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電子報 第 341 期 技師電子報於2000年9月21日創刊

本期編撰:黃國艦
本期出刊:96年09月18日

臺灣省土木技師公會 發行

編者的話

工程師治國

今年某雜誌針對全國二十五縣市首長進行問卷調查。在打造城市競爭力的過程中,超過半數以上的縣市長,施政最重視經濟發展,但也有接近半數縣市,最重視環境保護。其內容提到我們的傑出技師楊秋興縣長,出身高雄縣燕巢鄉的「下港小巨人」,將高雄縣治理的很好。楊秋興縣長認為施政最重要的願景就是「改善農家生活」。他小時跟隨父母種棗子、芭樂長大,九歲幫忙放牛,跟著母親到菜市場叫賣水果。「以前農家負債的情況很常見,真的很苦,」他說。他上任後,致力改善農家生活。除了協助農民改善品種,提升品質,還推動農產品外銷,農業觀光化。他在農產品產地舉辦「高雄鳳荔文化觀光季」、「大崗山龍眼蜂蜜文化節」,藉由產地促銷帶動觀光消費,每年為高雄縣帶來約三十億元的產值,去年度所有高雄縣農產品產值更超過六十五億元。

這使我想起十多年前楊技師在省公會倡議技師要從政,以發揮影響力,不要讓外行領導內行。如今他做到了,值得我輩效法。以下引述「工程師治國」一文與大家分享。希望激發技師們從政。

「台灣有一百位教授組織百人生產力論壇,因為他們看到台灣的生產力不斷衰退,希望謀求補救的辦法。其實補救的辦法非常簡單,而且婦孺皆知,那裡用得著一百位教授去討論?人多嘴雜,談不出所以然來是可以預見的。

大陸為什麼比台灣搞得好,原因非常清楚:大陸的領導班子多半都是工科出身,台灣的領導班子多半都是律師。只此一樁,已經決定了經濟發展的成敗。

國家的領導,以工科為宜,因為工程師所受的訓練就是為了完成任務可以不惜犧牲自我。工程師的次文化鼓勵合作,也比較不會貪污胡搞。所以台灣經濟起飛的功臣如李國鼎、孫運璿都出身工科,不是偶然。律師最糟,因為律師所受的訓練就是靠兩片嘴皮子搞鬥爭。律師治國比黨棍治國還要糟,因為黨棍知道他是黨棍,還不敢太胡作非為;律師知法玩法,可以無所顧忌無所不為。

工程師的缺點是不敢造反。革命家很少是工程師,也不是偶然。醫生和律師搞革命的倒比較多。孫中山、魯迅、切格瓦拉都是醫生。但是醫生多半革命尚未成功就已經在革命中犧牲,也許心地太仁慈的人槍法都比較差。當然這是說笑,真正的原因應該是心地太仁慈的人,政治鬥爭的能力都比較差。所以革命成功,享受勝利果實的往往是律師,結果必然是貪污腐敗,比革命前還要糟糕。

台灣生產力不斷衰退,補救的辦法非常簡單:從律師治國回歸工程師治國﹗只此一樁,十年之後一定國家大治。學物理化學等基本科學的人,往往太理想主義,反而誤事。學經濟或管理的人也往往只會空談理論,真要他做事就不成了,不如由務實的工程師治國。其實我說回歸工程師治國,不一定真是工程師,就是以工程師的精神治國就對了。」

技術交流

 顏色

據報載:「藍底白字盾型的省道編號,即將有重大變革!交通部公路總局計畫將省道路線編號標誌,改為紅底白字,並從快速道路的省道路線編號標誌率先變更,預計半年內完成,所需經費約兩百萬元。

但因道路交通標誌標線號誌設置規則明確規範,紅色標誌表示禁制或警告,藍色標誌表示遵行或公共服務設施的指示,用於省道路線編號標誌,因此,公路總局將省道路線編號標誌,例如台66、台72等,從具指示性的標誌改為禁制性的標誌,不符合國內規範,引發泛政治聯想。

國內省道路線編號標誌統一為盾形藍底白字,係在宋楚瑜擔任台灣省主席時,指示當時的公路總局長陳世圯執行,至今約十五年。

交通部公路總局長陳晉源指出,東西向快速道路陸續完工通車後,快速道路納入省道系統,但道路設計水準、速限、違規處罰等規範均與一般省道不同,快速道路和一般省道的路線編號標誌應該予以區別,方便用路人辨識。

