時間:97年10月07日 星期二 13:00~17:00 新增網頁1市區道路自行車道發展及低衝擊開發設施之可行性研討會 隨著經濟高度發展,全球對化石資源依賴的結果,導致石油價格高漲,另溫室氣體之排放亦造成空氣污染及地球暖化,自聯合國「京都議定書」於 2005 年 2 月 16 日 生效後,我國為減少溫室氣體排放及節省能源消耗,交通部依「全國能源會議」制定運輸部門之「全國能源會議結論具體行動方案」,其中將「發展綠色運輸系統」、「紓緩汽 ( 機 ) 車使用與成長」及「提昇運輸系統能源使用效率」列為政策推動主軸。故市區道路建構自行車道,不但可紓解過度擁塞之交通路網,更可改善國人生活環境品質以提升城市適居性,另對於減少溫室氣體排放及化石能源之減量均有顯著之功效,亦可響應節能減碳之國家政策。因此,本研討會邀請官、學界專業人士演講,以「市區道路設置自行車道之探討」為核心往下分兩個演講主軸 1. 綠色運輸系統 2. 自行車設計規劃案例。 台灣地區多雨,路面排水機能即顯相當重要,且在暴雨管理同時應兼顧及生態系統與水文功能。低衝擊開發 (Low-Impact Development ,簡稱 LID) 即為一種發展中以生態系統為根基的暴雨水管理方法。低衝擊開發基本理念在從暴雨逕流源頭即予管理,透過入滲與蒸發降低暴雨逕流。低衝擊開發設施種類多,佔地大小不一,建造成本及維護管理繁簡亦各有異,適於新舊道路之配置亦需注意,因此應用於市區道路,評估其效益,需先瞭解此等設施規劃和設計之基本原則。因此,本研討會以低衝擊開發設施於市區道路可行性作為演講主題之一,希望將低衝擊開發於市區道路提供政府機關單位、產業界作為日後規劃市區道路之參考。 時 間: 97 年 10 月 7 日 星期二 13:00~17:00 地 點:國立台北科技大學設計館 8F 演講廳 指導單位:內政部營建署 主辦單位:國立台北科技大學水環境研究中心 報名費用:免費 ( 提供公務員終身學習時數認證 ) ,另提供餐點。 報名截止日期:97年10月5 日 電話報名: 02-27712171 ext 2621 聯絡人梁硯翔先生 傳真號碼: 02-27787741 通訊地址: 106 台北市大安區忠孝東路三段一號 臺北科技大學土木館 水環境研究中心 電子信箱: kane.0831@yahoo.com.tw 線上報名:請點我 會場交通資訊: ( 1 )公車:任何行經「忠孝東路 — 新生南路」之路線皆可,於「忠孝新生」站或「臺北科技大學」站下車。 ( 2 )捷運:板南線(藍線)「忠孝新生站」, 4 號出口。 座談議程: 時間 | 場次 / 議題 | 講座 | 主持人 | 13:00~13:30 | 報到 | 13:30~13:40 | 貴賓致詞 | 13:40~14:30 | 綠色交通-自行車交通系統的規劃設計與管理 | 許添本教授 | 營建署長官 | 14:30~14:50 | 休息 | 14:50~15:40 | 市區自行車道路發展策略之探討 | 劉嘉祐 科長 | 林鎮洋教 授 | 15:40~16:30 | 低衝擊開發設施於市區道路可行性之探討 | 鄭光炎副教授 | 李有豐教 授 | 16:30~17:00 | 共同討論 | 鄭光炎副教授 許添本教 授 劉嘉祐科 長 | 鄭光炎副教授 |
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