中華民國一一四年五月二十四日

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談鋼筋混凝土牆鋼筋配置之設計與施工

陳正平 技師

一、 前言

在工程專業群組，常見有技師在討論鋼筋混凝土牆的「橫向鋼筋」與「豎向鋼筋」配置：何者在外，何者在內？以及各公會出版或工程設計案的鋼筋混凝土牆結構標準圖為何會各有不同？致工程師甚為困擾。鋼筋混凝土牆無論是結構牆或非結構牆，配置鋼筋的目的均為避免裂損或破壞，確保結構安全性。鋼筋混凝土牆配筋設計時，要如何考量才能達到具最佳效益的設計，依據的就是結構力學原理顧好結構安全性、施工性、經濟性、相接牆連接或轉角的連續性與牆厚可用空間等因素。本文試就設計及施工須考量的要項及重點說明其中原由，供工程師設計及施工決策參考，不當之處亦請工程先進不吝指正。

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不可思議的事件側記

范弘芳  技師

民國六十年中期臺電施工隊（現在綜合施工處）為施作兩部氣渦機發電及相關設備，在林口電廠成立林口工地，由機械副主任常駐工地總理土木、機械、電氣、總務及工安環保等單位負責。同時也因為運轉中的10部柴油發電機低矮的煙囪造成林口地區空氣的污染，飄下的黑色煤灰傷及農作物及棉質衣物，乃新建60公尺高的煙囪，將原柴油發電機低矮的煙囪移除，新建鋼構風管連接於新建的煙囪，將柴油發電機產生的煙氣於60公尺高空排放。

初探北海道大雪山

楊鴻川 技師

北海道大雪山並非特指單一的山峰，是以北海道最高峰「旭岳(高度2,291米)為主峰，包含的群山有旭岳、北鎮岳、白雲岳、黑岳、赤岳等高度約2,000公尺之火山群連峰為中心組成的群山(照片1，摘錄維基百科)。位於北海道中央區域，一般稱為北海道的屋脊，日文稱之為「表大雪」，為大雪山國家公園的核心。北海道的原住民（愛努族人）稱此區域為「諸神的遊憩庭園」，目前只有旭岳及黑岳(層雲峽)有公共交通運輸可到達，且旭岳、黑岳(層雲峽)雖同屬表大雪連峰之旅遊區，但中間並無互通之公共交通工具。