陳晉源表示,美國洲際公路的皇冠型道路標誌就有使用紅色部分,歐洲荷蘭亦有紅色的道路標誌,台灣快速道路的路線編號標誌改為紅色,並非世界首創。

不過,台灣大學土木工程系教授張學孔指出,道路標誌因顏色辨識性低,各國都是以編號區隔,台灣更改路線標誌顏色的做法是走回頭路,沒有意義,浪費錢。

國內目前有十二條東西向快速道路,以及台61西濱快速道路,路線總長度約三百公里;快速道路路線編號標誌顏色變更,快速道路每公里設置一面里程標誌牌,正反兩面就需六百面里程標誌牌,銜接快速道路的省道上通往快速道路的指標,亦須一併配合變更。」

筆者認為國內的標誌標線規定甚多,如果往好的方面說,我們的規定較完備。但從用路人的觀點來說,實在太複雜,規定太多只是增加用路人的負擔。以本案為例,區辨道路系統,除了以顏色區分外,目前牌面的形狀,就已經異於國道、縣道了,在交通管理方面快速道路比較接近國道。因此筆者建議應該整合道路編號指示牌面的顏色為一、二種即可,不必再創新色。以降低用路人心智負荷,增進安全。

技師投稿

漫談自充填混凝土SCC(Self-Compacting Concrete)

試體鑄模製作程序

楊志強  會員編號:04139

目前自充填混凝土似乎是混凝土工程界中的顯學,稍具規模的營造業者或是重大之公共建設,莫不要求指定預拌混凝土業者產製,似乎只要使用了SCC,未來工程建造之時或是完工之後,皆可作為指標性的建物而擄獲眾人的目光。

自充填混凝土的流動性能及較不致黏稠的特性,確實是為目前混凝土工程泵送動輒加水的陋習,產生了當頭棒喝的效果。而且歷經921地震以來,工程中鋼筋的數量及密度與日俱增,在鋼筋間距過於密集及管線埋設配置不當,致使混凝土搗實不易的情況下,蜂窩及混凝土空洞等缺失亦隨之產生,若能利用自充填混凝土在不加震動搗實下,便可藉其自重穿越鋼筋間隙,且不析離的自行充填至模板各角落的特性,則工程品質當可符合設計之要求。

現行規範【公共工程施工綱要規範第03315章自充填混凝土 V2.0版、混凝土工程施工規範與解說(土木402-94)13.8】對於自充填混凝土試體鑄造程序,述明SCC圓柱試體之製作方式不宜採用傳統混凝土三層搗實之注入方式,而應將SCC以均勻緩和的方式澆灌至模具內,以不分層、不搗實為原則;但是在實際施作的過程中,以此等方式鑄模之試體表面一定存在許多孔隙(如圖1所示),欲使「不致有氣泡包陷於混凝土中」是有執行上的困難,因而預拌混凝土業者常受業主質疑偷工減料或其材料品質產生變異。

參照如圖2所示之SCC充填原理與充填成效示意圖,可以說明SCC流動的原理與所應採取的澆置方式。如圖2(a)~(c)所示,若卸料的位置可使得SCC形成一主要流動方向,並在該定點適量的持續卸料,則SCC最外緣便可順勢推進,在到達模版另一界限時,便能逐步昇高,直至完成澆置充填作業為止。在SCC形成穩定流動行為時,可利用流動慣性而不斷向前,並得以排擠其間的空氣,使得大氣泡無法包陷於混凝土之中,且可使粗粒料自行調整彼此間距,而達均質效果;不過若卸料過快或位置不當,如圖2(d)所示,便有可能使卸下的SCC無法形成穩定的流動行為,而造成氣泡被包陷無法排出的情況[1]。一般在鑄造SCC混凝土試體時,其澆灌方式便如圖2(d)所示,致使試體表面有許多無法排開的氣泡所形成的孔洞而影響混凝土的品質。

