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技師報於85年11月18日土木日創刊
新聞局出版事業登記證局版省報字第48號


中華民國一○八年四月六日

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總  主 筆:周子劍
本期主筆:莊均緯
執行編撰:李惠華
文字記者:許素梅

高空150㎝厚頂版之模板支撐

施工經驗談

范弘芳  技師

前言

筆者服務台電,擔任花東監工站長期間,一位熟識的廠商,承攬了「花蓮大比例尺模型震測計畫新建工程」,該模型係實體四分之一比例的圓形鋼筋混凝土結構,外徑10.23m、牆厚30㎝、深入地下2m,高出地面11.12m,而屋頂層直徑13.28m、厚1.5m,在模型體內直徑9.63m圓形的侷限空間內,有預埋鋼構及爬梯鐵件,因此可使用的空間,顯得很狹窄,如採用鋼管鷹架支撐,必須搭設5層以上,不僅作業困難,且恐無法安全支撐混凝土澆置過程中,產生的固定荷重(板厚達1.5m厚鋼筋混凝土)、衝擊荷重及作業荷重(活荷重),因此究竟要採用何種工法才適宜,深感困擾。

工法之考慮

筆者經過深思熟慮及模板支撐載重之應力分析後,建議襯板(模板)採用7分(2.1cm)合板、格柵採用1515角材、大格柵(貫材)、橫梁皆採用H250×250×9×14型鋼,而在屋頂層內,自模型體底板,豎立四支H250×250×9×14型鋼支撐,另屋頂層外懸臂部分,則在牆壁先埋設螺栓後,再架設三角架支撐。

施工程序

首先經由計算,確定在牆上架設兩支H250×250×9×14橫梁及架設三角架的位置,當RC牆施作時,則預留30cm×30cm方孔及埋設螺栓,估計混凝土齡期(14天以上),即達到可架設強度,利用吊車,將兩支H250×250×9×14橫梁,分別置於牆上四處預留的方孔內,並吊四支H250×250×9×14,豎立於模型體底板上,藉型鋼底部裝設的高低調整器,支撐在橫梁底,使四支H型鋼及牆體的四處方孔,均能承受橫梁的重量,復於牆壁預埋螺栓處,架設三角架後,在橫梁上鋪設大格柵,在大格柵上及三角架上,鋪設小格柵,於小格柵上鋪設襯板(模板),其佈置詳圖一、二。俟鋼筋組立完成後,再組立其他模板(牆體、側面),然後澆置混凝土。為安全考量,混凝土係自圓心,由內往外逐層往復,來回澆置。

結語

本工程工址,係在筆者施工監造的工區附近,在施工過程中,筆者總是抽空去了解施工的情形,目睹人員在高空(GL9.63m以上)狹小的屋頂上(約139m2)施工,不論是模板或鋼筋的組立,所需的施工材料,必須藉由吊車分批吊運,混凝土雖然係由泵浦車運送澆置,但是施工人員可立足的空間,卻有限,難免捉襟見肘,因此作業過程困難危險。即使是混凝土澆置完成後,大部分模板及支撐的拆除,大部分之襯板、角材、型鋼等拆除料,皆須藉吊車自屋頂2.2m見方的開口,吊至屋頂上後,再吊運至地面,所幸皆安全無事,工程順利完成。

 

模板支撐平面佈置

  模板支撐立面佈置

 

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