦多大地震發生後，筆者有幾點感觸，提供給大家參考：
一、強烈地震再度重現的或然率是存在的，如土耳其、薩爾瓦多兩國，即是活生生的例子，其均在十四年後重新出現規模達七以上的大地震，因此不得不慎。然而天災固然可怕也無法避免，但是人類可透過提昇施工品質、加強工程管理監造及廣為運用最新科技所研發出來的成果(如免震、制震、減震、新材料等)來減輕其殺傷力，因此平時是否已經準備就緒是最重要的。
二、薩爾瓦多與台灣兩國之地理環境甚為類似，屬於地少人稠，山多平原少(面積約為台灣2/3，人口為600萬)，且為地震發生頻繁的地區，因此在主客觀條件下，自然生態遭受人為嚴重破壞，尤其是山坡地過度開發，水土保持設施又普遍不夠完善，致使地震來襲時，山崩土掩，哀鴻遍野之景象，如台灣九二一地震，歷歷再現，值得加以檢討，此次科里納斯社區遭受土石活埋即為明證。
三、此次發生在海底之深層地震竟然有如此強大的震撼力，是相當罕見的，不禁令人擔心，如果花蓮附近海域之海底，若發生類似此規模大地震(由於花蓮海域地震發生頻繁)，是否會對大台北地區造成嚴重衝擊，產生致命的殺傷力？尤其是，大台北地區地質條件甚差，平地高樓比鄰而立且品質參差不齊，而附近山坡地亦過度開發嚴重破壞，再者，由於其位處於盆地地形，容易產生放大效應等諸多不利條件，因此恐將加大地震來襲時之損害程度。
四、此次台北市政府消防局組成搜救隊，馳赴災區展開救援工作，主要成員包括，二十多位消防人員、兩名醫生及一名土木結構技師(郭文仁先生)共三十位，攜帶2,116公斤之裝備，包括心跳探測器、影像探測器、聲納探測器、衛星電話、全球衛星定位器、震動破壞器等世界先進裝備隨行。值得注意的是，具有土木結構專長的工程師，首度被遴選加入此次地震救災隊，是值得可喜的，顯示出自從九二一集集大震後，專業人員(尤其是技師)不眠不休，無怨無尤的深入災區工作，除獲得廣大民眾迴響外，亦逐漸受到政府單位的肯定，相信往後技師廣泛的參與公共事務是未來的方向，值得鼓勵。
五、此次民間團體，如台灣路竹會、慈濟功德會、紅十字會等及地方政府機構，如台北市政府消防局搜救隊、台北縣政府消防局緊急搜救隊等均參與中美洲薩爾瓦多之救援工作，首度由地方政府組團參與國際地震救援活動，發揮中國人〝人溺己溺，人飢己飢〞的人道精神，溫馨地將這股熱忱廣披到遠在萬里之外的友邦，以實際行動來幫助他們。
所謂海外存知己，天涯若比鄰，由於先前曾有搶救台灣九二一及印尼蘇門答臘震災的經驗，因此可以配合災區其他救援團體共同分享，並予以傳承，相信此種精神必將贏得國際人士的尊敬與重視。
人類在生存過程中雖然會面臨大自然三大天敵(水災、風災及地震)無情的威脅或消滅，然而這些災禍是無可避免的，但是人禍則可以事先防患，若處理不當時將更為勝之。
此次薩爾瓦多大地震的發生，我們更應該體會此種道理，深切檢討反省，確實遵守〝自然法則〞的不變定律，相信若能以前車之鑑，亡羊補牢，總是來得及。
開挖擋土及鷹架支撐施工技術研討會
主辦單位：台灣省土木技師公會 工程技術委員會
時 間：90年2月24日星期六8：30∼17：00
地 點：省公會會議室(板橋市三民路2段37號12樓A3)
費 用：600元/人，限60名，依報名次序額滿為止，90年2月10日報名截止；中區及南區報名人數達40人，將另擇期辦理
報名方式：報名表及劃撥單收據傳真公會辦理。劃撥帳號12295196，戶名「台灣省土木技師公會」
