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技師報於85年11月18日土木日創刊
新聞局出版事業登記證局版省報字第48號


中華民國一○一年十月二十日

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遊北歐四國感記-前進北極圈

魏嘉甫技師

北歐,遙遠的地方,年歲愈大愈不敢前往,然而那裡山明水秀,磁吸魅力,緊緊索引著我踏上北歐四國旅程;希望能體驗到北極圈午夜的太陽,及聞名全球的挪威峽灣及冰原,有機會感受到峽灣之國的美麗。北歐夏季氣候清爽宜人,每年6月開始融雪,至9月風光明媚,景色秀麗,是遊客湧入的熱潮期。本遊記描述特殊景物,忽促成稿,舛誤難免,惠請賜教。

旅程從桃園及高雄分別搭機到香港會合,再由香港搭芬蘭國際航空飛達芬蘭首都赫爾辛基(HELSINKI),轉搭芬蘭國內航空班機,抵達芬蘭北極圈上的名城羅瓦尼美(Royanicmi)也是聖誕老人的故鄉,是否確鑿為耶誕故鄉?不予置評;芬蘭政府為了創造羅瓦尼美商機,吸引觀光客發展觀光產業,規劃1950年羅斯福總統夫人訪問芬蘭時,特地在羅瓦尼美附近北極圈上(北緯6630分)興建一棟別墅木屋(照片1),接待國賓,爾後慕名遊客逐年增加,芬蘭政府則請聖誕老人從他處搬遷入居該木屋,成立聖誕老人村,逐漸形成如今這個完整的遊樂園區。

聖誕老人村前面有一條白線(北緯6633分)(照片1);是北半球可見到午夜的太陽最南分界線-北極圈分界線,跨越此線就是進入北極圈內,拍照並可取得進入北極圈證書,北極圈內體驗午夜的太陽,非如台灣日夜分明,此新奇天象,越往北走,白天越長,到了北極點,整天24小時是白天,我們勇敢跨過白線,前進北極圈,向更冷的北極邁進。

遊覽車往北行駛,在芬蘭的伊瓦諾夜宿,第二天驅車直入挪威,二國國界僅公路交叉路口,沒有設關閘;車子入了挪威國境道路,繼續往北挺進,沿途湖山、峽灣景緻秀麗,經過7公里長的海底隧道,綠山雪景,聚精會神,欣賞大自然一幕一幕奇妙美景,不覺車子已奔驅到了北角(NORTHCAPE),北角是長久以來一直被認為「歐洲大陸最北方的頂點」,因為一般觀光客可以抵達北極圈內極北的地區,就是北角,我們午夜前抵達北角大廳「天之涯地之角」;地處北緯711021秒挪威最北部馬奧亞島上的北端,海拔307公尺的舺角懸崖。咱們一伙皆等候午夜零時,欲欣賞落日徘徊在地平線上的太陽,運氣好時,當天氣晴朗穩定,轉瞬間又逐漸升起的奇妙天象。很遺憾天氣陰晦,太陽在地平線上,被雲層遮住,忽隱忽現,最後消失在厚厚雲層裡,觀眾期待不得。北角海邊的觀景平台上,聳立著一座地球儀紀念碑(照片2),是抵達北極地區的標誌。

挪威境內有1/3國土在北極圈內,夏日永晝日照每日24小時,故「午夜太陽」稱謂不逕而走,但每年的12月至翌年1月是無白晝期。而位在北角一年約有80天永晝,半夜時分,太陽依然懸掛在水平線上,尤其每年67月間,北角是親眼目睹午夜太陽最好的地方,雖然我們失掉日落日升奇妙景象的契機,但已體驗午夜太陽永晝的景象,不虛此行,取得一張「北角證書」,見證此行,離開北角,遊南挪威。

挪威海岸線有2.11萬公里,約為地球圓周長的一半,且伸入內陸,不凍良港甚多,也是世界最典型的峽灣國家,這趟旅遊,確有著重旅遊挪威海岸及峽灣奇景,驅車往阿爾塔奔馳,公路周圍為凍原帶及沿岸峽灣的小鎮,風光十分迷人,海水非常清澈,到阿爾塔後搭國內班機,飛往挪威首都奧斯陸(osio);風光明媚的奧斯陸位於東南海岸奧斯陸峽灣頂端,是海港城市,城市只佔1/43/4為山巒、森林及海域;是一座風景優美的天然公園的城市,至今尚被列為世界十大城市之一,古代曾是北歐海盜根據地。挪威人是維京人後裔,9世紀時,縱橫海上的海盜,但現在的挪威人溫恭有禮,沒有昔日海盜的憎惡,今非昔比。參觀奧斯陸市區,在車上印入眼簾的是遊艇碼頭,轉個彎就進入福洛格納公園;幾乎觀光客必遊之地,挪威藝術精華,包羅人體石刻和銅雕200餘件,個個栩栩如生,呈現人生百態,其中以人生柱之巨石表現人的一生,從出生到死亡的旅程,喜怒哀樂淋漓盡致,聞名遐邇,故又稱人生公園,離開了奧斯陸市中心,驅車抵達里里哈默(LILLEHAMMER),是 1994年冬季奧運會的所在地,參觀滑雪道後,就往飯店住宿。

