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技師報於85年11月18日土木日創刊
新聞局出版事業登記證局版省報字第48號


中華民國九十七年五月十日

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NO.
596

發  行 人:林永裕
社務委員:王庭華、黃科銘、涂泰成、吳朝景、巫垂晃、陳錦芳、張長海
     梁詩桐、張景峰、陳清展、蔡得時、鄭明昌、歐良規、高 原
監  察 人:呂震世、施義芳、余 烈、周功台
社務顧問:李咸亨(北區)、顏聰(中區) 、徐德修 (南區)
社  長:陳錦芳
副  社 長:張長海、黃科銘

總 編  輯:拱祥生
總 主  筆:李順敏
營運總監:吳朝景
本期主筆:魏嘉甫
執行編撰:李惠華
文字記者:許素梅

茂林新威大橋完成全部鋼拱橋體

﹝本報訊﹞座落於茂林國家風景區荖濃溪上方,用以連接臺28線及臺27線省道之新威大橋新建工程,於9752日上午在安裝完成最後1根鋼梁吊索後,其鋼拱橋體部分已全部完成,整體橋梁施工進度,亦邁向新的里程碑。
 
新威大橋係交通部觀光局為有效整合觀光遊憩地區聯外交通系統及運輸功能,並配合重大投資計畫需要,特擇於茂林國家風景區內六龜鄉新威村與大津村間,規劃興建跨越荖濃溪之橋梁,經編列相關建設經費後,委由交通部國工局代辦。未來該橋梁將成為該風景區的重要門戶道路,並可縮短與新威森林公園往來距離,同時有助促進地方產業發展,提升國民旅遊水準及吸引國際觀光客。

採用「飛舞在溪谷的紫斑蝶」概念,設計成外傾15°之紫斑蝶造型鋼拱橋

新威大橋長1,735公尺、寬13公尺(採雙向2車道及兩側各2公尺寬人行道配置),總計 34跨,主要為鋼筋混凝土結構。因工程位址鄰近紫斑蝶越冬之蝴蝶谷,設計單位特以「飛舞在溪谷的紫斑蝶」概念,將中間兩跨合計長145公尺之橋段,採黃金 比例(10.618)為跨距分配,設計成外傾15°之紫斑蝶造型鋼拱橋。鋼橋主體具紫蝶幽谷意象,鋼拱外傾則似紫蝶展翅,另鋼拱橋面兩側觀景平台鋪面設計鑲嵌藍色LED燈,呈現紫斑蝶翅膀斑紋,可增進夜間景觀品質,又不至於因亮光產生誘蟲現象,對生態環境造成影響。此項工程兼顧施工難易、造型景觀及環境保護的設計理念,充分顯示國內橋梁工程已臻國際水準

茂林國家風景區新威大橋新建工程,由交通部國工局主辦,亞新工程顧問股份有限公司設計及監造,榮金營造工程股份有限公司承攬;其中鋼拱橋部分由協力廠商中國鋼鐵結構股份有限公司承作及安裝,工程經費約6.4億元,預訂於984月中旬完工。

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