【251期】主筆：賴茂雄
(第一版)新聞焦點(社論•要聞透視)
社論
防止水災火害 政府責無旁貸
水與火乃人類之所需，沒有火人們便須生食，沒有水如同沒有空氣，人類更無法生存，台灣地狹人稠，山多平地少，在可建地有限之都會區，樓房只有愈蓋愈高，一旦發生火災，救火雲梯車都有鞭長莫及之憾！大樓住戶只有自求多福；除了往空中發展外，週遭有山有水之山坡地更是人們之所愛，建商更想盡辦法，用盡關係，不惜與不肖官員勾結，將原被禁止開發之保育用地，變更地目，從事別墅、山莊、高樓之興建，獲取暴利，因過度開發而將原來為草木所覆蓋，綠意盎然之坡地，變成不透水之鋼筋混凝土建築與柏油路面，一遇暴雨，無法滲透入土壤之雨水，均成為到處流竄之地表逕流，因濫墾而裸露之土石，經雨水浸泡更成為液態可怕之土石流，所到之處，無所不摧，人、畜、房屋無一倖免，釀成嚴重災難，再由全民去共同承擔大地反撲之責任。
高樓之興建，除防風、防震需要優良之工程材料及進步之工程技術予以克服外，防火更是居家安全不可疏忽或缺之重要工作
，從設計是否符合建築技術規則相關防火規定之檢討，施工是否確實嚴謹，所用建材是否為不燃材料或達規定防火時效，貫穿防火區劃之縫隙是否以防火材料確實填塞，消防及排煙設備是否符合規定等等，均需各階段負責之工程師逐一仔細檢查督導執行始可達成；建物完成取得使用執照後，大樓之維護管理亦甚為重要，蓋毫無安全觀念，不明就裡的住戶或廠商，往往使用易燃之材料大肆裝璜，或任意在避難出入口堆置物品，擋住逃生去路，甚至打掉防火牆，破壞防火區劃乃是常有的事；除需加強宣導外，有賴執行安檢之人員密集查核，積極追蹤要求改善，以防萬一，使東科延燒四十三小時之慘痛教訓不再重演。
山坡地之開發，其水土保持計劃是否符合相關法規要求，集水面積之估算是否正確，水文逕流量分析所引用數據是否合理，關係排水、滯洪設施設計容量是否足夠與合理，除各開發案依可行之水保計劃嚴格執行外，匯集整個流域地面逕流之主要河川，亦需能及時宣洩因全區過度開發所暴增之洪峰流量，才不會有〝基隆河〞水淹〝汐止〞之災難發生。
易遭土石流危害之地區，治山防洪待加強外，宜嚴禁人民定居，以長遠計，為因應不斷增加之人口，若能將國土妥善規劃，縮短城鄉差距，設法留住企業，配合工業區之開發，提供就業機會及完善交通、文教、衛生、娛樂設施，並獎勵人才下鄉，使附近鄉鎮之外出人口回流，以紓解都會區人口過度集中之壓力，將可減緩都會區高樓之興建與週遭山坡地之過度開發，此一艱鉅且牽涉廣泛複雜之工作，有賴大有為政府相關單位召集產、官、學界，集思廣益，研訂周全政策，並讓專業技師積極參與推動，則寶島台灣建設得以均衡發展，經濟更加繁榮，人民居家品質提升，安居樂業，而免遭水火無情之摧殘蹂躪。
九二一大地震兩周年前夕
大台北地區遭盆地反撲
﹝本報訊﹞此次納莉怪颱，締造了台灣水文氣象史三大紀錄，更造成台北縣市溪水暴漲，淡水、基隆河系共七座防洪抽水站停擺，致使大台北地區共65萬戶停電、停水平均達一週以上。有些人責怪是基隆河「截彎取直」工程所惹的禍，其實不然，因為沒有潰堤，怎可怪基隆河水位高漲呢？基隆河截彎取直工程造福了台北市內湖科技園區之繁榮，該新生地共設有十座防洪抽水站，除濱江、成功兩座抽水站未發揮功能外(原因亦是發生當機)，歷年來基隆河左岸抽水站從未發生大故障，而此次氣象局亦再三呼籲，納莉颱風將帶來豐沛的雨量，因適逢漲潮高水位期，宜加強防範豪雨所帶來的水患，此乃眾所周知之事實。
此次造成松山、南港地區嚴重水患，其罪魁禍首是玉成抽水站停擺，相關官員在媒體上辯稱，玉成抽水站之冷卻系統發生故障而使抽水機當機是對防洪抽水站設計之工程知識不足所致。玉成抽水站是當今台北市操作中五十座抽水站規模最大，亦號稱遠東最大者，其冷卻水設施放在地下室，基本觀念就是不對，水電工程技術人員應有基本常識。