聯絡電話：(02)8961-3968轉122徐素珍小姐，傳真(02)2964-1159、2963-4076
講 題：1.連續壁工程施工要點。2.內支撐工程施工要點。3.鋼管鷹架模板支撐工程要點。4.外牆鷹架工程要點。
◎全程參與者發給參訓證明，並報請技師主管機關列入訓練積分
開挖擋土及鷹架支撐施工技術研討會報名表
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□北區 □中區 □南區 |
坡地災害與整治研討會
—從象神颱風談起
主辦單位：台灣省土木技師公會山坡地開發委員會
時 間：90年2月9日星期五13：30∼17：30
地 點：省公會會議室(板橋市三民路2段37號12樓A3)
費 用：技師每人500元；縣、市政府同仁免費
報名人數：70位，請將報名表及劃撥單收據傳真至公會辦理。劃撥帳號12295196，戶名「台灣省土木技師公會」
洽詢電話：(02)8961-3968轉122徐素珍小姐，傳真(02)2964-1159、2963-4076
講 題：台北縣政府坡地災害及整治
─吳建興(台北縣政府農業局技正)
台北市政府坡地災害及整治
─鍾弘遠(台北市政府建設局副局長)
坡地災害與整治研討會報名表
◎全程參與者發給參訓證明，並報請技師主管機關列入訓練積分
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書訊：台灣省土木技師公會近期所出版的「水土保持法及相關法規」一書，其內容包括：1.水土保持法、2.水土保持法施行細則、3.山坡地保育利用條例、4.山坡地保育利用條例施行細則、5.水土保持保證金繳納及保管運用辦法、6.特定水土保持區劃定與廢止準則、7.水土保持計畫審核及監督要點、8.九二一震災重建暫行條例、9.水土保持技術規範等九種法規，是從事水土保持工作者不可缺少的工具書。
該書售價每本100元，郵寄費用每本50元另計，劃撥帳號12295196，戶名「台灣省土木技師公會」，洽詢電話(02)8961-3968轉122徐素珍小姐。
提昇土木技師執業形象及提振營建產業方案
座談會
主辦單位：行政院公共工程委員會•中華民國土木技師公會全聯會•
台灣省土木技師公會•台北市土木技師公會
時 間：90年2月2日(星期五)14：00
地 點：台北市東興路28號9樓
報名方式：省公會會員請向李惠華小姐報名，電話(02)8961-3968轉149，傳真(02)2964-1159，限50名，1月31日(三)報名截止
遊天母水管路、紗帽山登山活動
主辦單位：台灣省土木技師公會登山社
時 間：90年2月18日(星期日)上午8：00
集合地點：天母派出所前榕樹下(天母圓環公車末站)
自 備：飲水、雨具、交通自理
交通工具：市公車267線(金龍寺→天母)、224線(台北車站→天母)、220線(衡陽路→天母)、601線(萬華→天母)
規劃路線：天母→232巷登山口→沿水管路→大埔（陽投公路登山口）→紗帽山→陽明湖(陽明山站)
報名方式：將報名表傳真或以電話登記，傳真(02)2964-1159，電話(02)2954-2266轉143楊如玉小姐，90年2月14日星期三報名截止
附 註：本社改選幹部，會後聚餐，敬請踴躍參加(請務必回傳以便訂桌，因地方狹小，不登記不保證有座位)
遊天母水管路、登紗帽山活動
