我有話說

鷹架乎，贗架也

傅家齊　技師

作為一個土木工程師，難免時常會接觸到「鷹架」二字，對於此一習見詞彙總有一份「名不正言不順」的感覺，不解此詞從何而來，因而常懷不敬之意。

大約是二十年前，一個風狂雨驟的颱風夜，正在默念此刻又有多少處工地鷹架要倒塌傷人。突然靈光乍現，產生一個頓悟：「鷹架者，贗架之誤也」。

鷹架一詞在英文為falsework。False者，偽也，亦即「贗」也。把falsework譯為贗架，實在是極佳的譯筆，最到了信、達、雅三要求。這一定是十九世紀末葉，詹天佑(1861∼1919)那一輩分的留美工程師的傑作。很不幸贗架一詞在使用若干時日之後，卻被一位胸中墨水不多的繕寫人員誤繕為鷹架。鷹是常用字，贗是冷僻字。從此劣幣驅逐了良幣，庸俗代替了高雅。這一錯就錯了一個世紀。

筆者自從有了上述頓悟之後，也曾嘗試過為贗架正名。記得大約1980年代初期，筆者尚未退休之時，曾經應邀在土木工程學會年會上，發表一篇講題「見仁見智話台北捷運系統」，文中有二三處提到鷹架。筆者在文稿中刻意使用贗架二字以取代鷹架，但是因為此非演講主題，故未另作說明。講稿印好後，拿來一看，赫然又成了鷹架，我特別提出抗議，學會當局承諾在發出前用手工修正。可是我後來發現，修正後的贗字竟成了膺字(贗音雁，膺與鷹同音，二者音義俱有別)，真是愈改愈錯。由此可見一個積非成是之後，是如何的積重難返了。

  筆者上述頓悟截至今日止還只是一種合理的臆測，並無具體證據，要找證據，也非極難之事。只要找到十九世紀末葉的一些工程文獻，例如平綏鐵路的施工說明書之類的文書，細加搜尋之下，可能就會找到如山鐵證。筆者今已年逾八旬，身罹沉痾，恐怕已經沒有機會完成蒐證的工作。技師界同仁中，如有人願意多事，為我完成此一心願，找到證據之日，盼能惠予告知。(本稿歡迎轉載，以廣共識)