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#廣告刊登辦法及收費標準# (已修訂)
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 編者的話 有機飲食 有機飲食的定義，各國專家的解釋不盡相同。在台灣被稱為有機飲食，但是在美國和日本，這種飲食法則被稱為粗食派；這些名稱不同的飲食法則所追求的目的都是勸人多吃五穀雜糧，新鮮蔬果，回歸自然的生活方式。 根據統計，台灣單位耕地面積農藥使用量為每公頃11公斤，比美國高出五．五倍。農藥危害人體健康，對生態環境造成嚴重衝擊。 有機，應該是一種對生活的態度，一種人類生活最基本的條件。地球上的所有食物原本都應該是有機的，只是在二次世界大戰後，人類為了增加產量、降低成本，發明了許多農藥、肥料，把原本的有機食品變成了有毒食品。而生機飲食，也絕對不是「吃生菜沙拉」這麼簡單，而是一種有概念的健康飲食原則。 一般的蔬菜栽培過程，由於農藥化學肥料過度施用，蔬菜污染較重，因此大家開始食用自然健康污染較少的蔬果。 有機果菜培養主要充分使用腐蝕堆肥,或著是有肥份和經過發酵有機肥料進行琣養，再用些許非農藥綜合方法進行病蟲害防治，為一種完全不使用化學肥料和農藥只使用有機栽琣並且生產.. 較嚴格的定義，是在農地土壤及周圍的環境水源空氣至少有三年以上未施用任何化學合成物，像農藥、化學肥料、殺菌劑、抗生素、除草劑、生長調節劑等。 簡單地說，只要在栽種過程中符合有機標準、生產製造過程中不添加任何有毒物質，所做出來的東西就是有機的。所以有機並不僅限於農作物，任何我們想得到的食物、商品都可以是有機的，包括糖、咖啡、化妝品、衛生棉、洗髮精等等。 ● 有機食品的必備條件 ● 有機農場的必備條件 ● 有機飼養肉品的必備條件 全球都在發展節能肥水回收的生態複合養殖 今日農村土地的利用用模式 大量換水:流失肥水滋生細菌病毒。 大量的抗生素:進入水中、土壤、地下水裡。 結果是：大量濫用藥、飼料(肥料)污染水(含地下水)、地層下陷、風砂滾滾。 而我們的生產者(農夫)就住在污染裡面
全球都在發展節能肥水回收的生態複合養殖 蝦菜共生如何施藥 ? 無法施藥 自然就無毒
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| 技術交流 日前在網路上看到一位未具名的荷蘭觀光客（大概是雲林鄉親），介紹荷蘭羊角村的報導，編者覺得對土木技師及低涯地國土開發利用執行者，頗具參考價值，特摘要引用，並重新略加編輯，分享本報讀者。 生態觀光漁村---低涯地的開發利用 觀光如果悠遊在生態、生活中，多美！水曲風柔在地觀光才有價值。
有個地方 冬天很長 拼命下雪 還有北海颶風， 但她也與海共舞，故有北海小英雄之美名； 它就是，有「綠色威尼斯」之稱的荷蘭羊角村。 因為水面映射的都是一幢幢綠色小屋的倒影。這裡房子的屋頂都是由蘆葦編成，這可是比任何建材來的耐用，使用年數少說40年以上，而且冬暖夏涼、防雨耐曬。 據說從前蘆葦是窮苦人家買不起磚瓦而用來的替代品，現在的價格蘆葦可是有錢人家才買的起的建材，價格為磚瓦的幾十倍。而這裡的地價也早已水漲船高，所以大部分的居民大多是醫生、律師等高收入的職業，這與從前苦哈哈的困苦情況似乎形成一種對比的時空交錯。
河畔村屋 羊角村原本是一個土壤貧瘠的地方，泥碳沼澤遍佈。村民靠著挖掘地底下的泥煤外賣賺錢，漸漸的形成一道道狹窄的溝渠。 後來，為了使船隻能夠通過方便運送物資，將原來的溝渠拓寬，便形成了今日水道交織的景色。 蘆葦屋頂的房屋 羊角村內的屋子，屋頂皆是由蘆葦鋪上的。荷蘭政府為了維持羊角村的景觀，規定即使屋子轉賣，新的屋主也不能改變屋子的外觀，只能整修內部，平均一間房屋約合台幣1500~2000萬。
水上人家 荷蘭的村落是這樣子 為什麼我們的村落不是這樣子
八年八百億提升到一千兩百億.能把西濱變荷蘭嗎?