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(第四版)
都市更新：
年貨大街 大稻程再出發
張富進 技師
台北年貨大街開賣囉！
一月十日下午五時，台北市長馬英九率領大同區內各單位主管與地方人士，在鑼鼓喧天聲中，以車隊及慢跑方式繞行大同區。並在晚間七時於永樂市場廣場舞台點燃聖火，揭開年貨大街序幕。耀眼的煙火，滿天飛舞的彩紙，令在場民眾鼓掌叫好，市長以台語向民眾拜早年，並期許老社區在都市更新的計畫下，能於再創風華展新貌。
台北年貨大街範圍涵蓋「迪化」、「華陰」、「寧夏」與今年首次加入的「台北地下街」四大商圈，活動從一月十日至廿二日除夕止，共十三天。今年台北年貨大街成排的紅燈籠高掛，店家騎樓廊簷下也懸掛著應景的裝飾，店家賣力的吆喝聲此起彼落，瀰漫在清冷的夜空中，大批採購人潮，在堆積如山的貨品中穿梭比價，流露出熱鬧的年節氣氛。
隨著年貨大街開幕，大同區公所與全球華人GoGoGo購物網，同步推出網路「虛擬年貨大街」（網址為：www.gogogo.com.tw），蒐集了年貨大街百餘家商店的資訊，民眾藉由上網，就可以貨比三家，買到最經濟實惠的年貨。除了年貨商圈外，購物網站上也介紹附近地區的美食，民眾採買年貨之餘，也可就近品嚐美食小吃。
民眾採買年貨時的另一項頭痛問題，就是提著重物在人潮中推擠購物，既不便又容易失去逛街的樂趣。大同區公所今年也與宅配服務公司合作，於四大商圈服務台，提供貼心的「宅急便」送貨到家服務，民眾可省去提著大包小包購物的不便，輕鬆地享受採辦年貨的樂趣。
年貨大街四大商圈中，迪化街是傳統採購南、北貨、中藥最大的集中市集。行人徒步區的華陰商圈，則是皮件、百貨與服飾批發的大本營。寧夏商圈與圓環，以名聞遐邇的鄉土傳統小吃為主。位於市民大道下方的台北地下街，則規劃有美食、資訊、服飾百貨區，連結了台北車站與捷運，交通便利。
大稻埕鈕釦街區、孔廟保安宮歷史街區與以粿聞名的草埔仔區，則是今年年貨大街新增添的生力軍。
配合年貨大街，台北市大同區各藝文團體也推出多項表演展覽，於永樂市場廣場舉辦一系列音樂表演，包括十方樂團打擊樂團演出、國樂、爵士樂表演，並邀請多位知名歌手演唱，以吸引更多的年輕世代。
大稻埕地區再發展計畫簡介
迪化街一段位於台北市大同區內，南起南京西路、北迄台北大橋，全長約一公里餘，為台北市最早發展的地區之一，沿迪化街多係經營巿疋、藥材、南北貨等之批發商行，所起造之街屋及洋樓大多正面精緻、圖案繁複，形成台北巿最具特色之街景。
迪化街之既有寬度約為7.8公尺，但在66年報請內政部核定之「變更迪化街寬度案」將其規劃為20公尺寬（配合迪化街南側之拓寬），72年間台北市都委會審議台北巿土地使用分區通盤檢討案時，建議將迪化街兩側進深一個街廓的地區劃為特定專用區，俾能以較現行有關都巿計畫及建築管理法規、更具地區特色及整體性的方式進行該地區之規劃，設計及開發。
迪化街並非一單純的歷史保存或都巿計畫問題，而是一地區之再發展問題。事涉歷史街區再造、交通改善、產業振興、生活品質提昇等諸多層面問題。迪化街之再生應將附近地區商圈整體形成以塑造競爭力，所以研擬綜合性地區再發展計畫，透過公私部門分工執行始克有成。目前台北市政府研擬完成之大同區都市更新整體發展計畫(如圖)，主要有：
一、改善地區消防安全計畫。
二、歷史建築風貌維護計畫。
三、推動地區整體交通改善計畫。
四、積極辦理特定專用區計畫。
五、振興產業活力計畫。
