中華民國一一○ 年九月二十五日

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談 橋梁耐震補強之鋼管樁施工

交通部高公局/第二新工處/第三工務所 趙汝凱 正工程司

台灣世曦顧問公司高辦處 張發魁 計畫經理

台灣世曦顧問公司高辦處 林建志 技師

一、說明

台灣位處環太平洋地震帶，橋梁結構的耐震安全，屬國內防災計畫重要課題，為確保橋梁使用安全，需對既有橋梁耐震能力予以評估，率定耐震能力不足者，施以補強措施，抵禦突然外力破壞，俾提昇橋梁耐久性，延長橋梁壽命；本文旨在探討鋼管樁基礎補強工法，就鋼管樁施工方式、抽查驗流程、施工注意事項等，做一簡介，分享諸先進。

漫談銲接變形的問題

劉澤山  技師

銲接時，高溫的鐵水在凝固時收縮，導致構件變形，一直是所有鋼構從業人員頭痛的問題。所以一般構件生產完成，都要量測其變形量，若超過允許的公差範圍，就要做矯正的工作[1](照片1)，嚴重時，甚至構件只能作廢。因此控制變形量，在工廠的製造品管上，佔有很重要的分量。

聊 土耳其-伊斯坦堡

陳政昇  技師

我是77年次的陳政昇，臺北的土木技師，30歲那天辭掉工作，獨自跑去海外花了30幾萬元，環球旅行180天，今年來分享我在環球旅行經驗，希望在疫情期間讓大家仍能認識這個世界。今次很高興為大家介紹一個重要城市：土耳其前首都伊斯坦堡，它被稱為世界的十字路口，拿破崙說過：世界如果要選一個首都，一定會是伊斯坦堡。