﹝本報訊﹞北迴鐵路雙軌化之重要指標「新南澳隧道」於日前舉行貫通儀式，由行政院院長蕭萬長親自主持。蕭院長與交通部長林豐正、宜蘭縣長劉守成共同按下炸開鈕貫通隧道後，與現場施工人員舉行擲瓶儀式，相互道賀慶祝新南澳隧道之順利貫通。

　東部鐵路改善工程局指出，新南澳隧道全長約五千三百公尺，為北迴鐵路雙軌化新建第二長隧道，僅次於約一萬一千公尺長的新觀音隧道，東改局並特別指出，本工程由東改局自行規劃、設計及監造，於八十六年元月開工，迄今已三年終於貫通，基本上採國內工程界人士熟悉之「新奧工法」開挖施工。

　宜蘭線鐵路自八堵車站至蘇澳新站雙軌化已完成多年，目前正進行電氣化，並預計於今年中完成羅東站與八堵站間之電氣化工程，然而位於花蓮與蘇澳新站之間的北迴鐵路仍維持單線鐵路，故每逢假日造成一票難求的情形，尤其北迴線之隧道較長，故站與站之間較長，會車時間冗長，故難以增加火車班次。故北迴線之雙軌化完成後，即可改善此種窘迫之情形。

　在此值得一提的是，行政院蕭院長表示，政府保證民國九十二年東部鐵路改善及北宜高速公路將可如期完工，屆時宜蘭地區將成為台北的後花園，屆時風光秀麗及未受工業污染之宜蘭地區將可提供台北都會區民眾生活品質的一塊淨土。