有鑑於此,筆者嚐試模擬工地現場SCC施工方式,以類似「特密管」澆鑄之原理,使自充填混凝土確實能以自充填的方式完全填充至整個試體模具,使所製作之圓柱試體得以類比於工地現況施工之工程品質。

以不同管徑尺寸及長度之PVC水管充當特密管,並將坍度錐反置作為漏斗(如圖3所示),使SCC利用自充填之特性,自行充填注滿整個試體模具。

試驗結果顯示,若以「特密管」澆鑄之原理製作混凝土試體,其試體表面氣孔的孔徑及密度皆優於以一次澆置並不分層、不搗實製作之混凝土試體(如圖4所示)。若以不同鑄模方式為唯一變數,考量SCC抗壓強度的發展結果(參考表1所示),可以發現以ψ(直徑)=7.50cm、L(長度)=30.0cm之PVC水管,類比「特密管」澆鑄方式,將SCC充填注滿整個試體模具,與規範規定一次澆鑄自充填混凝土的試體強度比較,其間有15%抗壓強度之差距,顯示目前規範所定義之鑄模方式將致使空氣包陷於SCC中無法排除,造成SCC品質大幅的折減。

CNS 3090規範預拌混凝土材料供應商對混凝土品質所應負之責任乃至預拌混凝土車卸料為止,並將此所卸料之混凝土鑄作混凝土試體以作為品質評判之依據,倘若以表1所示之試驗結果發現,以現行不震動不搗實的SCC鑄模方式,其抗壓強度反而較工地利用自充填混凝土的流動慣性而不斷向前順勢推進的施工方式所得之抗壓強度為低時,以目前營造業者對預拌混凝土廠商的品質要求是以抗壓強度作為計價標準的依據,顯然對預拌混凝土業者是極為不公平的,如果能模擬工程施工的方式以鑄造混凝土試體,則試體的品質結果方能代表工程實際狀況,否則現階段所要求的SCC鑄模方式只是其中另一項加諸於預拌混凝土業者的不平等待遇罷了。

「自充填混凝土」(Self-Compacting Concrete)由日本岡村甫(Hajime Okamura)教授於1988年開發成功後,台灣亦於近年開始大量的使用,其工程技術具有自動充填、免振動澆置、施工迅速等優點,能在大幅精簡施工人力的情形下,確保混凝土施工品質,有效改善過去混凝土工程品質不易掌握的問題,並提昇施工效率與精確性,未來勢必將成為混凝土工程技術之主流,但是現行所使用的規範準則多延用於日本,其畢竟不是為台灣地區特有的材料性質、環境氣候條件等因素所量身定做,就如同小孩身著向大人借來的衣服一般,衣雖足以敝體,但卻無法合身,因此統合台灣產、官、學、研等單位,共同制定一「合身、合用又合時」,且可符合使用者需求之SCC規範,乃是現下當務之急。

 參考文獻

1.         詹穎雯,「SCC之施工特性」,SCC施工特性,台灣營建研究院,pp. 57-71TaipeiAugust 2001

 

   

公會公告  more...

創會20週年紀念專刊 發刊了 !!

第八屆山坡地開發委員會人力庫暨技師個人基本資料調查表

B項基本資料請全體會員務必填寫(並於10月20日前回傳)


公會 發文  more...
台灣省土木技師公會 函之『檢送本會薪傳獎助學金申請辦法』乙案...

申請期限:申請人於每年之9月1日-9月30日止提請申請


技師報 more...

技師報 562 期

 

研討會(本會)通知  more...

創會二十週年慶系列活動--嘉義縣市研討會

報名截止:96年10月8日


研討會(友會)通知  more...

風力與天然氣發電之土水工程技術觀摩

報名方式:請於10月3日(星期三)前填妥報名表傳真

水庫壩體監測及檢測與安全診斷教育訓練

※請於96年09月25日以前傳真: 03-5734116或E-mail:chlin.ce@gmail.com 方式回覆

「建築文化與人生-品牌與策略建築」講座

演講時間:96.09.21-96.12.21 週五 18:45-21:15 共八場

年輕建築師來嗆聲研討會

上網報名:96年9月20日

河川水質淨化現地處理工程從業人員規劃設計訓練班

時間:9603期-9月12-20日;9604期-12月3-13日

中國軌道交通峰會暨第十一屆粤京港瀘四鐵道學會年會

時間:96年10月20-22日

第四期大地工程薪傳講座

時間:民國96年9月起每個月一次,為期六個月。(96.09.29、96.10.27、96.11.24、96.12.29、97.01.19、97.02.23)