防洪抽水機之電源完全靠柴油發電機，柴油發電機發電來帶動抽水機，其冷卻水是發電機所需的，抽水站在颱風天不能缺水冷卻，就如抽水機不能缺電一樣，冷卻水系統不但要安全可靠，其設置位置亦須在抽水站高水位警戒線之上。
此次玉成抽水站之冷卻水發生故障，是因先天不足(安置高程在地下室)，再加以台北市官員疏忽職守，未及時維修玉成抽水站，才會發生南港、松山兩區之防洪命根子─玉成抽水站冷卻水已有問題而未即時察覺，而使台鐵松山車站、捷運昆陽站進水，進而發生此次空前未有的都市型大水患，當然地下鐵及捷運地下管道入口處未設置阻水閘門及防洪抽水機亦是原因之一，但是其禍首玉成抽水站是推卸不了責任的。
另外，建議有捷運系統或地下鐵之現代化城市，其養護單位平時必須具備組裝式擋水牆及大型抽水機，以備不時之需。將來若再有類似烏龍水患發生時，可彈性調動使用，避免忠孝大河及地下鐵排水溝再重演了。
要聞透視
9月17日∼9月23日本報訊
®鐵路沿線設強震觀測站速報系統
交通部決定在鐵路沿線設置地震強震觀測站及地震速報系統，今年十二月底前應完成27處相關設備，明年六月底另建置完成1處強震觀測站及速報系統，未來當地震強度超過五級震度時，變電站受電線電源將自動切斷，列車將停止運轉。
®營造業管理，台中市政府拜託中央收回自理
原由省府辦理的營造業管理登記業務，在精省後，中央要求縣市政府自今年七月一日起接辦。台中市政府才辦了二個月就大喊吃不消。工務局表示，將「拜託」中央能收回自行辦理，以免市府執行不力，引起民怨。
®彈性工時納入勞基法
行政院通過勞基法修正草案，確定將兩週兩日變形工時、八週彈性工時、一年彈性工時等規定納入，並放寬女性夜間工作限制。未來若完成修法，光是石化業及高科技業雇主，一年可省下近59億元的加班費。
®勞退金將採三制並行，跟著勞工走
攸關600萬勞工權益的勞工退休金制度，藍圖逐漸浮現。行政院勞委會指出，根據初步規劃，勞退金將採個人退休金帳戶、共同基金、商業保險年金；由於三項制度皆可攜式，勞工將不因轉換工作導致年資中斷，預計勞退金條例草案將於10月底送交行政院審查。
®霧峰鄉光復國中地震斷層原址，九二一舉辦二週年紀念特展
在台中縣霧峰鄉光復國中校址，九月廿一日舉辦紀念特展，由副總統呂秀蓮、台中縣長廖永來等共同揭幕，展期一個月，展出新校園運動建築模型展、集集線鐵軌復原景象、九二一地震教育園區籌建大事紀、地震影像展示館、震災毀損汽車實物、地底鳥瞰影像、毀損教室觀摩步道等。
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(第二版)時事論壇(我有話說•重大工程新聞)
汐止市公所尊重專業
排水系統設計委託資格限定土木、水利技師
﹝本報訊﹞日前台北縣汐止市公所委託「橋東街二十七巷、四十一巷等排水系統改善工程設計監造案」之招標公告中，其投標廠商資格原規定中列有建築師事務所乙項，省土木技師公會經會員反映，馬上行文至該市公所要求剔除建築師事務所，其函主旨「貴公所辦理橋東街二十七巷、四十一巷排水系統改善工程委託設計監造(第一次招標)乙案，有關投標廠商資格列有建築師事務所乙項，經查該項排水系統改善工程委託設計監造工作，應屬土木、水利等技師之執業範圍，而非建築師之執業範圍，故謹提異議，請查照」。
該市市長周麗美知悉後馬上函復省土木技師公會，並同意將以專責土木、水利技師為投標廠商資格。此為省公會為會員爭取權益之成功案例。
世貿大樓堅實鋼骨結構
竟擋不住飛機的撞擊
﹝本報訊﹞美國紐約一百一十層高的世貿中心在遭遇自殺式飛機攻擊後夷為平地，如此堅實的鋼骨結構竟抵擋不住飛機撞擊。
