論明定設計監造簽證的責任年限

為保證工程的品質、過程符合規範或標準，因此而有技師簽證制度。然，就專業技師的簽證責任而言，我們應深入思考的是責任年限的議題!

眾所周知的技師簽證制度，是就工程技術事項，諸如規劃、設計、監造、試驗等成果，由擁有國家考試專業技師資格，實際執行查核、核閱、複核、審查作業，並基於令人信服的證據，提出與既定規範、準則相符的意見或證明。換言之，有技師簽證的工程，就是品質的保證。但，目前技師對品質的保證，卻無時間年限!甚至伴隨簽證技師至生命的終點，仍然有責任上之後遺症存在，實令人無法理解與接受！建築物再強固，也會因時間、環境因素而劣化、老化！而簽證技師的責任，卻不隨時間而漸消減，實不符公平正義。

再由保固角度來看，任何物件均係保證一定期限內，產品可以正常使用，並符合約定之正常使用效能。如標的物發生非正常的狀況，其保固責任得視個案狀況予以排除或調整，包括更換新品或良品、修復或是解除契約。前述保固責任之文字，常見諸於日常生活中，其觀念已深植人心。

因此，保固責任是理所當然之事。保固的目的，在於保護消費者權益，促進消費生活安全，提昇消費生活品質、以及促進企業良性發展。  但，吾人熟知的保固一詞，其實都有明訂責任年限的規定。以行政院消費者保護處彙整各機關的定型化契約中，有關保固的規定，包含預售停車位買賣契約書範本第十一條第一項，明定保固期限及範圍，為自買方完成點交停車位日起，或如有可歸責於買方之原因時，自賣方通知點交日起，除賣方能證明可歸責於買方或不可抗力因素外，結構部分，如梁柱、樓梯、擋土牆、雜項工作，保固十五年；機械設備及固定建材部分保固三年。

綜上所述，物件保固與專業的技師簽證，有其相同的邏輯思維，兩者都是就成品的使用，需要負責任!然而兩者的差異，在於前者保固有年限規定，而專業的技師簽證，卻無責任年限的明訂!

以專業的觀點看來，工程的設計皆有設定其使用年限，如建築物的設計的生命週期為五十年，無論是工程的設計、施工的監造，都是依循此點生命週期為五十年原則，續行規範、標準的檢視確認，依然根據此原則，而為專業簽證!但，觀諸技師法或相關簽證規則，並無明確的簽證責任年限，因此造成簽證技師只要參與公共工程，不論大小，皆需背負一輩子責任的不公平窘境，簽證技師甚至被戲稱是『到老都有可能會被關的職業!』

總之，結構體或構造物必須要安全、舒適，是眾人的期待與要求，但結構體、構造物也會隨時間而老化劣化，也是不可否認的事實。因此，如何要求簽證技師加強專業提升，強化構造物，才是正道；而非以無限制簽證責任年限，企圖綁架技師，反而讓優質的技師逃之夭夭，造成劣幣充斥的風險賭注執業場域。本報認為『明定設計監造簽證的責任年限是尊重技師價值的進步表徵』。呼籲主管機關，應明訂設計監造技師簽證責任年限，使技師樂於發揮專業技術於工作上，更能確保在使用期間的法定責任之落實。