台灣有颱風；荷蘭有北海颶風 荷蘭是低地國 台灣灣有地層下陷有土石流 用綿密的運河繫潟湖取代道路與高堤 .蜿蜒河川生態豐富度遠大於深水湖泊
全球暖化 海水上升 荷蘭在做什麼? 水世界-荷蘭水上村落 大面積水上溫室
未來，即使海水或河川洪水溢流過堤防，這些兩棲屋本身不會被沖毀，而會漂浮在水面上，水漲的再高也不怕。
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| 技師投稿 周榮隆技師撰稿 我昨日在我部落格貼上一篇自寫的文章，題目是人情味和公德心孰較為重要，我覺得該文頗適於發表在我技師公會電子報上，乃不覺淺陋，將之移用在本期電子報上，還盼望貴技師樂於讀它。 1963年初，中央日報副刊刊登了一篇題為“人情味與公德心”的文章，作者是一位美藉留華學生，中文名叫“狄仁華”。他在文章中提到在台灣生活的經驗，感覺中國人都有遠比外國人濃厚的人情味。可是中國人的人情味，大多只及所認識的親朋好友，只要“有關係”，就十分有禮貌，彼此很客氣，什麼事都好說。狄仁華一個西方人到台灣來讀書，對台灣的社會做了一句很中肯的評語，他說：「中國人很有人情味，但缺乏公德心。」這真是一語中的！的確中國人很講究人情味，所謂「禮多人不怪」，但對於社會的秩序、公共道德，就不是那麼重視了。 一個社會有濃厚的人情味當然是很好，我們可以因此增加彼此的感情。但我們社會若不僅有濃厚的人情味而又有強烈的公德心，那我們國家必定可以達到世上超強的地步。社會上重視人情味但卻輕看公德心的例子不勝枚舉。最近，高鐵橋墩在雲林縣被發現下陷可能將來有影響行車安全之虞，水利署想要在該縣封閉高鐵沿線數十口深井以緩和地層下陷的危機，卻遭雲林縣政府反對，這就是一個典型只重視人情味但卻輕看公德心的例子。 聯合報前幾日社論中指出：通車甫三年的台灣高速鐵路，監測發現雲林段連續 六公里 墩柱明顯沉陷，已達設計容許上限與啟動警戒的臨界；如果沉陷的現象未能改善，勢將危及高鐵行車安全，甚至嚴重到必須停駛。地層下陷是造成墩柱沉陷的成因已很明確。事實上高鐵從地質鑽探以來，在工程設計上一直都存在著地層下陷的變數，讓高鐵隨時都得面對這個不確定性的隱憂，而雲林段更是高鐵三百多公里沿線問題最嚴重的一段。地層下陷的原因，非常明確是超抽地下水。 高鐵開工迄今十年，高鐵公司、高鐵局、水利署多次提出封井等遏阻地層下陷的對策，無奈的是這麼長時間下來，地方的執行成效因非工程因素( 人情味?)趨近於零。高鐵是公共建設與國土安全的觀察指標，設若高鐵因墩柱下陷無可補救而被迫停駛，鄰近的高速公路、港口也恐亦有同樣的危機；人口密集的市鎮也因動輒淹水，變得不適人居。地表靠著地層中的水與岩石顆粒共同承擔荷重，一旦地下水被人為活動抽走、水位下降，原來水所承載的重量會移轉給岩石顆粒承擔，使得土壤結構孔隙隨之減小，產生地層下陷；更嚴重的後果是，由於土壤結構的孔隙減小，無法再有水存在的空間，致使地層下陷後再也回不到原狀。 如果沒有長年、大量抽取地下水，在自然狀態下，地表的荷重能力遠超過人類活動產生的重量，應該是安全無虞。雲林縣府官員稱，高鐵墩柱沉陷是因高鐵與交錯的快速道路集中載重所致的說法，其實早就被大地工程、土壤力學的計算排除；地表運輸產生的垂直壓力相較於超抽地下水，造成地層下陷約是一與五十之比，縣府官員以此藉口延宕封井進度，遂致問題更加嚴重。 高鐵行經的虎尾鎮，過去一掘就有水，如今則十幾、 二十米 的淺井根本打不到水，幾乎要 一百八十米 以上才打得到水；水源不足，大家不管法令限制紛紛掘井，在地雲林科技大學的調查，合法水井與非法水井約是一與十之比，合法水井管得到，也封了一大部分，但兩千四百多口非法水井至今成了「化外之井」，這等於對違法抽取地下水不設防。 