雖然目前無法排除有人為在大樓底層埋設炸彈的可能性，但經過多位大樓結構專家研究後指出，上層大樓受客機撞擊時，除破壞大樓的管型(tube)結構外，下層彎曲來對抗撞擊的力量非常大，很可能已造成某部份結構體被破壞，使結構更脆落，但接下來的大火產生高溫，使鋼骨支撐融化，更是致命的一擊，終致由上而下如骨牌般坍塌。
世貿中心始建於一九六六年，係由山崎實和美國知名建築師魯斯Emery Roth合作的巨構，當年在山崎實手下參與世貿大樓設計的我國旅美建築師王昭藩說：「最可惡的是第二架飛機，從七十五層樓位置撞進去，那本來就是我們當年最擔心的地方。」
王昭藩指出，任何建築物，上方三分之一與下方三分之一的位置，都是結構最脆弱的地方，也正因為如此，當年為了克服電梯問題，二十五樓與七十五樓最傷腦筋。
英國首屈一指的結構工程師馬斯特森也指出，撞擊紐約世貿中心的兩架客機，撞擊點正是雙塔最脆弱之處，顯示這些自殺攻擊者，事先可能做過研究。
大地工程業務不應由應用地質技師獨攬
陳良雄 技師
行政院院會通過地質法(以下簡稱本法)草案，已送立法院審議立法，本法第一條開宗明義說明立法之目的，為建立國土基本地質資料、防治地質災害及加強地質保育。第四條第八項定義地質業務，為指基本地質調查、基地地質調查、資源地質調查、地質資料管理、地質保育及地質災害防治等所涉及之業務。第八條規定「依前條規定進行基地地質調查及地質安全評估者，應由依技師法規定得執行地質業務之技師辦理並簽證」，並於說明欄說明第八條之立法意旨為「明定地質技師簽證制度，落實基地地質安全工作，以確保工程品質與生命財產安全」，可見應用地質技師擬壟斷辦理地質業務簽證之意圖。筆者謹就相關法規及各科技師執業範圍，論述地質業務應由相關技師辦理簽證，不宜由地質技師壟斷辦理簽證，及依法令規定進行土地開發行為之範圍並提出本法第八條之修正意見，供立法院立法委員諸公審議本法之參考。
地質業務除基本、基地及資源等地質調查外，尚包括地質保育及地質災害防治等所涉及之業務，已如上述。地質保育及地質災害防治，應是應用工程技術，以達保育及災害防治之目的，如土壤液化之調查、防治及基地地質改良等。
查技師法第十二條第二項由中央主管機關會同目的事業主管機關頒布之各科技師執業範圍；土木技師執業範圍為「從事…隧道…道路、鐵路、碼頭、堤岸、港灣、機場、土石方、土壤、岩石、基礎、建築物結構、土地開發、防洪、灌溉等工程以及其他有關土木工程之調查、規劃、設計、研究、分析、試驗、評價、鑑定、施工、監造、養護、計畫及營建管理等業務」；大地技師執業範圍為「從事有關大地工程(包含土壤工程、岩石工程及工程地質)之調查、規劃、設計、研究、分析、試驗、評價、鑑定、施工及其資料提供等業務」；應用地質技師執業範圍為「從事地質調查及測繪；礦床探勘及蘊藏量評估、礦藏評價、礦物鑑定、地球化學分析；工程地質調查及測繪、地質鑽探、土層與岩心鑑定、岩石與土壤性質試驗；地球物理探勘及分析；水文地質調查及測繪；環境地質調查及測繪；古生物鑑定、地層鑑定等業務」。可見土木技師、大地技師及應用地質技師之執業範圍，對於一般地質業務是完全重疊的。
筆者對於本法第八條建議修正為：「依前條規定進行基地地質調查及地質安全評估者，應由依法登記執業之應用地質技師、土木工程技師、大地技師或聘有上列專業技師之工程顧問機構辦理並簽證」。建議修正理由說明如后：
一、其他法規(如水土保持法、營造業管理規則及立法審議中之營造業法)均採明列可辦理簽證之技師或其相關專業技師。因技師法各科技師執業範圍有部分重疊，本法(草案)規定「應由依技師法規定得執行地質業務之技師辦理並簽證」，究係指何類別專業技師？未能明確規定，易生爭議。
二、依行政院草案第三條第八項地質業務指基本地質調查、基地地質調查、資源地質調查、地質資料管理、地質保育及地質災害防治等所涉及之業務。