六、擴大落實民眾參與計畫。
大稻埕地區活動
年貨大街：每年農曆年前約二至三週開始。民國85年「年貨大街全台第一」，民國86年「台北城謝平安迪化街辦年貨」，民國87年「新故鄉舊街情、豐衣足食迎虎年」。民國88年起改由大同區公所辦理。
城隍廟慶：每年農曆五月五日至五月十八日，為慶祝大稻埕霞海城隍爺誕辰之遊行遶境活動。
迪化街畫會：永樂市場五樓，每星期二下午固定集會，約三十多位的畫家組成了迪化街畫會。
大稻埕地區風土與建築
風土民情：大稻埕，瀕臨於淡水河，河航之利促使了它的成長，因此有了稻江、稻程的雅稱。
大稻埕由海峽兩岸貿易的港埠，變成了國際通商口岸，源於清廷的門戶開放。1858年清廷以英法聯軍戰役，被迫簽訂天津條約，議訂開放台灣港口為通商口案，台灣淡水被增列於法約中，於是大稻埕變成了北台灣的國際通商口岸。
日據時期，霞海城隍廟的祭典和北港朝天宮的祭典，被稱為台灣南北兩大迎神賽會，火車還得在五月十三日開加班車。「五月十三，人看人」這句台灣俚諺，可以印證農曆五月十三日稻江霞海城隍廟大拜拜的盛況。
法主公廟對面，日據時期和戰後初年，有一家咖啡廳名為「天馬茶室」，史稱「二二八事變」，即在1947年二月二十七日發生在天馬茶房門前，一場緝查私煙的嚴重糾紛事件，成了肇事的近因，星星之火，因而燎原。
建築文化：迪化街的房屋可作為台灣典型的長條形店舖住宅的示範說明，大抵遵循「前店舖後住家」的原則，並以天井區隔出不同的房屋，稱為「進」。而不同的立面大致可區分為閩南式、洋樓式、彷巴洛克式、現代主義式等四種風格。
台北市政府迪化街工作推動已完成計畫：
(一)台北巿迪化街延平段二小段二二0地號等十五筆土地新建工程原有騎樓保固修建計畫。
(二)大稻埕再發展行動計畫第一階段計畫。
(三)永樂巿場廣場設計案。
(四)迪化街一段三十四至四十四號建物立面、騎樓修復計畫。
(五)大稻埕特定專用區整體發展計畫。
(六)大稻埕風貌建築再利用實際案例訪查計畫。
(七)迪化街一段民生西路至南京西路間道路景觀改善設計案。
(八)迪化街一段(民生西路至民權西路段)景觀規劃案。
(九)永樂市場大樓改善構想及非歷史性建物立面仿古復原參考範例。
(十)迪化街一段民生西路至南京西路間廣告物美化更置案。
(十一)歷史性建築物示範維護計畫案。
台北市政府：投入37億推動都市更新
台北市政府都市發展局長陳威仁一月十日指出，為推動都市更新，發展局在九十年度有卅七億四千萬元經費投入此工作。展望都市未來整體發展，台北市政府推動都市更新以「老舊社區更新再造」、「推動策略性地區都市更新」、「推動都市更新地區公共環境改善計畫，促進地區再生與活化」、「有效規劃利用公有房地改善公共設施」、「有效結合民間力量推動都市更新」等五大主軸推動。
在法制方面，發展局已研修都市更新相關法令，並積極引導民間投資參與都市更新事業。此外，都市發展局於舊市區成立大同、萬華都市更新工作室，結合社區規劃師制度之實施，協助辦理都市更新之協調、諮詢等有關事項，將透過由下而上之規劃程序，充分結合專業團隊及社區居民的活力，提升舊市區的都市環境品質。
都市更新是技師服務社會之良好機會，以往都市更新多未整體規劃。而目前政府部門的規劃工作多偏向景觀，對於維生系統(交通、電力、自來水、電信等)及機能規劃、都市防災等多未能著力，因此以台北市政府卅七億四千萬元的都市更新經費而言，如能好好運用，必能給台北市帶來更好的都市機能。