高鐵路軌周邊盡是 一百八十米 以上的違法深井，讓高鐵原以為絕對夠的 七十米 深的墩柱加基樁，因為下盤遭掏空跟著沉陷而亮起紅燈；雖然高鐵局、高鐵公司強調目前安全無虞，即使墩柱繼續沉陷也有補救途徑，但這些說詞都因手上籌碼有限而太淡化了問題的嚴重性。 墩柱沉陷當然危及安全，以高鐵標準列十二個車廂的近七百噸重量，加上 三百公里 時速，產生的「衝量」比波音七四七巡航時出意外墜落還大得多；萬一衝出高架路軌，那情節絕對是個恐怖災難。以高鐵在台灣日漸竄升的輸運角色，影響絕不可以輕忽。 雲林地方迄今以農民權益需照顧抗拒封井措施，這個反彈可以理解。關鍵是這是個國家資源運用的衡量，到底是南北快速動脈的高鐵優先，還是在地蒜農農穫重要？當然，若結果是蒜農必須退場，就該給蒜農應有且適當的補償。 再次提醒主政者及地方父母官，地層下陷有其不可逆性，現在不做，愈拖延會讓問題愈難處理；超抽地下水必須以對歷史負責的態度處理。 以上案例到底是當地蒜農農穫重要，還是高鐵行車安全重要，這是一個類似人情味和公德心孰較重要的問題，聰明的讀者，你覺得哪一個比較重要呢? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ※【97年12月27日第八屆第八次理事會議通過】 ※「建築師或技師受丙等綜合營造業委託執行綜理施工管理簽章報備登錄及收費辦法」乙案，內政部已於97.10.24台內中營字第09708084955號函發布… 注意事項：敬請mail（mail@twce.org.tw）告知本會，謝謝！ 說明：vod課程內有分進修用與取得積分用
※98年7月27日更新附件內容！ ※以上業務請上本會網站或電洽：(０２)２９６３－４６９６ 黃伊君小姐 ※本會另設有營造業評鑑小組可提供評鑑諮詢及輔導，技師先進受聘之營造公司若需要申請辦理營造業評鑑或對評鑑作業不熟悉，可連繫本會會務黃瀞儀小姐(02-89613968轉125)或上本會網站查詢相關資訊 主旨：本會受理會員申請，辦理會員證執業欄登記為「空白」，俾執行「營造業法第66條第4項丙等營造業逐案簽章業務」乙事，造成本會相當困擾，請查照 惠覆。
活動日期：台北－99.04.13(二)、99.07.09(五)、99.08.13(五)、99.10.15(五)、99.12.07(二)；台中－99.05.07(五)、99.09.17(五)；台南－99.06.11(五)、99.11.09(二) 聯絡電話：(02)26981433 分機12 謝心萍小姐
時間：99年04月22-23日(四、五) 時 間：第一天（研討會）：99年04月22日（星期四）08:30-17:00 第二天（現地參訪）：99年04月23日（星期五）08:00-17:00 時間：99年04月16日(星期五) 開課日期：99年04月16日(五) 開課日期：99年04月16日(五) 開課日期：99年04月15日(四) 開課日期：99年04月14日(三) 開課日期：99年04月14日(三) 日期：99年04月22~23日 上課日期：99年04月21日（星期三） 上課日期：99年04月14日（星期三） 上課日期：99年04月09日（星期五） 開課日期：99/04/09(五) 開課日期：99/04/08(四) 開課日期：99/04/08(四) 訓練日期：台北場-99年04月8~9日(四、五);台中場-99年04月15~16日(四、五) 時間：【基礎班】台北-99.05.13(四)、99.08.17(二);台中-99.08.03(二);高雄-99.04.29(四)、99.08.31(二);花蓮-99.10.05(二) 【進階班】台北-99.04.15(四)、99.06.24(四)、99.09.14(二);台中-99.06.10(四);高雄-99.07.06(二) 重要時程：論文全文截止收件日期-99年04月26日;論文全文審 查結果通知日期-99年05月10日