上項地質業務依各科技師執業範圍規定，可辦理之技師計有應用地質技師、土木工程技師及大地工程技師。基於上述理由，故建議於本法本條文，宜明訂可辦理地質業務簽訂之技師為應用地質技師、土木工程技師及大地工程技師，以避免爭議。
三、技師執行業務方式除設立技師事務所外，尚有受聘於技術顧問機構或組織技術顧問機構，故建議增列聘有上列專業技師之工程顧問機構辦理並簽證。
又本法第七條第一項規定「依法令規定進行土地開發行為者，土地開發申請人應於申請時提出基地地質調查及地質安全評估報告。前項應提出報告之土地開發行為之範圍…，由中央主管機關會商相關主管機關定之」。說明欄說明立法意旨為以「區域計畫法、都市計畫法中規定之區域及環境影響評估法第五條應實施環境影響評估之開發行為為其範圍」。
查：一、區域計畫法中規定(第五條)之區域為(1)以全國性綜合開發計畫或地區性綜合開發計畫所指定之地區。(2)以首都、直轄巿、省會或省(縣)轄巿為中心，為促進都巿實質發展而劃定之地區。(3)及其他經內政部指定之地區。二、都市計畫法中規定(第十條)之區域為(1)首都、直轄市計畫區域。(2)省會、省轄市計畫區域。(3)縣(局)政府所在地及縣轄市計畫區域。(4)鎮計畫區域。(5)其他經內政部或省政府指定應依本法擬定市(鎮)計畫之地區。三、環境影響評估法中規定(第五條)之區域為(1)工廠之設立及工業區之開發。(2)道路、鐵路、大眾捷運系統、港灣及機場之開發。(3)土石採取及探礦、採礦。(4)蓄水、供水、防洪排水工程之開發。(5)農、林、漁、牧地之開發利用。(6)遊樂、風景區、高爾夫球場及運動場地之開發。(7)文教、醫療建設之開發。(8)新市區建設及高樓建築或舊市區更新。(9)環境保護工程之興建。(10)核能及其他能源之開發及放射性核廢料儲存或處理場所之興建。(11)其他經中央主管機關公告者。
區域計畫法、都市計畫法及環境影響評估法等法規定之區域，進行土地開發行為者，土地開發申請人應於申請時提出基地地質調查及地質安全評估報告之規定，由上述區域計畫法等三法規定之區域觀之，明顯會有重複申報之弊，因區域計畫法中規定之區域已涵蓋都市計畫規定之區域及環境影響評估法規定之域，而區域計畫及都市計畫之擬定機關均為政府機關，故依本法立法意旨，政府應於辦理區域計畫法、都市計畫法之同時，將規定區域內之基地地質調查及地質安全評估報告公布，供辦理地質業務之專業技師參考使用即可，無需再規定土地開發申請人，應於申請時提出基地地質調查及地質安全評估報告，以資便民。
再者只要在區域計畫法、都市計畫法及環境影響評估法等三法，必要時規定辦理區域計畫、都市計畫及環境影響評估等應檢送文件，加送基地地質調查及地質安全評估報告即可。且鑑於目前技師分科過於繁雜，增訂地質法恐將造成與土木技師、大地技師等相關專業技師執業範圍重疊之爭議，況且目前計有三十二類科專業技師，各科技師爭訂專法以保障該科技師之執業空間，亦恐非上策。
(第三版)工程訊息(建材•工法•營建管理•法令)
高氯離子結構物？海砂屋？
湛淵源 技師
「從結構體取出的混凝土，經過氯離子含量測定，水溶性氯離子高達0.3kg/m3以上，您的房子是海砂屋！」這一句話曾多次出現在許多專業鑑定單位人員的口中。好像只要取自硬固混凝土中，淬取出的氯離子含量(非總量)，超過目前國家標準(CNS)和技術規範(土木水利學會402-88)的規定值，就是海砂屋。這種講法某些場合上是正確的，但絕對不是唯一的結果。氯離子的來源是單一管道？所有氯離子都是有害？含非常高量的氯離子，建築物或結構物就一定會損壞？目前砂石粒料短缺，可以使用海砂代替河川砂石？這些問題常困擾著設計、監造、施工單位，對消費者更是造成恐慌，觀念有待釐清。
