95.10.15.東勢坑古道記要 登山社 : 張俊鵬 技師 古道系列 - No.8.- 東勢坑古道 ( 暖暖 - 十分 ) 東勢坑古道 簡介： 東勢坑古道又稱暖東舊道屬於淡蘭古道的支線，聯繫 暖暖 、十分之間。「淡蘭古道」，遠於清朝年間，由台灣知府楊廷理所開闢，主線為暖暖、瑞芳、侯硐、越三貂嶺( 金字碑古道 )至頂雙溪，接貢寮，越草嶺( 草嶺古道 )，進入蘭陽平原，成為台北、宜蘭間的陸上交通要道。 據古籍記載，二百年前基隆河可行舟楫，來往船隻頻繁，商旅雲集，行旅興盛達100多年，直到北宜公路開通後才逐漸式微。暖暖為淡蘭古道的中點，因基隆河航運之利而興起，為基隆河航運終點，成為貨運集散之地。 昔日商旅往來台北、宜蘭之間，藉著基隆河水運之利，經水返腳(汐止)至暖暖轉陸運。從淡水往宜蘭的旅人都需在「暖暖」上岸，再翻山行走「東勢坑古道」、越嶺後到達平溪、十分，再通往雙溪，越過草嶺古道，進入宜蘭大里簡。 位於東勢溪上游的「東勢坑古道」，自暖暖東行，越五分山鞍部，抵平溪十分寮。這條古道已荒廢，除登山客外，少有人行。從暖暖市區東行，走東勢街，沿東勢坑溪而行，過暖東峽谷風景區，約行四、 五公里 ，抵東勢坑產業道路盡頭。路盡頭，有一大茄苳樹，就是古道的入口。 基隆市暖暖區曾是昔日的煤礦重鎮，循著東勢坑溪到荖寮坑一代，有多處煤礦坑，荖寮坑煤礦是基隆地區最早開採的煤礦，大約在清同治年間。當時技術落後，以露天開採為主。荖寮坑煤礦遺址有可能是現存基隆地區歷史最悠久的煤礦遺址。位於溪畔的礦場石厝遺址，佈滿青苔及樹根盤錯的殘垣，具古樸滄桑淒涼之美。 95.10.15. 8:00 捷運木柵線中山國中站對面公車站集合。今兒秋高氣爽，登山之好天氣。歡迎新同學賴技師再生兄伉儷。 8:25 復興北路邊聚集七部車(26人)，喜見南鴻兄伉儷一早即攜禮餅，請大夥沾喜氣，黃家有女初長成，文定之囍，可喜可賀。車隊由建國北路進中山高速公路北上基隆暖暖。 8:50 暖江橋前第二次集合，棋文兄父子及武雄兄卻在水源橋枯等，我對暖暖之印象，還停留在25年前監造源遠路拓寬及暖江橋改建之時，殊不知滄海桑田，當年狹窄之水源路早已拓寬為 30米 大道，而新闢之水源橋直接連結暖暖市區，無須穿越鐵路平交道。 9:00 過暖暖市區左轉，沿東勢坑產業道路前行約3公里，右手邊為暖東峽谷風景區，續行5公里，於產業道路盡頭處停車。產業道路寬敞，停車方便。路底有一涼亭及 一大茄苳樹，續行之石板步道 ( 一小段 ) 接山徑可通荖寮坑煤礦遺址，考量東北角山區午後易變天，決定先走古道，回程如有餘裕，再訪荖寮坑煤礦。 9:10 東勢坑古道 入口，位於涼亭之前約 20公尺之左手路邊，叢草掩蔽，並不明顯，可見非熱門路線，一般山友少涉足，事實上今年探訪之古道，皆具滄桑原始之美，探訪行程中，少見登山隊伍錯身。整裝，團體合照。 9:20 古道 入口右手邊為 東勢坑溪，原有古道已為溪流沖刷崩塌，左切上山坡再下切至溪底， 穿越 東勢坑溪 ，下切時小滑一跤，過溪時瓊文想要涼快雙足下水，後面隊伍傳來光熙腳踝不適，馬太太手掌開過刀不適攀爬，安全為重兩人先行撤退。 