第三屆 資源工程研討會

全文截稿日期:96年10月26日(星期五)
全文接受日期:96年11月02日(星期五)
研討會舉辦日期:96年12月07日(星期五)
中華民國建築學會第十九屆第二次建築研究成果發表會

審查結果通知:96年09月26日(星期三)
全文截止日期:96年10月26日(星期五)
發表日期:96年11月24日(星期六)


社團活動  more...

野營社-陽明山二子坪遊憩區、二子坪步道健行
報名截止日期:96年10月17日 星期三

登山社-平溪菁桐古道

活動日期:96年09月23日(星期日) 上午8:00

登山社-車籠埔登山步道<中區>

報名截止日期:96年09月20 日 星期四
無線電與數位研究社-96年9月份活動通知

活動時間:96年09月20日 (星期四) 下午6:00
攝影社-數位攝影專題教學(96下半年度)活動通知

活動日期:96.08.24-96.12.21 (五)下午6:30
棋橋社-96年度活動通知 活動時間:每月第四個週六14:00~18:30
第七屆土木技師盃攝影比賽

收件日期:即日起至96年12月31日止,以郵戳為憑。

 

公文轉載  more...

行政院公共工程委員會 函之『檢送「過去一年內委辦監造廠商、施工廠商之公共工程施工查核品質缺失扣點前十名排行榜」』乙案-96.09.04

行政院公共工程委員會 函之『檢送「過去一年內公共工程查核成績丙等工程一覽表」』乙案-96.09.04

臺中市政府 函之『修正「臺中市建築管理自治條例」業經本府96年8月28日府法規字第0960189891號令發布』乙案-96.09.03

營造業規費收費標準

桃園縣政府 函之『有關汅水下水道專用暨用戶排水設備設置許可免申報開工乙案,自8月13日起開始施行…』乙案-96.08.08
內政部營造業評鑑辦法
行政院公共工程委員會函釋技師執業執照換發辦法之時數與積分之計算疑義乙案(96.08.17)
中華民國土木技師公會全國聯合會 函之『函轉行政院公共工程委員會有關為瞭解政府採購「共同投標辦法」及「統包實施辦法」之執行情形』乙案-96.08.06


標案公告  more...
【因標案資料繁多,請自行在公會網站登入後再參閱,不在此贅述】


旅遊活動 more...

國內旅遊-尖山埤烏山頭台南古都三日遊

截止日期:10月4日中午12:00 以前傳真至公會(逾時恕不受理)

國外旅遊-雲南昆明麗江大理八日遊

截止日期:96年10月3日中午12:00前傳真至公會(逾時恕不受理)

南區辦公室技師聯誼活動-中興林場健行

報名截止日:96年9月24日

國外自強活動山西古文化精華八日遊報名至9/26中午12時

截止日期:96年9月26日中午12:00前傳真至公會(逾時恕不受理)
國內自強活動溪頭綠光森林、廬山溫泉、清境農場知性三日遊報名至9/27中午12時

截止日期:9月27日中午12:00 以前傳真至公會(逾時恕不受理)


下載專區  more...

基隆市山坡地住宅社區加強體檢計畫記錄表

縮短樓層勘驗間隔維護安全計畫申請書、推薦書、報備書
施工(防救災)計書說明會申請書、推薦書、報備書
理監事會,委員會 各會議紀錄

鑑定空白表格
建築物結構與設備專業技師簽證

 

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發  行 人:林永裕

執行單位:資訊委員會  輔導理事:梁詩桐、高 原  督導監事:余 烈

資訊委員會:廖祐新 (主委)、鄭得志 (副主委)、朱泰明(副主委)、林忠行、黃武雄、

      吳季鋼、宋明生、王啟河、林文隆、黃仁達、姚嘉偉、黃國艦、陳國星、

      潘其芬、周榮隆、張文隆、施滄洲、林摩西、唐雨耕、張志彰、謝百鉤、

      徐適康、陳柏伸、陳建權、劉長齡、朱弘家、林育信

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