氯離子的來源
混凝土內氯離子的來源可以分成內含和外來二大部分。混凝土組成材料包含水、水泥、砂、石子和摻料。眾所週知，自來水內加氯當作消毒劑，只要含量在合乎飲用範圍內，這些氯離子的影響性是可以忽略的，當然要嚴格禁止使用海水，不過對位於臨海的預拌混凝土廠，或抽取地下水作為水源時，水質鹽化和受污染的問題是不容忽視的，而必須加強檢驗，防止含過量氯離子水源作為拌和用水。近年來，國內砂石粒料資源日益短缺，加上各縣市河川禁採砂石，產生供需嚴重失衡，導致盜採、濫採行為猖獗，曾因危及橋樑安全，引起公安事件(高屏大橋)。有些不肖業者，在北部和西部海岸採取海砂，混合部分河砂，甚至全部使用海砂，作為混凝土粒料，這些未經處理，或處置不完全的海砂，經由預拌廠的料源系統進入混凝土內，形成名符其實的「海砂混凝土」。由於細海砂的表面積會比較大，包覆在表面或滲入內部的氯離子自然比較多，混凝土各項材料加水後，可均勻分佈在混凝土內，對鋼筋極具侵蝕性，造成四週都會受到破壞。
水泥的主要源料為粘土和石灰石，除非這些料源受到污染，否則水泥成份內含氯離子的隱憂是可以忽略的。摻料包含礦物摻料和化學摻料，是氯離子另一項的主要來源，尤其是速凝劑(氯化鈣)，材料源頭或製程中可能受氯離子污染，含有高量的氯離子，這一點反而需要特別注意，要摻料供應商提出材料所含有氯離子的量，是物料品管工作中的重點項目之一，而不只是對預力構件給予額外的限制。摻料內所含有的氯離子，可以經由拌製過程中均勻分佈於混凝土內，摻料設計及使用不當時，將直接影響品質，體質不佳的混凝土，受到內外在有害離子遷移，會產生加速惡化的結果，不得不慎！
混凝土內氯離子來源，除了從組成材料外，另一項是從混凝土所暴露環境中，經由滲透或擴散的機制，穿越混凝土表面、內部可透水孔隙和混凝土病變處如裂縫、蜂窩、冷縫等缺陷處進入。對於穿透路徑系統可以分成兩大類，第一類是氯離子經由內部孔隙系統，氯離子以濃度差的方式擴散，從外部高濃度的環境，滲入低濃度內部中，擴散速度受到孔隙的連通性和多寡的影響。混凝土品質提昇，有害離子擴散速度會相當慢，也就是拌和水量愈少，愈能夠降低滲透性。第二類是氯離子直接由裂縫、蜂窩等巨觀可見的缺陷，長驅直入混凝土內，這是最危險的情況。由此可見，維持混凝土表面完整的重要性。
綜合前述，分析氯離子的來源是多重管道，而不只是經由誤用或濫用海砂一個來源。因此，「海砂屋」可以說是含氯離子或高量氯離子建築物的一個特例，兩者之間並不相等也不一樣，用「海砂屋」一詞描述含有氯離子的建築物或結構物，將有偏頗不完全之處。
氯離子的型態
鋼筋混凝土內氯離子的存在型態可以分成固結型和游離型兩大類。固結型，也稱穩定型，氯離子可與水泥的熟料礦物結合成穩定型的化合物，對象為水泥中的C3A成份，具有沖淡氯離子的功能，而且C3A必須在3.4%以上才可以平衡，形成「氯鋁酸鈣化合物」(C3A．CaCl2．10H2O)。分析國內所生產水泥中除了第五型抗硫水泥外，其它各型卜特蘭水泥的C3A含量都超過3.4%，尤其以第Ⅰ型和第Ⅱ型含量較高。這一點也說明了原有存在於內部的氯離子總量，可能受到水泥水化的時間影響，固結型的氯離子量會有增加的現象。理論上，這一類型的氯離子不易溶於游離水中，安定性高，不易產生對混凝土的危害性。
另一類的氯離子是以游離型態，游走於可透水的空隙或缺陷內，對鋼筋的危害是直接的，也是規範所限制的對象。鐵在含有氯離子的環境下，極易形成氯化亞鐵，然後分解成鐵離子及氯離子，形成鋼筋全面腐蝕，這種癥狀與保護層龜裂，導致表面形成銹蝕的現象完全不同，如圖一所示。要分辨鋼筋是否受到氯離子的侵蝕，簡易的判斷方法是從鋼筋受腐蝕的程度加以區別。鋼筋受到全面侵蝕而有掉落剝離的現象時，是受到氯離子全面攻擊，局部侵蝕則是一般腐蝕的現象。