9:25 青苔石階小徑續往上行，沿 東勢坑溪右 畔而行，蔭涼舒適，溪旁長滿大菁、野薑花和颱風草，古道陰涼，流水聲淙淙，幽美極緻。 9:30 右岔路 可通荖寮坑煤礦 。 9:35 狹窄之石階古道，芒草兩側招引，青苔石滑陡上，林中狹窄山路邊站立小憩。 9:45 泥土陡坡路，初級難度，林蔭密佈好走，林深沿途有蛛網，林相佳清幽，沿途林蔭密佈，毫無日曬。青苔石滑，落腳小心。。 10:00 山溝陡上路段，此段路不適雨中行走，不止泥濘濕滑，山溝恐成溪澗。 10:15 最後一段陡上坡攀繩路段，天光乍現，豁然開朗。 10:20 上坡至稜線丁字岔路，五分山石板步道橫亙面前，左側可通五分山雷達站，右側往下通十分礦業博物館，旁邊即是有名之嶺頭土地公廟，眾山友休息十分鐘，百寶袋中變出各式水果，聊天抬槓享受秋色風光。 10:30 左轉五分山石板步道緩坡上行，兩側 茅草茂盛機乎掩蔽整個 石板步道，六月份踏勘時，芒草剛修剪過，路型清楚，才數月已面目全非，大自然反撲之力量令人敬畏，古道之旅常見古厝崩坍荒蕪湮沒，真是滄海桑田。 11:00 五分山步道遙望觀景亭，右手邊十分聚落盡在眼簾，惜氤氳朦朧，視野不清，照相效果不佳，休息，部份山友緩步直行逕攻 五分山 觀景亭。 11:30 觀景亭已有一批山友圍據石桌，享受泡麵午餐。旁邊即為五分山雷達站。五分山，海拔757公尺，為附近之最高山峰，以視野開闊，展望良好而著名，所以被選為雷達站設置地點。可惜今日能見度不佳。休息30分鐘，午餐、交誼、賞景。 12:00 午餐期間，風雲驟變，山嵐翻滾越過崚線，氣候轉涼，披掛薄外套，團體合照。走原路下山。 12:40 五分山步道一路下坡輕鬆行，無日照，微風，嶺頭土地公廟古道岔路口，重整隊伍。 13:20 攀繩下坡進入古道山溝路，回程下坡感覺愉快輕鬆許多，岔路口沿山徑路邊休息重整隊伍，直行可下接 東勢坑溪 來時越溪山徑古道，取左岔路往 荖寮坑煤礦遺址 。 13:30 山徑平緩好走，樹蔭蔽天，叢林蛛網密佈，真是少有人跡，穿越三處古厝群，古厝僅存斷垣殘壁，令人不勝戚欷。 13:35 右岔小路可下行至 古道 入口，取直行往 荖寮坑煤礦遺址 。 13:40 路左側斜坡有一長石板鋪成的通風道，為昔日礦場排煙(煤塵)通道，上方坡處還有一紅磚舊塔應是排煙孔。續往前走，右下古厝群便是荖寮坑煤礦遺址，此處有可能是現存基隆地區歷史最悠久的煤礦遺址。觸目所及，位於溪畔的礦場石厝，只見佈滿青苔及樹根盤錯的殘垣，泥徑上仍見殘遺煤屑，具古樸滄桑淒涼之美。 13:45 回到原右岔小路下行，穿越另一處僅存斷垣殘壁之古厝，沿荖寮坑溪右岸山徑漫步，山徑銜接基隆市政府設立之石板步道，兩側 茅草茂盛機乎掩蔽整個 石板步道 (欠缺維護)。 14:00 穿過叢草，步道終點即是停車處路底涼亭與 茄苳樹， 休息，整裝，登車。 15:00 花費半小時，經過一番摸索，八堵街頭巡視一遍，總算找到交流道旁之新天地海鮮餐廳，慶功宴24人參加，席開壹大圓桌。 16:00 賦歸。
規劃路線： 中山國中站→ 中山高速公路→瑞八公路→暖暖→暖東峽谷→東勢坑產業道路→荖寮坑石厝遺址→東勢坑古道→嶺頭土地廟→平溪五分山步道→東勢坑古道→ 東勢坑產業道路→台北 |