申請公告、申請須知等請向本委員會網站查詢：http://www.apecengineer.org.tw/ 詳細相關資訊請至蔡正元立法委員部落格參閱：http://www.wretch.cc/blog/tsaizenyuan 沽動辦法詳網站http://www.tiscnet.org.tw 申請期間：自99年03月01日至04月30日截止
活動時間：99/1/26~99/6/26 日期：99年04月08日~05月27日（連八週的星期四） 活動時間：98年10月06日起每週二 下午18:30~20:30 時間：98.10.01~98.12.31每星期五晚上7：00~9：00 活動日期：自10月1日至12月底 活動時間：98.07.26起至98.12.31止 每週日 上午07:30~09:30 時間：98.07.01起至98.12.31止 活動日期：每週六 游泳池開放時段均可 活動時間：98/2/18~98/12/26 活動日期：98年01月31日起每週六5:30~22:00(建議集中上午在一起活動) 時 間：98年1月起 每週一次(一~日) 05:30~23:00 各社團例行性活動：
地點：台北市土木技師公會會議室(台北市松山區東興路28號9樓)
地點：台北市立民族國民中學體育館(台北市大安區羅斯福路四段113巷13號)
地點：會本部(台北縣板橋市三民路二段37號12樓A3)
地點：吉豐羽球館(台北市內湖路三段348巷7號1樓)
地點：台北市青年公園網球場(台北市水源路199號)
北區地點：龍門國中游泳池(臺北市大安區建國南路二段269號)每週六 08:00~12:
中區地點：大台中游泳池(台中市北屯區河北西街17號) 時 間：98年1月起 每週一次(一~日) 05:30~23:00
地點： 台北縣板橋市民生路二段56之5號2樓
地點：台北市新生南路三段2號R樓（頂樓）
地點：E 7 Club球館【原飛龍保齡球館】(台北縣三重市中央南路63之1號B1F)
地點：台北市國父紀念館廣場(光復南路側)
活動地點：高雄市槌球場(婦幼館旁)【高雄市九如一路775號】
活動地點：823公園【台中市北屯區崇德9路10路和昌平東三街 之間】及其他適當地點 |
●莊秋明-RC結構物腐蝕原因與新結構物免維護防蝕法(1、2、3、4、5) ●王仲宇-橋梁之健康診斷(1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 發 行 人：林永裕 執行單位：資訊委員會 輔導理事：梁詩桐、高 原 督導監事：余 烈 資訊委員會：廖祐新 (主委)、鄭得志 (副主委)、朱泰明(副主委)、林忠行、黃武雄、 吳季鋼、宋明生、王啟河、林文隆、黃仁達、姚嘉偉、黃國艦、陳國星、 潘其芬、周榮隆、張文隆、施滄洲、林摩西、唐雨耕、張志彰、謝百鉤、 徐適康、陳柏伸、陳建權、劉長齡、朱弘家、林育信 |
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