工地施工時，工人擅自添加大量的水，用於提昇工作性，是不智而且危險的作法。水量增加時，也大幅提昇了水灰比，強度降低是首當其衝的受害者。過量的水，在混凝土內形成可透水的毛細管孔隙，加速且擴大有害離子侵蝕的通道，混凝土防禦性降低，鋼筋腐蝕問題接踵而至，現場監造工程師應正視這個問題的嚴重性。
氯離子含量
鋼筋防蝕的觀念中，限制氯離子含量是有必要的。束制的對象是總氯離子或游離氯離子量應有明確的規範，作為品管工作的依據。混凝土工程管制氯離子的精神，在於管制氯離子的總量。事實上，對鋼筋有危害的部分是游離性的氯離子，而這一部分的含量低於總量值的比率，受水泥C3A的含量與混凝土品質影響。大部分規範管制的對象都是游離性氯離子。國內相關氯離子管制規範包含在CNS1240「混凝土粒料」、CNS3090「預拌混凝土」、CNS11238「混凝土配比設計」和混凝土施工規範中。其中CNS3090規定者為新拌混凝土，其它均為硬固混凝土。
氯離子含量高低與鋼筋受侵蝕的機率有密切關係，與混凝土品質和鋼筋保護層厚度更有直接的關連性。表一是國家規範CNS中與氯離子有關的管制與檢驗規範。從表中可以看出民國80年以前，國家規範對混凝土內氯離子的管制，並沒有特別的規定。可能的原因是粒料來源仍充足，粒料的品質著重於級配、有機物、粘土質含量等的管制；也有可能是粒料品質管制並非品管的重點工作，受到輕忽而流於形式。在粒料資源日益短缺的環境下，河川禁採令，迫使砂石業者採取盜採和採取西部沙岸的海砂，單獨或混合使用，處理不善的海砂，在混凝土拌製過程中，均勻分佈在混凝土內，澆置時包在鋼筋四週，加上施工時工人擅自添加水，造原混凝土品質惡化，導致保護層較薄或不足的版構件，是首先發病的部位，引爆民國83年間桃園縣和台北縣的「海砂屋」及「海砂橋」事件，事件一發不可收拾。
民國83年7月22日國家規範CNS在「混凝土粒料」與「預拌混凝土」，明確訂定游離性氯離子的管制規範，與細粒料水溶性氯離子的檢驗規範。84年1月4日再修訂公佈「混凝土配比設計」中水溶性氯離子的管制值，同時公佈新拌混凝土中水溶性氯離子的檢驗規範。至此無論管制和檢驗規範已趨完整，可有效防範含高氯離子的材料進入混凝土內。不過，對於外來入侵的氯離子，只有朝提高混凝土品質，加強檢測與維護工作，強化混凝土的防禦能力。
混凝土內氯離子含量的管制值是多少？可以從表一分析。在83年7月22日公佈管制規範前，氯離子若是來自混凝土材料系統，並無總量的管制規定，含氯離子結構物，可以說是混凝土材料品管工作的顯著疏失，監造、施工與混凝土供應者難辭行政疏失之責，但如有蓄意使用這些材料，則又另當別論。容許氯離子量必須與混凝土品質、建築物或結構物表面損壞情況，經由專業技師或學術機構診斷、評估與判斷，確認氯離子對築物或結構物的影響程度，採取適當的處置措施。83年7月22日以後所興建的建築物或結構物，氯離子管制規範有明確的依據，依結構物的型式與暴露環境，必須嚴格執行管制工作，杜絕再發生類似事件，影響消費者的權益。
結語
嚴謹的料源管制制度，優良的混凝土設計與施工品質是防止造成含過量氯離子建築物或結構物的重要策略。經由本文分析，「海砂屋」只是含高量氯離子建築物的一個特例。CNS國家規範對氯離子的管制與檢驗規定有時間上的區別，83年7月22日之前，容許游離性氯離子含量，必須與混凝土品質經由專業技師的研判，是否對建築物或結構體具有危害性，並採取適當的補救措施。83年7月22日之後，按照CNS管制規範嚴格執行檢測工作，避免再發生類似事件。
保護層不足
圖一 氯離子侵蝕與保護層不足所造成的腐蝕狀況
表一 CNS氯離子相關管制與檢驗規範
驗 - - 公 佈 - 84.1.4