第二天咱們很早就上車,準時出發到達安達桑尼(ANDALSNES)就是進入精靈之路(Trollstigveien Troll’s  Path,又說是仙人之路)的起點;在古代只有仙人和精靈才能越過的懸崖路,後來漸開闢騎馬可走的小路,至1936年修建汽車可走的路,以至今改善很多,但還是險象環生,行駛季節最好是6月,遊覽車行駛於陡峭山壁及「Z」型的狹道上,時時又要注意對方來車而閃避,驚險萬分。但美景賞不盡,遠眺山谷、瀑布、溪流夾著精靈道路盤繞,周遭奇景特美,轉了幾個彎,車子轉入行駛於積雪的山頂,高聳山巒、險峻陡峭的老鷹之路,沿著老鷹之路,起伏於山谷攀升前進,雪妝大地,白雪披蓋山嶺,山中的湖泊結冰未融,這是一條前往蓋倫格峽灣的「黃金路」;從安達桑尼到蓋倫格的兩條路(精靈之路及老鷹之路)風景秀麗,名揚世界各地,每年夏天吸引觀光客來遊,而俗稱「黃金路」。遊覽車直到達爾斯尼巴(DALSNIBBA)山頂,是一處觀景平台,鳥瞰蓋倫格峽灣(照片3);峽灣左側是老鷹之路,盡頭就是蓋倫格小鎮,美麗又熱鬧,今晚住宿那裡。

第三天,遊覽車開上了峽灣遊輪的船艙,遊客不可留在車內,要到上層的船艙或甲板攝影、欣賞峽灣美景;船行於深達130200公尺的險峻深谷,周遭峭壁、瀑布、雪峰、冰川和秀麗的群峰,有如置身世外桃園,令人驚艷。下了遊輪,驅車到布里斯達,改搭四輪傳動7人車,爬坡而上,途中有北歐夏季冰河美景,抵達聞名的布里斯達冰河區;目睹壯觀的冰河懸掛在歐登峽谷中,甚感驚訝!內心衝動、震憾而發抖。

繼續前往索那峽灣區行駛,沿途有森林、湖泊、瀑布及冰河切割的地形,美不勝收,到達峽灣區小鎮,風景迷人,夜宿於此。第2天不敢遲到,遊覽車準時駛進遊輪船艙,遊輪行於世界最長最深的索那峽灣,綿延200多公里,最深處達1,308公尺,與蓋倫格峽灣並列挪威佔世界7大自然遺產之2。我們上了甲板,拍攝峽灣美景;山嵐飄浮在半山腰與峽灣構成動人山水畫,站在甲板遠眺峽灣的彩雲(照片4),勾起無限美好的回憶。

從遊覽車駛出遊輪,直奔抵達沃斯(VOSS),改搭高山景觀火車-高山森林火車,穿梭於麥達爾(MYROAL)與福朗(FLAM),翻越絶壁峽谷,鐵道的一側是高山峻嶺,聳嶺絶壁,一側是谿谷、農莊星羅點綴,堪稱「挪威縮影」之旅,火車在最熱門景點尤斯夫森(KJOSFOSSEN)瀑布停下;瀑布氣勢雄偉、壯觀、飽受眼福,遊客的相機卡喳不停,滿載而歸,終點站就是我們今晚要落腳的渡假小鎮蓋羅(GEILO),本遊記也在此落下了句點。明日一早前往挪威首都奧斯陸,餘下行程歉無記述,但可在個人部落格(網址:http://tw.myblog.yahoo.com/jfwei120)欣賞整個行程照片。

喜愛山水,就旅遊挪威,簡要精粹記述;看山、看海、彩霞、嵐影湖光,翻山越嶺,「挪威縮影」火車行駛於險境及雪崩區,臨危不亂,敬佩不已。身履奇特的景觀,看山非山,看水非水,既非神仙,凡人不激動嗎?這趟北歐之旅,尤其從北角的北極海邊,南下至蓋羅,一路行程不斷承受感動而震撼,增進筆者視野廣闊,獲益匪淺。走遍千山萬水,踏上冰天雪地,旅遊後如果沒有參透禪機,不就是鏡花水月;看山是山,看水是水,回歸原點,筆者愚昧,無慧根頓悟其妙,回程後回歸平靜,然對挪威略有概念:「富裕國,峽灣國,美麗國」。

 
照片1  緯度線及聖誕村   照片2 北角地球
     
 
照片 蓋倫格峽灣鳥瞰   照片 索那峽灣一隅

 

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