北迴鐵路電氣化階段完工後運量提升三成五

﹝本報訊﹞北迴鐵路電氣化工程將於七月五日階段完工，屆時自強號列車運量約可增加35%，台北至花蓮的自強號列車單程行車時間平均約可縮短十六分鐘，台北至花蓮單程最快約兩個半小時就可抵達。未來將可增開十六班列次，將可有效解決花東線一票難求的問題，後續並將陸續採購引進新車廂加入營運。

北迴鐵路電氣化計畫將於七月五日完成新單線通車階段工程，台鐵將配合從當天起加開列車，但因新線完工通車後，路線地基還不穩固，且列車數量不足，初期每天先增開電聯車和自強號列車十六班次，平均運能約提高21%，但自強號運能則約提升35%，並將首度引進推拉式電聯車加入營運。

  台鐵目前已提出新台幣一百六十七億元採購三百三十四輛列車的計畫，現正報請立法院審議中，如果下一會期能夠順利通過，預計從民國九十四年起可陸續引進新車廂加入北迴線營運，屆時東部幹線的無空調普通車、平快車都可全部淘汰，不僅提升運能，列車行車速度可望提升，旅客也可不必再忍受噪音大、穩定性差且有油煙味的柴油車。