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美麗實用環狀自行車專用道 柯景億 技師 環保署日前宣佈：由台北縣政府所主導之二重疏洪道美化工程正式完工，該工程耗資十四億、歷經五年多施工期，佔地三百二十四公頃，為國內最大的運動休閒公園。這座公園面積相當於十二座大安森林公園；該公園的啟用使大台北地區居民綠地面積率大幅提高。筆者將簡介工程施工中之趣聞及園區內各環狀自行車專用道之串連工程。 本工程由於幅員廣闊，為爭取早日完工，一開始便釐定以分區分期分年分標分廠商來通力完成之策略；各承包廠商原以為開工時，種植草皮花木蔬菜的民眾將會抗爭以索取地上物補償之動作會很大，幸好由於縣政府的堅持及強力主導致皆能化險為夷，民眾自知理虧而陸續取消，使各階段工程皆能順利進行。 雖然各承包廠商分擔齊力施工，卻又要時刻維持疏洪分攤水流功能及疏解五股八里三重蘆洲往來大量車流，故疏洪道內交通道路上超速照相機是一定有的，提醒您，可別跟自已的錢包過不去。而於91年夏天辛樂克颱風來襲前夕，看到綿延數公里鐵板圍籬限於午夜前拆除，以免颱風影響水流及疏洪功能；若因此引致任何一鄉鎮淹水，其罪之重可不是任何人所能承擔。尤其之前多次基隆河暴漲，使很多地區淹水造成財物損失之大，令人印象深刻。不過在多一份預防少一份災害的共識下，雖是狂風暴雨的午夜裏，二重疏洪各工區每一家施工廠商咬緊牙根連夜加班拆除，不明究裏的急公好義民眾以為又有不肖人士至工區中竊取金屬鐵件財物，遂緊急報警。消息靈通的電視媒體記者火速趕至現場，摸黑採訪中赫然是河川高灘地維護管理所主任親自監陣。後來雖只是虛驚一場，而配合河川高灘地維護管理所的堅持，仍使各家廠商失血不少。 公園內的各環狀自行車專用道之串連工程，主要施工項目有：17座鋼便橋製作、兩座PC樁及上部觀景平台、不銹鋼扶手、塑膠仿木扶手及開挖及廢土方運棄等施工項目。因有數座鋼便橋跨越靠近五股工業區的一條所謂〝黑龍江〞上，相關工程承辦人員表示，期待日後有高科技的協助終有水清的一天，讓第一等縣民可以在河上划船，所以不惜加碼將原設計水平的自行車道串連鋼便橋改為拱型，以利日後橋下可順利通行船隻。 本項工程除了各自行車專用道之串連，還包含分佈於各處的籃球場、網球場、棒球場、溜冰場、手球場、足球場、槌球場、遙控賽車場、遙控直昇機練習場、中大型停車場、釣魚池、草皮陽光區、彎河淺溪親水區、自然沼澤區、公益團體認養的新式公園、高爾夫練習場以及位於重新橋下全省規模最大的二手寶物─跳蚤市場。 本環狀自行車專用道，約有二十公里；而縣府人員表示，未來台北縣政府將大刀闊斧快馬加鞭地串連分佈於各鄉鎮近150公里大型環狀自行車專用道，在此衷心期待有效率有魄力有前瞻的台北縣政府，一步一步完成第一等縣民的夢想。 大都會上班討生活的您，想疏解一下工作壓力嗎？尤其四、五年級生的社會中堅份子，想回味兒時騎〝鐵馬〞的美妙回憶，同時又可全家親子同樂一番嗎？騎〝鐵馬〞技術不好！沒關係，3米寬的專用車道，足夠好幾部〝鐵馬〞並駕齊驅！騎累了嗎，趁休息空檔，在各杜鵑花叢中尋找又肥又美的〝黑仔菜〞回家烹煮，也算另一番收穫。
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